Hallo.
Je moet je motor op de middenbok zetten,en het stuur zo ver draaien dat het vloeistof reservior waterpas staat en dan het niveau controleren.
Succes.
Kees BMW.
Er zijn 28 resultaten gevonden
- 09 mei 2009, 21:03
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Bijvullen koppelingvloeistof
- Reacties: 3
- Weergaves: 494
- 18 feb 2009, 19:23
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: remolie verversen integral ABS
- Reacties: 5
- Weergaves: 745
Re: remolie verversen integral ABS
Hallo,
Dat is correct de remzuigers terug duwen dient om vuile remolie weg de drukken achter zuigers anders zou deze troep niet ververst worden.
succes,
Kees BMW.
Dat is correct de remzuigers terug duwen dient om vuile remolie weg de drukken achter zuigers anders zou deze troep niet ververst worden.
succes,
Kees BMW.
- 14 feb 2009, 19:08
- Forum: GS Forum
- Onderwerp: plug airbox
- Reacties: 6
- Weergaves: 730
Re: plug airbox
Hallo,
Carter ontluchting komt in filterkast uit,door zo nu en dan plug los te draaien kun je dus controleren dat je veel carterdruk hebt.Er is altijd wel iets olie,mocht er dus veel olie uit lopen duidt dit misschien op versleten zuiger veren.
Succes.
Kees BMW.
Carter ontluchting komt in filterkast uit,door zo nu en dan plug los te draaien kun je dus controleren dat je veel carterdruk hebt.Er is altijd wel iets olie,mocht er dus veel olie uit lopen duidt dit misschien op versleten zuiger veren.
Succes.
Kees BMW.
- 01 feb 2009, 18:50
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: snelheidsmeter-aandrijving in de kou?
- Reacties: 12
- Weergaves: 1361
Re: snelheidsmeter-aandrijving in de kou?
Hallo,
Niet teveel olie, dunne olie gebruiken en dan de binnen kabel met een doek ligjes afvegen,10cm onder de teller goed af vegen anders heb je kans dat de olie in de teller komt.
Succes,
Kees BMW.
Niet teveel olie, dunne olie gebruiken en dan de binnen kabel met een doek ligjes afvegen,10cm onder de teller goed af vegen anders heb je kans dat de olie in de teller komt.
Succes,
Kees BMW.
- 31 jan 2009, 19:18
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: snelheidsmeter-aandrijving in de kou?
- Reacties: 12
- Weergaves: 1361
Re: snelheidsmeter-aandrijving in de kou?
Hallo,
Ik bedoelde dat ik bij een droog en schoon wegdek in de winter soms nog wel eens ga rijden.Ik had geen schurend geluid.
Succes,
Kees BMW.
Ik bedoelde dat ik bij een droog en schoon wegdek in de winter soms nog wel eens ga rijden.Ik had geen schurend geluid.
Succes,
Kees BMW.
- 30 jan 2009, 19:24
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: snelheidsmeter-aandrijving in de kou?
- Reacties: 12
- Weergaves: 1361
Re: snelheidsmeter-aandrijving in de kou?
Hallo, Ik rijdt niet veel in de winter maar als het mooi vriezend weer is en het weg dek is droog dan wil het nog wel eens gebeuren.Ik denk dan ook vaak aan mijn tellerkabel dat hij vast zal lopen,dat hij vast blijft plakken in buitenkabel. Elk jaar haal ik de binnenkabel eruit maak hem schoon en sm...
- 09 dec 2008, 20:57
- Forum: R Forum
- Onderwerp: WAAROM MAG DA NIE ?
- Reacties: 23
- Weergaves: 2451
Re: WAAROM MAG DA NIE ?
Hallo, Je kunt gerust je motor met startmotor laten rond draaien daar gebeurt echt niks met je lagers.Je oliepomp heeft een enorme opbrengst en daarbij komt noch in je motor is helemaal geen verbranding,er komt dus totaal geen druk op je lagers.Vroeger trapte je net zolang op de kickstarter dat je o...
- 08 dec 2008, 19:15
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Versnellingsbak
- Reacties: 10
- Weergaves: 1550
Re: Versnellingsbak
Hallo.
M97 betekent bouwjaar 1997.
Succes.
Kees BMW.
M97 betekent bouwjaar 1997.
Succes.
Kees BMW.
- 08 dec 2008, 19:11
- Forum: R Forum
- Onderwerp: WAAROM MAG DA NIE ?
- Reacties: 23
- Weergaves: 2451
Re: WAAROM MAG DA NIE ?
