BMW Motor Club Vlaanderen

Heeft er iemand ervaring met een Richa TG-1 ? Aangezien ik minstens nog een maand moet wachten op mijn Streetguard-jas ben ik op zoek naar een alternatief voor de tussentijd. Zo'n TG1 leek me wel wat wegens fijn om te dragen (volledig in leder) én waterdicht. Bovendien kost het geen rib uit je lijf,...

Ik heb mijn K1300s bij het eerste onderhoud laten omzetten naar het volle vermogen. Dit is inderdaad helemaal en volledig overbodig, want bij dagelijks gebruik heb je al gauw 100 paarden te veel. De extra paarden komen pas vrij vanaf 7000 toeren, zodat je al stevig op het gas moet vooraleer al die b...

Had net hetzelfde probleem op mijn RS.
Met als gevolg dat de motor niet wou starten omdat hij zogezegd niet in neutraal stond.
Schakelaartje laten vervangen en het probleem was opgelost...

Op 15 mei 2011 motorwijding in Merchtem door Pater 'Motard'.
Alle info op http://www.motorwijding.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik moet toegeven dat ik mijn bedenkingen had bij de resem opties voor mijn K1300s, maar heb dan toch maar toegegeven aan de uitdaging van de verschillende speeltjes. Verwarmde handvatten zijn wat mij betreft al lang geen optie meer maar een standaard item op een motorfiets die je het hele jaar gebru...

Ruitje een streep lager zetten, indien mogelijk.
Ik merkte op mijn R1100rs ook dat het ruitje in de laagste stand veel minder turbulentie opleverde.
Vooral dan op autosnelwegen.
De iets hogere winddruk neem je er op een rit van +500km maar wat graag bij,
als het in de helm wat stiller blijft.

Heb bij AMS enkel positieve ervaring,
maar BMW Brussels zit vlak bij mijn werkplek,
wat het makkelijk maakt om binnen te springen.
Ben echter niet van plan om daar nog vaak langs te gaan (hopelijk niet al te veel kledij-perikelen meer...).

Een telefoontje naar Bornem leerde dat in week 5 de nieuwe (herziene) versie beschikbaar is.
Dan zou het ritsprobleem van de baan moeten zijn.
Dat wordt nog even improviseren met regenpak en niet-sluitende jas...

Het probleem bij de ritsen zit hem vooral in de manier waarop de 'haakjes' vastgezet zijn. Bij intensief gebruik gaan deze bewegen zodat ze niet meer mooi loodrecht staan op de lasnaad, waardoor je de hele boel kromtrekt wanneer je even niet oplet. Verduiveld vervelend... Heb ik met mijn IXS-jassen ...

Vandaag in de gutsende regen met... idd ALWEER een kapotte rits van mijn Streetguard. Bij BMW Brussels (waar de jas vandaan komt) was de service weer van het bekende niveau. Ondermaats dus. Ben benieuwd of ik straks naar buiten kan met een nieuw exemplaar of minstens een reserve-jas. Zonder lijkt he...

Ik heb nog zo'n originele BMW-lader liggen (het blauwe exemplaar) van het pré-canbus-tijdperk.
Mag weg voor 30 Euro.

Er zijn ongetwijfeld nog dealers die een 1300Gt in de toonzaal staan hebben.

In het verleden had ik IXS-spul, dat waterdicht bleef tot aan de schuiver die een einde maakte aan de jas... De kwalieteit van de lederen en Gore-spullen was zeker vrij van commentaar, in tegenstelling van de Richa-stukken die ik ook had. Opvallend was de verkleuring van de lederen Richa-jas, die na...

Welke lampen zijn dit?
Zou iets dergelijks wel zien zitten op mijn K.

Er stond vooral meer water op de straat dan er uit de lucht viel...
Maar uiteraard nog stukken leuker om met de 'motsiklet' opgang te zijn dan nu in een auto te moeten zitten.
Laat staan met z'n allen zitten dampen op de trein.
Ik mag er niet aan denken !

Vandaag vergeten om mijn zwembroek en badmuts aan te trekken...
In Brussegem had ik meer nood aan een duikboot dan een motor !

Een druppellader. Nitb.
Met dank aan Tommy !

En welke aanpassingen zijn dat dan wel ?
Ik moet bekennen dat het vermogen van de K1300 me best kan bekoren,
en ze wennen zelfs behoorlijk snel.
Nooit gedacht dat een mens zoveel plezier kon beleven aan die 'overtollige pk's'.

De rits van mijn streetguard begaf het na precies 1 jaar. In eerste instantie deden ze bij BMW Brussels behoorlijk moeilijk over de ruil, maar na een weekje wachten (de postduif moest blijkbaar wat omwegen maken op het traject Brussel-Bornem-Brussel) kreeg ik dan toch een nieuw exemplaar. Vorige wee...

Ik ben erg tevreden over mijn Systeem VI, maar ben niet echt onder de indruk van het 'dubbel vizier'. Dat komt misschien omdat ik zelf brildrager ben, en dat ding ook al eens durft aandampen. Het vizier is, naar mijn gevoel, niet helemaal dampvrij te houden wanneer je stapvoets rijdt of stilstaat, m...

Ik gebruik de K dagelijks om het fileverkeer in Brussel te trotseren.
Dat lukt vlotter dan met de RS.
Geen klagen over de handelbaarheid dus, al is de motorngezien zijn afmetingen niet van het kwikzilverachtige type als een GS.
Van enige topzwaarheid is echter geen sprake.

Heb in mei mijn 10 jaar oude R1100RS ingewisseld voor een K1300s, en ik moet zeggen dat die qua comfort stukken beter is, al lijkt hij sportiever. De koffers (identiek aan de F-reeks) zijn idd minder handig in gebruik, maar dat went ook wel. Kreeg een tijdje geleden een GS mee als vervangmotor. Leuk...