BMW Motor Club Vlaanderen

@ Harald: bedankt voor je voorstel.
We gaan zeker eens afspreken binnenkort!

prettig weekend aan allen hier....

ik vind het wel tof dat ik zovele reakties hierop krijg..... dit weekend wordt mijn " uitprobeer"weekend tot er iets uit de bus komt.
dank in ieder geval voor alle goed raad en suggesties en en en ...

"Stick slip in de vorkpoten?" wat bedoel je daar mee eigenlijk? stoep en andere oneffendheden nog nooit genomen , tenzij aan heeeele lage ( lees slak speed)- ik weet ook hoeveel een nieuw velgje kost.. :-( eigenlijk zou het me ten zzerste verwonderen mochten er nu ineens (op een maandje tijd ...

op de 850 rt die ik had tot verleden jaar begon ik lichte speling te krijgen op de lagers van het cardanhuis...maar dat voelde je dan ook! die zijn voor de verkoop nog vervangen geweest en het verschil was héél duidelijk merkbaar. dat gevoel van die speling op de lagers heb ik hier absoluut niet!- ...

ja hoor, een groot verschil met de topcase eraf! heb ik deze morgen gedaan, maar dat deed ik vroeger ook al. ik kan alleen maar zeggen dat ik sinds kort onverklaarbare "zwabberneigingen" krijg, waarvan ik soms denk: " die gast in zijn auto achter mij moet zeker denken dat ik een stuk of tien ...

van die topcase gesproken.... de mijne van hepco enz..., moest op een speciale steun bevestigd worden ( oude bmw bagagerek eraf dus ),steunen van hepco erop in de originele bmw bevestigingsgaten achterop en klaar! alleen dit: je voelt dat de topcase niet alleen hoger staat, maar ( denkelijk) ook een ...

hee.... inderdaad, als je de topcase eraf neemt is het een stuk beter. dat heb je eigenlijk op bijna elke motor, maar dit kan toch niet de bedoeling zijn dat je zonder topcase rondbolt? ik heb die topcase wel elke dag nodig om mijn helm ed in op te bergen... mijn verstelbare ruit blijft ook in de ...

hoi allemaal, ik vraag jullie mening aub over het volgende: ik bezit een leuke 1150 rt met een goede 32000 km op nu en rij alleen solo. Ben 1m78 groot en weeg 68 kilootjes.... aan de smalle kant dus. :lol: waar ik eigenlijk een beetje mee "sukkel" is het gevoel dat ik geen 100m rechtdoor kan rijden ...

hoi, ik rij al jaren met een pinlock vizier en koop mijn helmen in fuctie daarvan. van één zaak heb ik spijt: hadden ze die vizieren toch maar gehad toen ik als jonge gast begon met de motor te rijden , ergens begin jaren '80. ik rij dagelijks in de winter ( woon-werkverkeer ed....) en het is gewoon ...

idd.... ik had al een hele schakeling ontworpen met ledjes en enkele trasistoren die de spanning onder kontrole zouden houden , maar zag er eigenlijk vanaf omdat je alles dan nog waterdicht moet zien te maken en die moed heb ik er momenteel niet voor over. graag zou ik via bijgeplaatstste onderdelen ...

dag allemaal..... ooit heb ik eens iets gelezen over een relais dat je op de oorspronkelijke plaats in-plugt van de "pinkdoos" en je zou op ze'n amerikaans kunnen rijden met je pinkers die op halve kracht meebranden als standlicht. edoch.... ik weet niet meer waar ik het toen gevonden heb op dit of ...

ik veronderstel dat de zesde versnelling, de "E" op de display- veel met het verbruik te maken heeft...., gebruiken jullie die dan alleen op de grote banen, autostrade of zelfs aan tragere snelheden. heb eigenlijk nog niet echt een idee tot hoe laag in snelheid je erin kan blijven, meestal gaat ie ...

@ costerke.... je rijd toevallig niet op een blauwe metallic bmw , die ik zowat elke dag tegenkom zo tussen de mechelste steenweg, steenokkerzeel en/of haachtse steenweg? nu ja, mij valt het inderdaad op , dat na drie jaar met een 850 rt te hebben rondgereden in natte en droge dagen.... het verbruik ...

hoi! ik rijd nu al enkele weken met mijn nieuwe rt 1150 rond ( bouwjaar 2001,24.000km en afkomstig van eerste eigenaar) met de grootste smile die ik maar kan trekken :lol: , doch aan de pomp is het naar mijn mening allemaal wat minder. met moeite haal ik 340 km op een volle tank, en dan ben ik al op ...

heb ik al twee dagen geleden gedaan, maar is helemaal niet volledig ... is meer een eerste in gebruikstelling en richtlijnen voor een dealer en klant.
tenzij ik echt verkeerd gelezen en gedownload heb in die lange lijst die ze presenteren vooraleer je checksum in te vullen.

bedankt anyway!

hallo allemaal! ik zojuist mijn oude 850 rt omgewisseld voor een 1150rt van 2001. nu zou ik graag het goede werkplaatsenhandboek vinden op dit forum...., wie kan me helpen? digitaal of op boek is allemaal goed.... in de tijd heeft John mij geholpen met een kopietje op cd....misschien heeft ie ook ...

:grin: de knoop is doorgehakt! vanaf vandaag rij ik met een wondermooi onderhouden 1150 rt met alles op en aan. omdat ik op mijn vorige 850 rt geen topcase had heb ik er drie jaar geleden ééntje op gemonteerd van hepcko-becker ( via de winkel van hein gericke.) En dit tot grote voldoening, want daar ...

dank je- genieten doe ik nu al. ik ben van die testrit vertrokken met een smile die ik met moeite mee in me'n helm kreeg!

niemand verder last gehad met al die elektronische, zoemende en gierende toestanden van het abs systeem?
groetjes!

:grin: vanaf deze middag heb ik het zelfgekozen genoegen om gedurende een week met een 1150 rt te kunnen rondbollen als test, vooraleer een beslissing te nemen en mijn 850rt over te laten. mijn "nieuwe" van 2003 heeft 24000km op de teller, eerste eigenaar, en ziet er echt piekfijn onderhouden uit ...

't is duidelijk " standaard" op mijn motor zo te lezen?
bedankt voor je antwoordje terug.
groetjes!

zoals gezegd, hier nog een vraagje aan andere bezitters van een 850 rt.... mij is het opgevallen dat als je de hendeltjes van de luchtdoorlaten ( oliekoeler) overzet naar de handvatten toe.... de linker hendel bijna het linker aluminium deel van het vorkbeen raakt....? is dit werkelijk zo standaard ...

nu heb ik nog een vraagje, over de hendeltjes van de luchtdoorlaten van de oliekoeler in de kuip...., maar zal die in een nieuwe topic zetten?....

ik heb inderderdaad de héél uitvoerige handleiding doorgenomen....klopt wat je zegt ivm het doven van de positielichtjes bij het pinken zelf. ( maar vind ik totaal overbodig eigenlijk....) ziet er me een goede module uit. ik blijf er ook bij mijn bewering dat als de lichtsterkte in watt ( lumen) ...

wel, ik zie dat mijn laatste post van deze namiddag er precies niet doorgeraakt is voor één of andere reden. gelet op het late uur, hier de verkorte versie: :grin: ik rij dagelijks een stuk ring op in brussel tussen sterrebeek en asse..in de spitsuren, niets is zo makkelijk als je breedte te kunnen a ...

dank u voor jullie reakties....,
ik heb de mogelijkheden even op een rijtje gezet... en ga die nu eens grondig onder de loupe nemen.