Hallo,
Wat je wel kan doen de motor door laten draaien zonder hem testarten,dan is alles weer van olie voorzien .Zoals de lagers en alles staat weer in een andere stand zoals zuigers en klepveren,dit kan je dus doen.
Succes,
Kees BMW.
Wat je wel kan doen de motor door laten draaien zonder hem testarten,dan is alles weer van olie voorzien .Zoals de lagers en alles staat weer in een andere stand zoals zuigers en klepveren,dit kan je dus doen.
Succes,
Kees BMW.
- 13 nov 2008, 19:16
- Forum: R Forum
- Onderwerp: Damp in toerenteller
- Reacties: 21
- Weergaves: 2343
Re: Damp in toerenteller
Hallo.
Je kan beter de dopjes er niet uit halen,maar gaatjes in boren anders worden de gaten te groot.Met gevolg dat er vuil in komt en vliegjes wat niet bevordelijk voor je toerenteller is.
Succes.
Kees BMW.
Je kan beter de dopjes er niet uit halen,maar gaatjes in boren anders worden de gaten te groot.Met gevolg dat er vuil in komt en vliegjes wat niet bevordelijk voor je toerenteller is.
Succes.
Kees BMW.
- 12 nov 2008, 20:10
- Forum: R Forum
- Onderwerp: Damp in toerenteller
- Reacties: 21
- Weergaves: 2343
Re: Damp in toerenteller
Hallo.
Bij mijn R1150RT Twin Spark heb ik in beide plastic dopjes gaatjes geboord van 5 MM,het vocht is opgedroogt maar wel zichtbaar onderkant glas.
Succes.
Kees BMW.
Bij mijn R1150RT Twin Spark heb ik in beide plastic dopjes gaatjes geboord van 5 MM,het vocht is opgedroogt maar wel zichtbaar onderkant glas.
Succes.
Kees BMW.
- 02 nov 2008, 19:04
- Forum: Opiniepeilingen - Polls
- Onderwerp: Wat is jouw favoriete motormagazine
- Reacties: 32
- Weergaves: 11688
Re: Wat is jouw favoriete motormagazine
Hallo
Ik lees" BMW Motorräder"dit blad is van MO.
En dan nog "Motor Riiwiel".
Succes.
Ik lees" BMW Motorräder"dit blad is van MO.
En dan nog "Motor Riiwiel".
Succes.
- 18 okt 2008, 20:52
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Tikken kleppen
- Reacties: 11
- Weergaves: 1236
Re: Tikken kleppen
Hallo
Hij bedoelde waarschijnlijk dat de schroefdraad dol gedraaid was in de borgmoer.
Hij bedoelde waarschijnlijk dat de schroefdraad dol gedraaid was in de borgmoer.
- 22 sep 2008, 19:27
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: 6mm speling op scharnierpunt cardanas
- Reacties: 16
- Weergaves: 1169
Re: 6mm speling op scharnierpunt cardanas
Hallo
Als ik je was zou ik de schroefdraad op de 2 stiften niet weer borgen met loctite,als de schroefdraad in je achterbrug begint te vreten kun je de hele handel weggooien.De borgmoer wordt met 160NM vastgezet dat is voldoende om de zaak te borgen.
Succes
Kees.
Als ik je was zou ik de schroefdraad op de 2 stiften niet weer borgen met loctite,als de schroefdraad in je achterbrug begint te vreten kun je de hele handel weggooien.De borgmoer wordt met 160NM vastgezet dat is voldoende om de zaak te borgen.
Succes
Kees.
- 16 sep 2008, 20:09
- Forum: GS Forum
- Onderwerp: Koppeling sleept regelmatig
- Reacties: 6
- Weergaves: 612
Re: Koppeling sleept regelmatig
Hallo
Even je startmotor demonteren dan zie waarschijnlijk meer.
Succes Kees.
Even je startmotor demonteren dan zie waarschijnlijk meer.
Succes Kees.
- 22 aug 2008, 21:09
- Forum: R Forum
- Onderwerp: Benzineverbruik
- Reacties: 6
- Weergaves: 1155
Re: Benzineverbruik
Hallo Ik heb op mijn R1150RT Twin Spark een tochtje van 1500km gemaakt.Eerst naar Berdorf"Luxemburg" daar wat rond gereden,en een paar dagen later een tocht door het moezel,en dan weer terug naar Harlingen.Ik heb op de snelweg ongeveer 115km gereden en op de binnen wegen 80km.Het verbruik ...
