BMW Motor Club Vlaanderen

Letterlijk en figuurlijk: Bagger !

Ik heb altijd zo'n setje bij, van die plakkerige gedraaide stukken (rubber?) met een tubeke colle. https://static.rad.eu/i/images/producten/34221gr.jpg?width=800&height=800&bgcolor=ffffff&quality=100 Met het apparaatje dat erbij zit kan je dat erdoor duwen, terugtrekken en afknippen. Ik ...

Fabrice schreef:op 60000 Km het duurste onderhoud voor de 1600 GT-L kost 690 euro duurder door kleppen regelen en radiator uitbouwen en reinigen

Heeft men u ingelicht over de stand van de kleppen? Was het nodig om ze reeds bij te stellen of stonden ze nog goed?

Toch wel k** dat men dit in Bolzano niet kon oplossen.... of is mijn redenering een beetje te kort door de bocht?

Dankjewel !

Hoi, kan iemand me zeggen hoeveel de kofferinhoud is van de zijkoffers / topkoffer van de K1600GT ? Kan het niet meteen terugvinden op http://www.bmw-motorrad.be/be/nl/index.html" onclick="window.open(this.href);return false; en hier op het forum heb ik ook al wat zitten grasduinen... miss...

RCU07030.jpg Een ander alternatief heb ik gevonden op het net . Maar dat is alleen te verkrijgen op buitenlandse site. Zijn er motorrijders onder jullie die al een bestelling geplaatst hebben op een Amerikaanse website? Is alles goed afgelopen en wat was de ervaring met de verzendkosten? Linkje ?

Bedankt voor alle reacties. Ik onthou dat 10.000 km zowat het gemiddelde is wat jullie doen met een setje banden. Michelin PR 4 en heel tevreden van. Rij ca 10.000km met de banden maar worden steeds voor een grote reis vervangen. Rij amper tot aan de slijtageblokjes . Profiel is te belangrijk bij re...

Vooralsnog bezit ik geen K1600. Het model spreekt me echter wel aan. Vraagje aan de K1600 rijders. Welke banden monteren jullie, is toch een heel gewicht die K1600. En wat is de gemiddelde levensduur van een set banden. Ik weet uit ervaring dat dit een vraag is waar je zoveel uiteenlopende antwoorde...