BMW Motor Club Vlaanderen

Wat zou een Duitse dealer meer (kunnen) weten dan een Belgische...

inderdaad meestal het lint.... effe uitlezen dan ben je wat verder

lint kost algauw 190 euro

ik zou het eerder in de richting van de pompsturing of pomp zelf zoeken.
Bypass de pompsturing eens een keer.....

met inpluggen alleen gaat het niet lukken vrees ik , 't is een optie fabriek af dus daar ga je voor naar de dealer moeten

welke motor??

Normaal zit de toerental verhoger (van links geschroefd) met drie schroeven in de koppelingsreservoir dacht ik, kan er eentje naast zitten

Handvatverwarming loopt doorheen het stuur en zit gestekkerd onder de tank, stekkerblok wit met 4 pinnen, verwijder de twee van de linkerkant en trek de draad voorzichtig uit het stuur aan het stuureindgewicht, met haakje en punttang, dan kan je het handvat eraf schuiven verwijder spiegel, zit een s...

alles is te fiksen maar een startmotor (een goede) kost 100€ en dan heb je alles nieuw ipv oude gekleefde magneten of een nieuw magneethuis wat ook geld kost https://www.carpimoto.com/en-LU/Bike_BMW_R-1150-GS-99-01/Specific/Brand_WAI/Electrical-Components/Engine-Starter/45768_12412306700-Engine-Star...

ik mag hopen dat de prijs een aprilgrap is????

Je kan ook de batterij massa losmaken, zou mijn voorkeur genieten.
op de meeste modellen is dit makkelijk bereikbaar.

Alles kan he, de 1150 single spark is per definitie simpeler dan een 1150 twinspark die ook nog eens rembekrachtiging heeft alsook de eerste 1200 reeks. Een adventure is per definitie zwaarder en een twee cm hoger, hoe je er meer ergens doorgeraakt hangt natuurlijk van zijn gewicht af maar ook bande...

onregelmatige stationair, sommigen hadden het anderen niet, het zal maar de uwe zijn.
Dealers kregen er kop nog staart aan... eens je 't hebt werkt het enorm op uw systeem.

K1200 of 13 is wel een vliegmachine maar hoe pro BMW ik ook ben als ik dat type moto koop zal 't een japanner zijn

K1200 is niet de beste BMW die ze ooit bouwden, persoonlijk zou ik hem nooit kopen, zelfs de 1300 niet.
vaak gesukkel met onstabiele stationair, er bestaan veel betere Japanners dan deze BMW, wel met ketting maar dat zou me worst wezen

verzenden kan ook bij motorhuis Thijs, doe eens een belletje met Patrick. aangename kerel

zoals Chris zegt, je kan gaan voor een herstelling of voor een upgrade. heeft je veer ondertussen wat km's dan kan het nuttig zijn de demper te vernieuwen in combinatie met (nieuwe, betere) veer. Kost wel wat meer maar dan heb je ook wat, de originele stelmotoren worden op de de nieuwe demper en vee...

Als je ontploffing hebt dan draait hij he...
Motor draait dus rond als je op startknop duwr?
Benzine ok?
Benzine pomp draait?
Wat doet de toerentellernaald als je start?

Als je zelf de koppeling vervangen hebt dan heb je vast de hulpcilinder gecontroleerd en de vloeistof ververst?! Aan de koppeling zelf kan je weinig verkeerd doen... Heb je weerstand in de koppelinghendel? Spoel/ontlucht de koppeling. Zet de hendel op stand 4 Indien nog niet ok demonteer starter en ...

die paar woordjes die erop staan ga ja wel begrijpen zeker en anders google translate

https://www.yumpu.com/en/document/view/ ... mac-pacorg

MaartenGS-R-RT schreef: ↑17 nov 2023, 17:59 Om te bewijzen dat dit forum leeft

Het leeft maar hangt aan de beademing

Gekend 1250 probleem... batterij vervangen

Ik druk me niet zo goed uit...
Zuiger zeker, drijfstang soms...kopje lichten en je hebt antwoord. Alles hangt af van t toerental waarop het gebeurde.

Ik heb rechts alles zuiger, drijfstang, voet, kop...

Een jaar of 10... droog, donker.
Tegen die tijd zijn natuurlijk de com systemen ook gedateerd

Welke vorm van logement, strikte planning of alles meer op z'n beloop laten?

als er een klep is afgebroken zet er dan een andere kop op.
heel 't blok vervangen kan ook, RT tot 08 dacht ik past. De boite overbrenging zal nie verschillen, eerder de haakse overbrenging

een rechter kop met goede kleppen heb ik nog liggen voor een GS 04/06, gaat vast een pak minder werk zijn.

Er werd niets verwijderd van kuipdelen maar hij deed dit wel langs de voorkant

als je weet hoe t moet is dat de makkelijkste manier