BMW Motor Club Vlaanderen

Iemand een goed adres waar ik met mijne GS van 2015 op onderhoud kan gaan, ergens in Limburg regio Genk?
Vandaag bij de dealer PMW een afspraak willen maken maar daar is het 7 weken wachten.

Hey Relax, rempedaal een 40 tal keren ingedrukt en inderdaad terug remkacht.
Je schreef dat dit maar tijdelijk een oplossing is. Wat kan ik veranderen voor dit probleem te herstellen?

grtjs

heb de remklauw los gehad, deze zat los en had niet de indruk dat hij vastzat.
Als je deze as tenminste bedoelt?

Helemaal geen remdruk bij de achterrem. Kan de voetrem tot onder duwen en helemaal geen remkracht.
Remblokken nagekeken en deze zijn nog niet afgesleten. Vloeistofreservoir is ook op niveau.
Iemand enig idee wat het probleem zou kunnen zijn?
Het gaat hier om een GSA Lc bwj 2015.

thanks

Heeft er misschien iemand nog een lader liggen te gebruiken voor in de wagen voor de zumo 660.
Als deze weg mag voor een zacht prijsje hoor ik het graag.

grtjs

voor dat synchroniseren heb ik niet de juiste apparatuur voor,dus dat zal niet gaan.
misschien toch maar beter door de garagist laten doen...

Vorige week terug van een trip Estland/Letland/Litouwen/Polen en Duitsland.
Nu begint mijn gashendel wat stroef te werken.
Heeft er iemand ervaring met het vervangen van een gaskabel van dit type moto en is dit eventueel zelf te doen.

grtjs

moet ik zeker gaan halen....

we proberen zoveel mogelijk in B&B's te overnachten als dat mogelijk is. Ik weet niet als dat in deze landen al zo veel voorhanden is als bij ons. we gaan ook niets reserveren en gewoon kijken waar we uitkomen 's avonds Wat de route betreft,deze moeten nog uitgestippeld worden. Heb je suggesties...

BMW 1150 GSA,BMW 1200 GSA,BMW K75 en Harley Davidson Street glide...

Volgend jaar gaan onze motoren met de vrachtwagen richting Tallin Estland. Zelf gaan we met de vlieger na. De bedoeling is dat we via Estland,Letland (misschien ook nog Wit-Rusland),Lithouwen,Polen en Duitsland terug naar huis rijden Is er misschien iemand van jullie die al met de motor in Estland,L...

Ik rijd zelf met een 1150 GS,dus kan licht offroad werk ooit voorkomen.
Ik hoor veel negatief van de zumo 660 en van tripy zijn ze allen tevreden.
ga deze zomer met de motor naar Slovenie maar dit land staat niet voorgeprogrammeerd bij tripy II

Wie kan er mij wat goede raad geven over welke ik zou aankopen,zumo 660 of tripy II.
graag jullie mening hierover

Danny,

Heb je een startmotor te veel liggen,dan koop ik hem af.
laat maar horen,dan kom ik hem eventueel halen

grtjs

kan er iemand een korte uitleg geven hoe je een startmotor demonteerd?

grtjs

is het veel werk om de starten uit te wisselen.
wil misschien wel op je aanbod ingaan.

battery geeft 12.8 V als de motor uit staat,en 14.1 V als hij aanstaat.
Dan denk ik dat de alternator nog goed is.
Nog voorstellen wat het probleem kan zijn?

alles werkt perfect,kan hem alleen niet stilleggen.krijg hem niet meer aan de praat anders

Hoi mannen, Heb problemen met mijn GSA 1150. Battery hangt aan de lader,maar moet hem toch met behulp van startkabels starten. Als ik dan terug ben van een lange rit en wil hem terug starten krijg ik hem niet aan de praat. Battery is dan onmidelijk terug plat en krijgt hem niet rondgedraaid. Er zit ...