BMW Motor Club Vlaanderen

Ik had een gereviseerde rempomp besteld in Duitsland maar ook deze ging lekken na een tijdje dus
Persoonlijk zou ik veiligheidshalve voor een nieuwe pomp gaan ipv zelf te proberen te reviseren.

Ok, bedankt Dirk, met het artikelnummer gaat het veel vlotter (dat ik daar niet aan gedacht heb )
Ik ga da toch voor een nieuwe. Iemand interesse in een gereviseerde rempomp?

@ Dirk Pauwels: Heb je een linkje naar die geannodiseerde pompen van 300 Euro? Ik vind er alleen voor over de 400 Euro nieuw

Ik hoop dat hij het houd, anders idd 160 Euro weggegooid

Heb juist een gereviseerde gekocht voor 160 op ebay Duitsland, ik hoop dat het hier mee opgelost is.

Zal maar voor een nieuwe gaan, toch iets te belangrijk die remmers.

Bedankt voor de info Danny. Dat uithonen kan je dat ergens laten doen want ik weet begot niet
hoe je daar moet aan beginnen.

Mijn voorste rempomp lekt en zou gevangen moeten worden. Passen er rempompen op van andere modellen zoals van de R, RT, GS, S.... Of is deze specifiek voor de RS? Of kan de rempomp gereviseerd worden? Ik zou natuurlijk een nieuwe kunnen kopen maar deze kosten over de 400 euro

Ah, bedankt voor de tip, straks even checken

Na een kapotte batterij nu weer iets anders: Gisteren wou ik een toertje gaan rijden met mijn 1100 GS maar de motor rijdt enorm 'bokkig' precies of de motor met momenten maar benzine krijgt, hij ploft als je gas geeft, dan moet je volle gas geven om een beetje vooruit te komen en dan gaat hij er ...

Mijn batterij was een ' Maintenance-free sealed Gel Lead-Acid battery' (61.21) blijkbaar niet echt een Gel Batterij??
Net een gewone nieuwe klassieke 'zuur' batterij ingestoken en ik kan terug rondbollen

Het is een gel accu van BMW zelf, vloeistof bij gieten gaat dus niet

Ik vrees het ook Ben de accu van mijn RS aan het laden, zien wat dat geeft.

Gisterenavond de batterij van mij r1100gs geladen wegens stilstand tijdens de vakantie maar toen ik vanmorgen wou starten was alles dood, geen enkel controlelampje doet nog iets (wat gisterenavond nog wel werkte) Als ik het contact opzet als de lader is aangesloten werk alles nog wel. Batterij ...

Zonde dat je die 1100 wegdoet, ziet r nog heel mooi uit.

timvanderaa schreef:Jups, niet nieuw maar wel in optima forma!

Mooi!

Het zal wel niet gewoon draad tappen zijn want de 'hulzen' waar de draad ingetapt is die zijn afgebroken.
de foto is niet van mijn RS maar het illustreert wat ik bedoel.

Bedankt Danny voor de info. Ik had je eens verteld dat de draad waar de uitlaat bevestiging is was afgebroken en nu was ik eens aan het rondkijken naar intacte 2dehands cylinders maar ik zal er toch eens moeten mee langskomen om te zien dat het op een andere mannier gefikst kan worden. Of de juiste ...

Weet iemand of de cylinderkoppen voor de R1100RS gelijk zijn aan die van de R1100Rt en GS?

Ok, zal eens op zoek gaan naar iemand die het kan meten.

Heeft er iemand een idee welke temperatuur een 1100 boxermotor maakt, niet de cylinders maar het blok zelf?

Hallo, misschien heb je hier ook iets mee. http://cdb.dupontrefinish.info/nl/AdvancedSearch.mvc/grid?powerSearchKeys=bmw%20moto" onclick="window.open(this.href);return false; Groeten Rudy. Ik ben blijkbaar 'not authorised to view this page' :-( Een beetje wachten a.u.b. en pagina start. Dan ...

costeR(T)ke schreef:Hallo,
misschien heb je hier ook iets mee.

http://cdb.dupontrefinish.info/nl/Advan ... bmw%20moto" onclick="window.open(this.href);return false;

Groeten Rudy.

Ik ben blijkbaar 'not authorised to view this page'

van meer frans schreef:misschien vind je hier iets ?
http://www.bmbikes.co.uk/paintcodes.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, bedankt Frans, dit zocht ik

@ Danny: Ja maar ik zoek de code van een de andere kleuren, zwart, rood en dat 'appelblauwzeegroen'