BMW Motor Club Vlaanderen

:shock: amai... en welke maat van helm heb je? Ik heb dit op deze manier al geprobeerd met de mijne (maat M) en krijg de koffer gewoon niet dicht, blijft zeker 1 à 2 cm open staan... Wanneer ik de Vario topkoffer vergroot past mijn Schuberth C3 (maat 58/59) er gewoon in, samen met een paar handscho...

Wanneer ik de Vario topkoffer vergroot past mijn Schuberth C3 (maat 58/59) er gewoon in, samen met een paar handschoenen, een handdoekje en mijn Zümo 550. Het gaat mis als ik er dan ook nog een rugzakje of een kettingslot bij wil doen. :shock: hebt ge daar toevallig een prentje van om te tonen hoe ...

Wanneer ik de Vario topkoffer vergroot past mijn Schuberth C3 (maat 58/59) er gewoon in, samen met een paar handschoenen, een handdoekje en mijn Zümo 550. Het gaat mis als ik er dan ook nog een rugzakje of een kettingslot bij wil doen.

Sinds juli '12:

Sinds juli is bij mij de 1100S vervangen door een 1200GS DOHC.

Ja, eigenlijk al toen je nog een zwarte 156 SW reed met getinte ramen: http://www.alfaforum.nl/forum/showthrea ... 156/page15" onclick="window.open(this.href);return false; , de tweelingbroer van de mijne.

dr.trimble schreef:....
Click-to-link heb ik nog niet kunnen uittesten want 'k ben nog niemand anders tegen gekomen met een SRC-S

Kom eens langsrijden in Holland, dan kunnen we het uittesten.

N.B. niet met de Alfa komen, hoor, dan zitten we in een ander forum.

Ben er met de Alfa Romeo geweest (vakantie met het gezin), maar wat me vooral opviel is dat tegenliggende motorfietsen erg vaak op mijn weghelft te vinden waren in de bochten.

Ik weet 't niet, want ik heb zelf geen canbus, maar ik kan me voorstellen dat die roet in 't eten gooit. Heeft hij de Optimate rechtstreeks op de accu of via de accessoiresplug?

tweecilinderke schreef:Ist nu nog nie koud genoeg? -8°

Twee cm ijzel => te glad.

Ik heb op de R1100S hetzelfde probleem, alleen blijkt nu de schakelaar inwendig defect te zijn. Die moet dus binnenkort vervangen worden. De schakelaar is met hars volledig afgesloten, dus er valt niets anders aan te doen dan te vervangen.

®win schreef:Nu 1½ week in mijn bezit, na 17 jaar van 'K'-tjes te hebben gereden:

Mooie machine! Komt me enigszins bekend voor.

Ik ben dus gelukkig niet de enige die moest uitvinden hoe de versnelling wel gemakkelijk in z'n 1 gaat. Het heeft mij ook even wat uitproberen met de koppeling gekost, maar eenmaal gewend, gaat het eigenlijk altijd vanzelf goed.

Hallo allemaal, ik ben Robert en nieuw op dit forum. Dankzij mijn broer, hier ook lid, heb ik een BMW aangeschaft, een R1100S uit 2001. De motor wordt helaas pas in januari afgeleverd, dus ik ga nog een paar lange dagen tegemoet.