BMW Motor Club Vlaanderen

Prachtig Bob!

Werkt heel goed, maar je stukken moeten wel vet vrij zijn. En de ene verfsoort gaat er wel beter af dan de andere... Er hebt wel en stevige compressor nodig...

Lol, troost u mijn "lovende" woorden zijn ook weg

Jammer zit dan juist een weekend in de Liiimbuurg. Anders was ik zeker afgekomen met de 100gs

Zoals Danny zegt eerst een groot onderhoud geven en dan bougies eruit en in dat gat WD40 goed vernevelen en met de hand eerst ff rond draaien in 5de... Misschien ook onmiddellijk kleine filtertjes tussen de tank en de carbu's steken zal vermoedelijk niet het geval zijn. Kan je ook een hoop narigheid ...

Met een beetje geluk heb je een moto zonder abs. Dan heb je plek zat tussen motronic en batterij. Allee daar zitten mijn ballasten toch... is wel een GS. De lengte van de lamp, ja daar kan je niet veel aan doen denk ik. Misschien bestaan er ondertussen mortere?

Greetz Ward

Amaai hoedje af! Respect!

Hey Paul, Ik ben curieus hoe het bij jou gaat aflopen... :-D Bij mij kreeg ik ook te horen dat de garantie maar tot 2jaar gaat :-/ ik vind dat persoonlijk heel bedroevend zeker gezien de prijs van die pakken...! Met mijn SG 2 heb ik nooit last gehad van natte kl***n :mrgreen: . Na weken lang terug ...

Ik neem aan dat dat hetzelfde is als bij een auto. De Nederlandse eigenaar moet deze laten uitschrijven voor export bij de bevoegde dienst. Dit moet hij persoonlijk doen. Kost ergen iets tussen de 20 en 40 dacht ik. Je kan de motor dan meenemen op remorque. Wel een soort van verkoopscontractje ...

Ooit deze leuke gelezen: Wie met modder smijt verliest terrein

Hey Danny,
 
Wat is de tip of truuk om de koppeling wat soepeler te krijgen?
Ik ben curieus
 
Groetjes Ward

Ik heb ook dit slot. Ben er mega content van, zeker in vergelijking met de niet roepende sloten. Had ik zo een gehad, dan had ik al eens een nieuwe voorvork kunnen kopen. Was al gepakt en gezakt klaar om op de bike te springen start het ding en plots, whiew whiew whiew, en toen viel mijn frank/euro ...

Je hebt zoiets nodig...

http://www.rdae.nl/ly48b-krimpen-ongeis ... -3118.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Greetz Ward

Héhé altijd leuk zulke draadjes :-D Ik heb begin dit jaar ook de BMW cursus gevolgd in Hechlingen. Echt super, maar aan Hunter6 zijn verhaal te horen gelukkig een andere instructeur gehad, maar, het kan misschien ook liggen aan de groep waar je voor gekozen hebt… Er waren bij ons 3 niveau’s: Nooit ee ...

Hey, idd de tunnelkes zijn wreed goed te doen, enkel de aansluiting van die gegoten betonblokken (wegdek) is soms wat tricky en hier en daar een groot gat maar voor de rest. De autobestuurders houden heel veel rekening met ons en er zitten altijd wat dromers tussen :-) Ik rij met een 1150GS wel ...

Tis van horen zeggen maar er zou ergens langs de achterzijde een schroefje moeten zitten...

Sla mij niet dood als dat ne klucht was
Greetz Ward

Deze morgen een GS met mistlichten die met een gezonde vaart de E40 opreed in Beernem richting Brugge om 6h28 iemand van hier?

Idd, heel mooi. Ziet er een heel mooi avontuur uit.

Wil ik één dezer jaren ook wel eens doen.

Greetz Ward

Een Odyssey PC 680 voor mijn fiets

Héhé het was best gezellig deze morgen. Mijn vingertopjes doen nog steeds wat pijn... :oops: Had ook wat problemen met wandelen na 1h15 op de moto zitten richting Brussel. :shock: Zal toch wel eens het pinlock systeem moeten overwegen, der kwamen toch sterretjes voor het gezichtsveld zitten na een t ...

Ik doe ook terug mee: -)

Mijn hoofdbedoeling is alvast niet om brokken te rijden ;) Niet dat ik niet tegen de kou kan ben vandaag ook van Diskmuide naar Brussel gereden maar zit meer in voor valpartijen door gladheid dan de koude :oops: Ik denk ook niet dat we onmiddellijk zonnig weer mogen verwachten :shock: Greetz Ward

Amaai zeg, tis toch winter? Is er dan niemand aan het sleutelen :shock: ofwel is iedereen al bij Bob gepasseerd en heeft geen cursus meer nodig ;) Anyways dit weekend dan toch maar al eens zelf gestart en met mijn starter eens grondig onder handen genomen. Elke keer ik de motor starte warm of koud ...

Yes yes, dat is waar, maar het spreekt natuurlijk ook voor zich als je twee linkse handen hebt en het verschil tussen diesel en naft nog niet meester bent bij wijze van spreken of het interesseert je geen **** je dan ook beter wegblijft van zo'n "sleuteldag" In mijn geval heb ik wel reeds wat ...

Dat kan ik natuurlijk wel goed geloven dat de moet je daarvan in de schoenen zakt... :oops: Natuurlijk is het kaf niet op voorhand van het koren te scheiden natuurlijk. Anders was het wel gemakkelijk :mrgreen: Ik zou zoiets wel graag eens bijwonen om meer over mijn fiets te leren, het is natuurlijk ...