BMW Motor Club Vlaanderen

super!

Als die op de zijpikkel gestaan heeft, is dat volstrekt normaal.
Geen zorgen om maken en verderbollen.

Goed dat jullie meedenken. Ik heb van m'n werkgever een tablet en een smartphone. Enkel op de tablet heb ik een abo, op de gsm enkel wifi. En de tablet is echt wel te groot om ergens aan m'n stuur te hangen. Tot zover het briljante idee. Zal dan toch maar bovenstaande combi van Ram-Mount gaan. Of a...

Ik gebruik de Coyote app sinds kort op mijn iphone in de auto. Nog niet getest op de motor, maar via de IC zou dat ook perfect moeten werken. De app doet wat het moet doen, de gps functie werkt ook zeer goed en houdt rekening met evt files op uw traject. Alleen de hoeveelheid biepjes en waarschuwing...

Geen ervaring met de BMW tanktas maar kijk eens naar de tanktassen van SW Motech ook met een tankring, superhandig. Ik heb de City bag en de daypack op mijn GSA. De city bag loopt mee af samen met de tank. http://shop.sw-motech.com/en/by+products/Luggage+Systems/Tankbags/QUICK-LOCK+EVO+Tankbags/inde...

de nieuwe ABS pomp heeft op zich laten wachten maar is nu eindelijk aangekomen bij de dealer. montage op 9 en 10 augustus... ondertussen blijft de oplossing met de hulpveren zijn ding doen, al begint de schijf nu toch weer warmer te staan dan toen het net geïnstalleerd was. Als tijdelijke oplossing ...

Elke intercom met een vox functie zou dit imo moeten kunnen. Maw gewoon beginnen praten en de verbinding wordt tot stand gebracht. Met mijn Sena beantwoord ik op die manier een inkomend telefoongesprek. Voor de IC functie heb ik dat afgezet, anders gaat bij elke vloek onderweg de lijn met madam open...

Bij mij zijn het de Dunlop TrailSmarts, wat een verbetering tegenover de af-fabriek Anakees... De volgende worden zeker weer Trailsmarts, geven een goed gevoel en een ongelooflijke grip, zowel in droge als in natte omstandigheden... Dunlop TrailSmart : ik ben fan ! Ben je op een RT niet beter af me...

Dat is dezelfde BS als de betrouwbaarheid van uw KTM... Beiden gaan wel eens stuk, maar wil je dat daarom liever niet hebben? Op mijn huidige GSA en op mijn vorige GS heb/had ik ESA, tot mijn volle tevredenheid. Herr BMW doet geen revisies mocht er iets misgaan, ik dacht dat er in NL een specialist ...

Ik ga steeds bij Banden GDF in Aartselaar,
op afspraak, geen probleem om mee te volgen wat er gedaan wordt, koffie'tje in de hand
top!

lijkt mij vooral een kostelijke affaire...
op zijn minst heb je al een nieuwe knoppenwinkel nodig, een of andere stuurdoos en wat installatie uren...

best eens voorleggen aan uw dealer...

Op welke manier heb je het oliepeil nagekeken na dat ritje?
Hoe snel na het stoppen?

Het is perfect normaal dat je vlak na een ritje geen of amper olie ziet in het peilglas. Na een kwartiertje op de middenbok zal je zien dat uw peilglas weer halfvol staat.

Jewel schreef:Seg Erik van Looy, de video is niet beschikbaar. Mss maar goed ook

om de een of andere reden is die niet beschikbaar op een mobile device, maar lukt het wel op een pc of mac...
ik snap er geen hol van...

4 halve zolen op een GS naar de Dolomieten, dat geeft zo iets...

https://www.youtube.com/watch?v=K4-wKNKT5n8[/video]

ik heb wel wat liggen van routes daar
ik bekijk het vanavond eens...

wij hebben daar altijd op voorhand gereserveerd maar we waren dan ook altijd met een 10-tal personen...
ben je alleen of als koppel, dan vind je wslk altijd wel ergens een B&B waar je terecht kan zonder reservatie.

gTa9000 schreef:Zal moto-tarief zijn, zal je zien. Ook al vaak gedaan, klopt iedere keer.

Klopt inderdaad. Ik heb mijn afrekening nog niet gekregen (de maand is natuurlijk nog niet om), maar mijn traject staat wel al in mijn 'espace client' en aangeduid als classe 5 (motor).

Bekijk de stekkers eens goed in detail.
Meestal zijn die kabelboomstekkers zodanig gemaakt dat je je niet kan vergissen bij het inpluggen owv een specifieke vorm of gleuf die de ene wel heeft en de andere niet oid, dan wijst het zichzelf uit.

Heb ik al 'ns zitten snuisteren, maar ik zie daar geen kant en klare oplossing. Dat betekent dus dat ik zelf moet gaan combineren? En dan moet er nog een passende houder op. klopt, een 'bolleke' op uw beugel van uw nav V, een arm en nog een bolleke op uw houder... als ge u daar eens rustig aanzet k...

voor die arm kijk je best naar een of andere ram-mount oplossing
Dat geeft je een quasi oneindig aantal mogelijkheden.

http://www.mountingexpert.be/nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

2.5V en 2.9A is de aangeraden bandendruk op mijn GSA, onafhankelijk van de belading/duo/solo
Ik merk toch een verschil in sturen als de druk te laag staat, dus bij mij staat die op 2.5/2.9 (koud)
die gaat dan naar 2.7/3.1 als die goed warm staat

MidlifeCruise schreef:We vertrekken vrijdag naar de Alpen.
Ik vraag me af of er nog problemen zijn met tanken in Frankrijk?

niet meer dan dan anders...
bij zowat de helft van de tankstations wordt uw maestro kaart niet aanvaard
ik heb geen weet van nu nog brandstoftekorten owv stakingen...

Albergo Ristoro Lezuo, bovenop de Passo Pordoi Ze hebben speciaal voor ons een weekje vroeger opengedaan, we waren de enige gasten op een desolate locatie buiten de drukte van de top. De garage werd spontaan ontruimd om onze 4 motoren binnen te zetten. Eenvoudig maar netjes en een aanrader! Verder z...

Waar een snelheid van 30 staat MET HOOGTEBEPERKING mogen enkel auto's doorrijden, of althans alles wat erdoor rijd betaald als auto. Het kan dus als moto maar aan tarief auto! Normaal gezien moet je eerder rechts doorrijden en stoppen is soms nodig en soms niet. Hangt van de detectie af. Kies voor ...

Relax schreef:Amuseer je!

ge moogt gerust zijn, na zo'n stress week

Ik veronderstel dat men een veertje gestoken heeft op het asje waar de remblokken over geschoven zitten. Dat veertje kan de remblokken dan wel wat uit elkaar duwen. Klopt als een zwerende vinger. 8-) Blijkkbaar wordt dit frequent toegepast bij motoren die meerijden met de Tour de France om remblokj...