BMW Motor Club Vlaanderen

Den Dirk schreef:KTM =BMW ?....
Past dat op GS???

als oud-GS-rijder kan ik u zeggen dat sommige aftermarket-accessoires inderdaad uitwisselbaar zijn!

Hoi, momenteel zijn we al met vier - KTM - mensen die zin hebben in deze zadeltassen : http://www.adventure-spec.com/default/adventure-spec-magadan-panniers.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.adventure-spec.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d0...

hey op welk crossterrein was dat? :cyclopsani: Je mag wel blij zijn dat je op een crossterrein terecht kon. Toen ik die cursus ging volgen, nog maar een jaar of drie terug, hebben we gewoon wat rond gereden in de omgeving van Tongeren. Wel leuke baantjes en zo, en ook een goeie initiatie in driften,...

zoals steeds is de gulden middenweg de beste. :wink: Kortom, de beste leerschool is véél kilometers rijden in de meest gekke omstandigheden, en dan lekker over je ervaringen communiceren met je motormaten, in combi met RVT's. Die RVT's kan je dan gebruiken om jouw ervaringen en jouw kennis te toetse...

Je kent me niet en dat zul je ook nooit doen. Is niet mijn verlies maar het jouwe :wink: PPfffff ..... als dat niet arrogant is :roll: :roll: :roll: dat is niet arrogant, dat is gewoon een nuchtere vaststelling die op een gezonde oer-Nederlandse recht-voor-de-raapse wijze geformuleerd is door ieman...

ge kunt ook gewoon naar ginder koersen en in de vooravond ne keer beginnen rondkijken voor B&B-tjes ...

Ik zie het probleem niet goed, zowel ik als m`n klein madam (1.67) bokken een 1150GS of een 1200GSA probleemloos op.... Het zit `m in de juiste techniek, de voet met de bal op de middenbok plaatsen met de hiel imhoog, het been zo buigen dat de knie loodrecht boven de bal van je voet komt en als je ...

mannekes, bedankt voor de praktische tips , maar ik weet héél goed hoe ik motorfietsen moet opbokken hoor. :grin: Maar gisteren was ik nen EMR1 aan 't geven en er was er ene met zo nen 1150 GSA. Die had dikke misérie om dat spel op zijn bok te zetten. Wél met drie volle koffers erop, dat moet gezeg...

mannekes, bedankt voor de praktische tips , maar ik weet héél goed hoe ik motorfietsen moet opbokken hoor. :grin: Maar gisteren was ik nen EMR1 aan 't geven en er was er ene met zo nen 1150 GSA. Die had dikke misérie om dat spel op zijn bok te zetten. Wél met drie volle koffers erop, dat moet gezegd...

vandaag heb ik efkes nen 1150 GS mogen opbokken, zo ene met van die servoremmekes. Begin jaren '00 is dat, no? Ewel, ik verschoot ervan hoe moeilijk dat ging. Ik dacht dat die GSsen van 't zelf op hun middenbok rolden? Ge moest uw eigen echt bekanst nen hernia wringen om dat spel omhoog te krijgen. ...

Wat het voorboren betreft: even de kern meten met de schuifmaat. Probleem is dat de meeste mensen hun borenset met 0.5 mm opgaat. voor dun materiaal is de voorboordiameter erg belangrijk. Het kan zijn dat je bv moet voorboren met 4.2 mm of zo en dan is 4 mm te smal en krijg je de schroef er niet in...

Muug Volgens mij kan je twee dingen doen: 1: een dikkere zelftappende vijs nemen. Deze keer wel voorboren met de juiste kerndiameter. http://www.hofa.nl/Nederlands/Zelftappende%20plaatschroeven%20RVS%20A2.htm Er zijn er in de handel die vooraan een boortje hebben. Normaal eenvoudig te kopen bij de ...

imac schreef:draad trekken 6mm = boren met 4,8mm dus dat moet lukken

draad trekken in holle buis met 1mm wand is niet mogelijk denk ik

Koppel!! schreef:YOO

Los erdoor boren, en van den andere kant een boutje indraaien, en met een moerke werken?

ehm, tja, euh.... da had ik ook al bedacht.... maar ik werd wat misselijk bij 't idee eraan

yow, ik heb een Marrakesh rode R 80 GS van 1992. Nu ben ik vorig jaar daarmee op mijn totter gegaan en 'k heb een andere kopvalbaar moeten kopen. Jep, dat stalen buitenframe dat rond de koplamp zit. Nu bestaan daar blijkbaar twee versies van. Eén versie behoort toe aan de tachtiger GSsen die voorzie...

harde droge aardeweg is voor mij geen off-roud rijden Laat het ons zo zeggen "losse ondergrond waar kans bestaat dat uw voorwiel grip verliest waardoor ge op uw bakkes kunt gaan ". greetz Sleetie haja, nu versta ik u. Desalnietemin kan het geen kwaad te weten dat uwe voorrem ook best wel ...

Nooit de voorrem gebruiken? Op een harde droge aardeweg kan je anders best hard remmen met de voorrem hoor.

ah betrouwbaar of niet... alles wat werkt kan ooit kapot gaan eh de koffiekan van mijn aldi-koffizet viel ooit eens kapot mijn dure nikon-lens is sinds vorige week binnen voor reparatie mijn renault had ooit eens last van een kapotte Delco een nietjesmachine viel eens uit elkaar.... ik heb hier nog ...

vergeet TKC's, beter MT21's steken voor off-road. Zijn wel niet zo geschikt voor on-road

Beste J,

ik slaag er niet in om u te mailen. Stuur anders eens een mailke naar info@goedmotorrijden.be ?

mercikes,

Paul

is gebeurd !

aloha mannen,

is er iemand die deze enduro-rit heeft meegereden en daar nog een track van heeft bewaard? Ik heb de mijne blijkbaar niet tijdig gesaved en die is ondertussen al overschreven natuurlijk....

naar het schijnt smaakt Duvel ook niet meer gelijk vroeger...

Benneke, door al die sleutelmisérie zijt gij één belangrijke les aan 't leren : "Beter wat méér geld uitgeven aan een goei okkozje en dan jarenlang zorgenloos en kostenloos te rijden, dan raprap ietske te kopen tegen een lage prijs"... ik spreek van ondervinding trouwens... Een andere les ...

Hoi,

wat is de bandenspanning van een R1200RT? Ne klant van me had 2.2/2.6 op zijn dashboard staan, maar is dat niet wat weinig?