BMW Motor Club Vlaanderen

Wiedewa schreef:Dopjes nog goed onder de inlaatkleppen, worden poreus en trekt dan lucht aan.
Hierdoor gaat de K heel belabberd lopen.

Een maal gestart bolt hij als een klokje, mooi zoemend zoals het een K100 beaamt, dus ga ik er van uit dat deze nog in orde zijn.

.... de perfecte K100 dus .... 58000 km en zodus in nieuwstaat? Dat beest is ondertussen bijna 30 jaar .... , dus zo perfect zal het er na al die jaren niet meer uitzien daar vanbinnen. Begin eens met een deftig onderhoudje met vervangen van de filters. Vervuilde benzine? Nieuwe bougies? Nieuwe bat...

Harald schreef:Is de batterij nog 100%

Batterij is goed, startmotor gaat vlot rond en de bezinepomp zoemt.

heeft nog maar 58.000 km op de teller, dus compressie zou goed moeten zijn, de bougiekabels kan misschien een oorzaak zijn, die kan ik eens vervangen. Als ik met choke start lukt het echt helemaal niet, dat is misschien een teken dat hij wel benzine krijgt maar geen vonken. bougies keek ik na, en di...

Mijn K100RT bouwjaar 1987 heeft een startprobleem nadat hij een tijdje niet gestart is, hiermee bedoel ik na een dag of drie stilstand is het echt melken tot hij aanslaat. 1 keer gebold hoef je er maar te kijken of hij staat al te zoemen. Choke opzetten helpt zeker niet want dan "verzuipt"...

Ben,

Als je een account aanmaakt bij deze groep: https://groups.yahoo.com/neo/groups/bmwcycles/info" onclick="window.open(this.href);return false;
kom je alles te weten wat er gebeurd op 2kleppersvlak in Vlaanderen, en zeker ook van jou buurt daar de moderator van Heppen is.
Groeten

Dirk Pauwels schreef:

stefaan1961 schreef: Ben,
ik heb hem verkocht aan een een man die een moto van zijn geboortejaar wou, na een jaar heeft hij hem doorverkocht.....

Tiens, die zijn geboorte jaar blijft toch altijd hetzelfde

Daarom dat hij alleen ene van 1978 wou he Dirk

Stefaan, Ik heb de moto in Brussel gevonden. Die man heeft de moto ongeveer 1 jaar gehad maar amper op gereden. Hebt u destijds werken uitgevoerd aan het masschien? De geschiedenis interesseert me wel uiteraard. Om terug te komen op mijn electrisch probleem... De batterij is het zeker niet. De clus...

Den Dirk schreef:Mmmh , waarom doet ne mens zoiets schoon weg???

ik denk dat ik er een jaar of 8 mee rondgereden heb en heb hem toen vervangen door een R100GSPD , alles bijhouden gaat niet, maar ik vind hem nog altijd even mooi.

Ben Heylen schreef:Foto van mezelf met de mooie BMW R100s uit 1978.

http://instagram.com/p/zKeyNQIAEy/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben,

ik denk dat hij ooit nog van mij is geweest:



groeten

Danny: http://www.kapaza.be/nl/motoronderdelen/zadel-bmw-r1150gs-adventure-93450715.htm" onclick="window.open(this.href);return false; met vinyl spray kan het in een andere kleur gespoten worden https://www.google.be/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rj...

Bedankt Danny.

tweecilinderke schreef:de gele plug zit onder uw zadel in de zwarte doos waar de relais zitten !

Hoort de code plug ook in een 2003 Twin spark 1150 Adventure te zitten, zo ziet het er bij mij uit:




Groeten

Heb ook een nieuwe nummerplaat moeten nemen. Mij werd verteld dat van de 30 euro 4 euro naar de plaat gaat en de andere 26 naar de inschrijving. Dus de meerkost voor de plaat valt nog mee vind ik. edit: ik heb mijn oude plaat gewoon op de post gestoken, zonder sticker. Enkele dagen erna bericht van...

Hetgeen mij het meeste stoort aan die platenaffaire is de wachttijd op de nieuwe plaat. Moet je eerst de oude(nieuwe 1-MGR-000) terug sturen voor je een nieuwe krijgt of sturen ze de nieuwe op en stuur je dan de oude op? laatste zou idealer zijn, dan moet je geen dag/(week/maand?) zonder motor, ik ...

Heb ook een nieuwe nummerplaat moeten nemen. Mij werd verteld dat van de 30 euro 4 euro naar de plaat gaat en de andere 26 naar de inschrijving. Dus de meerkost voor de plaat valt nog mee vind ik. edit: ik heb mijn oude plaat gewoon op de post gestoken, zonder sticker. Enkele dagen erna bericht van...

Flat Twin Power schreef:Die nummerplaten beginnen stilaan een ongelooflijke kakofonie te worden waar een kat zijn jongen niet meer in vindt.
Niet te geloven hoeveel verschillende modellekes er ondertussen rond rijden.

Moraal van het verhaal: ik moest 30 euro betalen, daar zal het hem wel om te doen zijn.

Ze steken er een sticker bij om je andere nummerplaat terug te sturen, maar hij geldt niet op de platen van het nieuwe type, dus is er maar 1 mogelijkheid, zelf gaan insteken in een DIV centrum.

Bij veranderen van moto krijg je een nieuwe nummerplaat toegestuurd, ook al had je het nieuwe type.

Benny01 schreef:Bedankt voor de info, heb er één besteld.

Graag gedaan

Zoals Bob zegt, je kan de maat nemen aan je tank.
De rubbers zijn nog vlot te koop bij Matt of de Hobbyist
http://www.boxertoko.nl" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hobbyist.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

groeten

K100RT 1987

ranzigeaap schreef:allparts.pro staat hij boven in de balk vls mij

Prachtig,

bedankt voor de tip.