BMW Motor Club Vlaanderen

Als je geen 2 linkse handen hebt en VEEL tijd kan je dit m.i. ook zelf doen. Dankzij de mogelijkheid om foto's en filmpjes te delen, kan er veel via het internet opgelost worden. Voor heel specifieke problemen kan je nog altijd langs gaan bij een 2V boxer expert die dat tegen een eerlijke prijs voor...

Oude 2V boxers hebben veel meer character dan de 4V ;-) Maw het is normaal dat ze wat moeilijker starten. Bij koud weer is het een beetje "fingerspitzengefühl", maw je moet je motor wat kennen. Al zeker de choke manueel tot het uiterste duwen tijdens het starten, indien de motor dan aansla...

Ik kan deze wel aanbevelen
http://www.traxracing.com/page/blk-bikes" onclick="window.open(this.href);return false;

Besef wel dat de 1150 gs veel verschillende lengtes van remleidingen heeft afhankelijk van bouwjaar, abs etc…

Je hebt een PB

Voor het meten van het benzine peil wordt geen vlotter gebruikt maar een soort folie of lint (onderdeel 10 in onderstaande link) dat elektrisch aangesloten is. Een bepaald peil geeft een bepaalde elektrische weerstand en dus aanduiding. Als de aanduiding defect is moet de folie vervangen worden en ...

Toen ik mijn nieuwe R1200GS bij Touring wou verzekeren (2011) was die ook ineens een stuk duurder dan mijn 1150GS. Beiden staan als enduro gerangschikt maar een deftige uitleg kreeg pas na heeel veeel mailen en bellen. Eerst geprobeerd via de website => geen antwoord. Dan heb ik eens "letterlij...

effe rondbellen he, er zijn genoeg bedrijven in de buurt die 't doen http://www.cromagevoorspoels.be/ Heb gisteren mijn voorvork gedemonteerd en de poten eens goed proper gemaakt en er blijven hardnekkige roestplekjes op zitten. Heb dan contact op genomen met Voorspoels maar blijkbaar moeten je zo'...

Hier een paar speciale ombouwsels
http://www.kapaza.be/nl/motos/bmw-bobber-77948847.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.kapaza.be/nl/motos/bmw-r80gs ... 493734.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

volgen de site van Max BMW onderdelen zijn dit verschillende . Ze hebben in ieder geval een ander parts N° http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51622&rnd=04302013 Bedankt om het op te zoeken maar dit schema is voor een gewone R80 GS (<1991) Ik dacht dat die R80GS Basic (...

Er staan 2, tweedehandse vorkpoten te koop.
De ene is van een R100GS (1993) de andere van een R80GS Basic.
Kan iemand mij zeggen of er een verschil is tussen die van mijne GS (=R100GS 1991) en die van een R100GS (1993) en die van een R80GS Basic?
P.S. die van de R80GS zijn goedkoper

chromeren is duur...errrrg duur dus hoor maar eens eerst achter de prijs... en ga zitten terwijl je belt :mrgreen: Ik heb echt geen idee maar op andere "Hollandse" forums spreken ze van <100euro per poot. Dat is dan bij Monnee in Wormerveer maar dat is wel erg ver voor mij. Is idd niet go...

Ik ben bezig met de restauratie van een R100GS (91). De twee vorkpoten hebben roestputjes die niet meer te kuisen zijn. Ik zou die vorkpoten graag opnieuw laten chromeren. Nieuw (imitatie) kosten ze ±150€/stuk. Heeft er iemand een goed adres voor mij, liefst niet te ver van Lier zodat ik geen dag on...

restauratie van een r100gs dat vraagt om foto's :mrgreen: Een verslag met foto's komt eraan. Ik zal meer dan wrs ook jullie hulp nodig hebben om alles tot een goed einde te brengen ;-) Ben voorlopig bezig met het strippen van de R100GS (91) en met het verzamelen van de onderdelen voor de ombouw naa...

Ik ben bezig met de restauratie van een R100GS.
Nu is er een kleine bluts in de benzine tank

Wie kent er iemand, liefst in de buurt van Lier, die deze bluts eruit kan halen?

Ik heb vorige week efkes moeten blijven door starten om de motor in gang te krijgen, bleek nu nadien dat het klokje op 0:00 terug gereset was. Kan het zijn dat de batterij te diep is moeten gaan bij het starten waardoor de spanning te laag werd voor het klokje? Batterij zijnen besten tijd gehad? He...

hehe, ja ma de keuze is niet puur rationeel. T moet gene jap zijn, t moet nen gs zijn :) en km...ik denk da ik tss de 10 en 15 k doe. Als het toch een GS moet zijn, ga dan voor en 1150 of tweedehandse 1200 met koffers, ABS en handvat verwarming. Zijn veilige moto's met een redelijke bescherming teg...

carlgs schreef:beetje uitleg over de veranderingen van de nieuwe gs
http://www.r1200gs.info/pressrelease.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat is wel de info van de nieuwe GS van 2004 niet die van 2013

Is wel voor een /5 maar in principe hetzelfde http://w6rec.com/duane/bmw/perch/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb uiteindelijk een verhoogd zadel gekocht zoals Danny al suggereerde maar eerst heb ik geëxperimenteerd met blokjes onder de zadel steunen (nr6 op vorig schema) Hier http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?f=4&t=25777&p=291349#p291349" onclick="window.open(this.href);ret...

Ik denk dat verbruik veel met de rechterhand te maken heeft en traject te maken heeft, ik rij nu al >20 jaar en ik heb steeds hoge waarden
R100S: 7,5l woon/werk
R1100GS: 7,2l woon/werk en 6.5 lange ritten
R1150GS: 7,1l woon/werk en 6.5 lange ritten
R1200GS: 6,3l woon/werk en 5.9 lange ritten

Toen ik een verhoogd zadel vroeg voor mijn 1200GS, wist de dealer te vertellen dat ik dan gewoon een 1200GSA zadel nodig had.
Maw een GSA standaard zadel is zo'n 2 a 3 cm hoger dan het normale GS zadel.
Je kan dus al eens proberen met een gewoon GS zadel en zien of dat voldoende is.

Ik ben net terug van een 10daagse in de dolomieten in gemengd gezelschap. Omdat op 's zondags in Italië getankt moest worden met cash geld in een automaat, besloten wij om de benzineslang gewoon door te geven. Mijn maat nam de hendel af van de pomp en tankte 3 moto's vol met wat achteraf DIESEL blee...

Danny schreef:Alle 60.000 de lagerkes eens preventief vervangen, kost een 75€ als je zelf wat handig bent en je rijd weer probleemloos verder...

Den deze had er nog maar 40.000 en toch al prijs .

Oorspronkelijk bericht aangepast, was wat te ijverig met de nullen

Een aantal dagen geleden vertrokken met 2 GS-en (1200), 2 Yamaha's en 1 Ducati richting Dolomieten. Na de eerste tankbeurt bleek dat er olie gutste uit het achterwiel van de de GS van mijn kompaan, hij zelf had tot dan niets gemerkt tijdens het rijden. Moto(40kKM 2006) had juist een onderhoud gehad ...