- 04 aug 2008, 20:41
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Verstelbare ruit defect
- Reacties: 5
- Weergaves: 733
Re: Verstelbare ruit defect
Hallo Vanmorgen heb ik het probleem met de ruit uit de weggeruimt.Ik heb de hele zaak gedemonteert.Dan de 2 relais uitgebouwt en deze gedemonteert de kontacten met schuurpapier schoongemaakt en weer gemonteert.Het mechanischme in gespoten met WD40 en de zaak weer gemonteert.En de ruit mooi schoon ge...
- 01 aug 2008, 21:59
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Verstelbare ruit defect
- Reacties: 5
- Weergaves: 733
Verstelbare ruit defect
Hallo
De verstelbare ruit van mijn R1150RT staat in de onderstestand en wil niet meer omhoog.De relais van omhoog en naar beneden klikken wel maar de ruit beweegt niet.Heeft iemand een idee om dit probleem op te lossen?
Kees.
De verstelbare ruit van mijn R1150RT staat in de onderstestand en wil niet meer omhoog.De relais van omhoog en naar beneden klikken wel maar de ruit beweegt niet.Heeft iemand een idee om dit probleem op te lossen?
Kees.
- 24 jul 2008, 16:32
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Compressie 1150
- Reacties: 2
- Weergaves: 469
Re: Compressie 1150
Hallo
Als je het goed gemeten hebt, bij warme motor en volledig geopende gasklep is het dik inorder.
Kees.
Als je het goed gemeten hebt, bij warme motor en volledig geopende gasklep is het dik inorder.
Kees.
- 10 jul 2008, 21:09
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: ontluchten remmen r1150rt
- Reacties: 9
- Weergaves: 1146
Re: ontluchten remmen r1150rt
Hallo De R1150Rt heeft een intergralremsysteem,met een remcircuit en een aanstuurcircuit.Dus 2 circuits het rem circuit vul je onder de tank en pomp je door met ingeschakelde contact en dan je remhandel bedienen,of voetrem je hebt 2 voorraad tanks voor en achter.Je ontlucht bij je remklauwen,het aan...
- 09 jul 2008, 20:22
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Nieuwe koppakking
- Reacties: 2
- Weergaves: 451
Re: Nieuwe koppakking
Hallo
Voor dat je kopbouten gaat vasttrekken,kwartslag oplossen en dan weer op moment vast zetten.En dan klepstellen.
Kees,
Voor dat je kopbouten gaat vasttrekken,kwartslag oplossen en dan weer op moment vast zetten.En dan klepstellen.
Kees,
- 16 jun 2008, 20:04
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Speling cardan.
- Reacties: 1
- Weergaves: 486
Speling cardan.
Hallo Ik heb 5000Km geleden nieuwe conischelagers in schanierpunt cardan schwingarm van mijn R1150RT gezet.Maar nu bemerkte ik dat ik iets speling op mijn cardan heb, bij het vast pakken van achterwiel hoorde ook je ook echt klonk.Ik heb met een meetklok de speling gemeten, deze was hart wiel buiten...
- 14 mei 2008, 20:07
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Zwarte secundaire bougie.
- Reacties: 6
- Weergaves: 890
Re: Zwarte secundaire bougie.
Hallo
De 1150 Twin Spark motoren starten op de secundiare bougies en dan komt de primiare bougie erbij.Dit doen ze om het stroom verbruik bij het starten laag te houden.Dus tijdens rijden werken beide bougies.
Kees.
De 1150 Twin Spark motoren starten op de secundiare bougies en dan komt de primiare bougie erbij.Dit doen ze om het stroom verbruik bij het starten laag te houden.Dus tijdens rijden werken beide bougies.
Kees.
- 13 mei 2008, 20:05
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Zwarte secundaire bougie.
- Reacties: 6
- Weergaves: 890
Re: Zwarte secundaire bougie.
Hallo.
Dat de secundiare bougies zwart waren heeft volgens mij ook te maken,dat ik iets olie in de filterkast had.Wat denken jullie hier van?
Kees.
Dat de secundiare bougies zwart waren heeft volgens mij ook te maken,dat ik iets olie in de filterkast had.Wat denken jullie hier van?
Kees.
- 11 mei 2008, 10:06
- Forum: Techniek Forum
- Onderwerp: Carter ontluchting.
- Reacties: 5
- Weergaves: 596
Re: Carter ontluchting.
Hallo Ik heb het antwoordt zelfs gevonden.De achterste krukwang is radiaal een gat in geboort,zodat de damp en meegevoerde olie daar naar binnen kunnen.Omdat dit tegen de middelpunt vliegendekracht moet wordt de olie daar al gescheiden en gaat de damp alleen naar binnen.Dan gaat de damp via axiaal g...