BMW Motor Club Vlaanderen

Past idd (had ook nood aan een nieuwe batterij) in m'n GSA 2010
Bedankt voor de info/suggestie !

prachtig, zo'n snel antwoord
Bedankt Danny

iemand enig hoe dit deel van het windscherm heet en waar ik zoiets kan verkrijgen ?

het is dus de bevestiging Re onder
dank bij voorbaat

Heb je een pb gestuurd
mvg
Geert

Je hebt PB

Je hebt PB

Succes met de zoektocht
Heb je een pb gestuurd

Prachtig werk !!!

Heb vandaag ook de MPR 3 laten plaatsen
Aanvankelijk de indruk dat ze de band omgekeerd geplaatst hadden (vooraan lopen de schuine groeven naar elkaar toe, achteraan van elkaar weg...) maar op de band staan de pijlen in 'goede' richting.
Ken gelukkig iets meer van mijn job dan van banden !

Tja, hij (of is het zij ?) kan weer 'bereden' worden ! En met zo'n prachtig weer in 't vooruitzicht....
Pdankt voor de reacties Danny, Meca en Dirk

Het euvel is hersteld. Bleek een slecht contact.
Bestelling nieuw contact liet wat op zich wachten. Mocht vandaag de RT weer in mijn garage rijden...na bijna 250 euro's neer te tellen

Na wat 'dieper' graven toch het contact losgekregen. Bedankt voor de link en tips. Echter, na openen van het contact geen oxidatie/corrosie gevonden. Lag het dan toch aan de kabelboom ? Heb echter geen kaas gegeten van het uitmeten om de storing te vinden. Vandaar de moto toch bij de garagist geplaa...

De kabelboom is vrijgemaakt (snelspanner doorgeknipt) en vertoont een scheurtje in de buitenbekleding (dus mogelijks ook inwendig ? zoals je suggereerde, Danny). Wat wrikkelen met de kabelboom gaf geen resultaat. Ik heb een poging gedaan om 'het plastic gedeelte' onderaan het contactslot te verwijde...

Afmaai Danny ! Zo'n uitleg !! Vooreerst m'n excuses maar ik woon niet in jou buurt, eerder richting kust (Brugge). Ik zelf heb al ns vlug onderaan het contactstopt gewrikkeld doch zonder resultaat. Met jou uitleg bij de hand zou ik iets 'dieper' kunnen zoeken. Dank voor de snelle respons. Ik probeer...

Daarnet jou tip getest, tweecilinderke, doch geen verschil vastgesteld. Een leek zoals ik zou denken dat m'n contact naar de haaien is. Als ik de sleutel omdraai gebeurt er niets, geen klik. Geen prrt, geen geratel, geen tsjak (en ga zo maar door...) zelfs geen enkel lichtje op het dash dat een teke...

De klemmen zitten idd vast
Om de massa los te koppelen moet eerst wat gedemonteerd worden. Dat zal voor later zijn
Bedankt voor de tip

Ik heb net een nieuwe gel-batterij in m'n RT 1100 '97 geplaatst. Met deze batterij was het starten aanvankelijk vlekkeloos. Ik heb er enkele korte ritten (tweemaal zo'n 14 km en tweemaal 20 km) mee gereden. Enkele dagen later wou m'n moto echter niet starten. Daarom twee dagen aan de optimate gehang...

Ben even de tel kwijt.
Mocht ik nog kunnen deelnemen aan de groepsaankoop mogen er voor mij twee stuks meegerekend worden
Thanks

ik had idd de indruk dat die moeren vastzaten aan het plastic van de tank, 'ingegoten busjes'. Een draadtap heb ik niet in huis maar kan ik makkelijk verkrijgen. M'n ogen gaan er echter sterk op achteruit. Misschien dat ik toch beter een helpende 'ziende' achter de hand neem... danku voor de raad Jo...

Kan je ter hoogte van de tank dus de moeren eveneens erop/eraf 'clipsen' ?
Zal ik dan 'ns proberen
dank

Help ! Een amateur heeft het linker kuipdeel van m'n 1100 RT verwijderd en nadien teruggeplaatst. Hij heeft hierbij twee bouten blijkbaar te schuin vastgedraaid waardoor de schroefdraad beschadigd is. Het zijn twee van de bouten die de kuip thv de tank bovenaan vasthouden. De schroefdraad van de bou...

Ik heb zelf geen ervaring met de moto in Corsica, ben wel zo'n twaalf keer met de wagen tot Corsica gereden en dan ter plaatse met de wagen en de fiets. Aanvankelijk namen we de overzet aan de Côte d'Azur maar tegenwoordig nemen we de ferry in Noord-Italië (Savona, Genua, Livorno). Goedkoper en ampe...