BMW Motor Club Vlaanderen

Iemand hier die ervaring heeft met de Pirelli Angel GT; vooral dan wat betreft slijtage? Gezien deze band als beste uit de test kwam bij de laatste toerbandentest in Motoplus (13/2013) zou ik deze wel op de K1200GT (2007) durven leggen ter vervanging van de Michelin Pilot Road III die er nu op ligge...

Heb ik ook reeds gedaan. Wel bijna de hele tijd regen gehad. Hopelijk valt dat bij jullie wat meer mee...

Veel plezier en veilige kilometers Dirk! Ons weekje door de Eifel, Zwarte Woud en Vogezen is slecht afgelopen voor mijn broer. Een dwaze schuiver in een bocht op een spoor gravel zorgde voor een gebroken ruggenwervel... Alles komt wel ok, maar tof is natuurlijk anders

Mogelijks heeft slechte brandstof voor de problemen gezorgd, waarbij de katalysator en bougies hebben afgezien. Met een verse tank brandstof, nieuwe bougies en een nieuwe uitlaat draait de motor weer mooi rond. Net zoals het hoort. En hoe zijn we bij de diagnose slechte brandstof beland? Wel, ik hoo...

Okido! Bedankt voor de tips. Ik ga ook eens uitkijken voor een nieuwe uitlaat (eventueel zonder katalysator) nu we toch bezig zijn. Als er tips zijn voor een goede vervangingsuitlaat (wel met europese goedkeuring), laat maar komen!

Na amper 300km te hebben gereden met mijn K1200GT van 2007 met 13000km op de teller die ik een maand geleden van een particulier heb gekocht, ben ik deze morgen voor de tweede keer in twee weken tijd gedepanneerd. De eerste keer was toen ik op één van de zeer koude, maar droge winterdagen wilde vert...

Inderdaad mooi om zien. Maar ik ga er van uit dat het een speciaal voor dat doel ontwikkeld treinstel is?

Toen ik deze morgen na de dienst naar huis reed nog een korte meeting met Dirk 9700 gehad

Vandaag in de barre koude maar op perfect begaanbare wegen de eerste kilometers met mijn K'tje afgelegd. Behalve de koude vingers was het wel super. Echt een krachtig en soepel blok in een wendbaar rijwielgedeelte. Tof tof

Vandaag de K1200GT ook voor de eerste keer van stal gehaald en er dus de eerste km mee gebold. Zalig machien, maar 't was koud aan de handen. Verder waren de banen zeer goed berijdbaar en niet te vergelijken met enkele dagen geleden...

Ik hou 't op de sena smh10... iedereen heeft wel zijn merkske waar ie content van is :mrgreen: Kun je bij deze updaten via MAC? Ik vind het niet direct terug op hun site en van de scala ridder G4 weet ik dat dit niet vanuit MAC OSX lukt. Nu volop bezig met het installeren van een oude Windows XP-ve...

en als aanvulling: zorg dat beide voetjes van de middenbok op de grond staan. Niets zo lastig als de motor op een deel van de middenbok te willen opbokken. Je krijgt er dan nog eens wat stuiteren bij ook

Dirk Pauwels schreef:Mijn advies is om kneedown te vergeten en gewoon rondjes draaien, kneedown komt vanzelf wel na verloop van tijd. .....

Kan ik enkel maar bevestigen. Mijn eerste kneedown (nog met een R1150RT indertijd) kwam er ook totaal onverwacht...

gevonden:

De motor kan wel wat verdragen...ik reed indertijd met mijn GS op het circuit (min 10 per jaar) en ik heb daar nooit kosten aan gehad. Ik hield het oliepeil wel goed in het oog, maar eigenlijk heb ik er nooit moeten bijgooien...

Er staat hier nog ergens een foto op dit forum...

Dirk,

dat zal je vroeg of laat inderdaad wel eens kunnen

Groeten!

Voila...gisteren om de motor geweest en vandaag naar de dealers gebeld waar die op onderhoud is geweest om na te gaan wat er reeds is aan gebeurd. Blijkt dat alles werd gedaan behalve de laatste terugroepactie, die van de kettingspanner. Gezien dit toch wel een belangrijke aanpassing is, ga ik de mo...

Mijn duits is verre van goed genoeg om alles te verstaan, maar dat snelheid niet gevaarlijk zou zijn, daar wil ik wel nog even over discussiëren...

Zoiets hoort in mijn ogen niet op de openbare weg, wel op een circuit. Rij ik dan nooit eens te snel? Zeker wel, maar toch zo geen snelheden...

Moto intussen gezien en ook een verkoopsovereenkomst getekend. De motor is ook onderhouden bij Ludwig Motors en ziet er eigenlijk verschrikkelijk goed uit. Morgen in principe met de aanhangwagen met motorklem om de motorfiets. Waar bindt je de GT trouwens het best vast vooraan? Achteraan genoeg hake...

Jo De Paepe schreef:maar deze kan ik wel

Heb ik inderdaad ook gezien. Neem je het mij kwalijk als ik eerst de andere bekijk gezien die kilometerstand

Ik heb indertijd bij mijn GS hetzelfde probleem gehad. De koffers volledig uit elkaar gehaald om naar de oorzaak op zoek te gaan, doch niets gevonden. Het was wel maar bij één van de koffers, met name deze aan de uitlaatzijde. Misschien heeft dat er iets mee te maken?

Is er iemand onder de medeforummers die deze machine kent? Lijkt mij wel interessant...

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/bmw ... 039337.htm

Neele schreef:ikke tevreden en vrouwke ook tevreden

Ik kan dat geloven! Veel plezier ermee!

Met mijn Quest doe ik het ook nog steeds zo dat ik mijn routes uitstippel in dagetappes, alles ineens overzet naar de Quest en dan aan de reis begin. De gereden etappes worden gewist en trackopslag doe ik ook niet. Laptopje gaat mee als back-up en heb ik in die jaren nog maar één keer nodig gehad. I...

Amai Philxo...zo'n slechte ervaringen? Vind ik vreemd gezien ik deze banden ook heb en er al regelmatig en tot mijn zeer grote tevredenheid mee op het circuit vertoeft heb. Ook in natte en gladde omstandigheden ben ik nog nooit bedrogen uitgekomen. Misschien een rare vraag, maar voor je beslist hebt...