BMW Motor Club Vlaanderen

Héél moeilijke vraag, elke route heeft zijn eigen voor- en nadelen... Ik denk dat ge elke dag een beetje geluk moet hebben om de juiste route te nemen. Autostrade : 20 à 25 kms file 'smorgens : is erg vermoeiend en slalommen is niet steeds zonder gevaar, anderzijds zie ik in die file soms een 'motos...

Ik heb geen klemmen , de trailer zelf kostte maar 260€!!).
Maar een extra riempje hier en daar zal wel geen kwaad kunnen!

Hoi, heb die cursus over enige jaren gedaan (met Honda varadero) : viel echt goed mee. Met GS moet dat nog beter gaan!
Toffe mannen, weten wat ze doen, schoon streek, wel een eindje rijden...
Na de cursus zijt ge wel erg moe...Terugrit ging erg kalmkes

@Wally : dat noem ik nu eens ne goeien uitleg!!!
Dus vooraan niet in de veren getrokken en vanachteren wél.
Ervaring uit eerste hand is altijd erg interessant!!
Thanx , ik zal aan u denken als ik ermee naar de Stelvio bol binnen 3 weken!!

Ik weet, velen vinden een trailer voor mietjes.... Ik heb die gekocht om de vervelende stukken ( autostrade ed) te overbruggen , om dan met volle goesting te genieten vande mooie ritten (Ardennen-Luxemburg...). Wij zijn die verbindingsritten beugereden, en op die manier kunt ge bv 's avonds om 21 u ...

Mijnen trailer is heel laag en heeft een volle vloer, dus veiliger kan niet.
Ik zal nog nekeer bij den dealer vragen voor de zekerheid!(nog 3 weken wachten op mijne nieuwe GS )

Schonen uitleg en fotookes, buiten inderdaad die onbegrijpelijkheid van in de vering trekken, ...Nu is dit juist mijn grootste dilemma!! .

Mijn twijfels blijven dus mijn teer brein teisteren...


HULP!

Oei, ik krijg dat ding niet open... , leek nochtans interessant!

Dom vraagske : wat is het A-frame?
Gaat de moto dan in zijn voorvering?
Of kan hij gezellig op en af blijven veren?
Want achteraan wordt hij dan toch in zijn vering getrollen?

Mijn trailer deugt wel, maar de vraag is specifiek : trek ik de moto aan het stuur in zijn vering of is dit schadelijk voor de vering?

Hello,
'nvraagske : Ik heb (binnenkort) een GS1200, ik heb ook een mototrailer, hoe zet ik die het best vast?
Er zijn verschillende meningen : in de veren trekken, of aan de assen vastmaken vooraan.
Maar hoe zet ik hem achteraan dan vast?
iemand ervaring,
danku!!

Het antwoord van de Johan is doorslaggevend, met ABS durft ge harder remmen en houdt ge u niet in bij een noodstop!
Hopelijk loont de investering!

Morgen een GS-ke gaan bestellen zie!

Ik ben den Dirk, van bouwjaar '58 ( van de expositie!). Rij al 10 jaar Honda (transalp-Varadero) en ga een dezer bij den dealer tekenen voor een GS1200 :razz: ! Ben dierenarts (in Kortenberg),en heb dus te weinig vrije tijd om veel kilometers te maken... Ben nogal actief op 't forum van M&T, ga ...

Dag, ik ben een aankomende GS-eigenaar: dwz een dezer ga ik naar de daeler om te tekenen... :-P maar ik had een vraagske: 99% van de BMW's worden verkocht mét ABS, ik begrijp :veiligheid voor alles. Maar met mijn vorige moto( Honda Varadero 1000 zonder ABS,maar met dubbel remsysteem), heb ik op 50.0...