BMW Motor Club Vlaanderen

Dan is dat GPX/GDB bestand een route ,dan maakt Roadtracer er rechte lijnen van, Als dat bestand GPX/GDB bestand een track is dan volgt hij de wegen en deze kan je dan als TRB bestand opslaan Een GPX bestand kan een route ,een track of viapoints /waypoints zijn.of allemaal tegelijk. je moet dan in R...

Dat zou ik niet doen,de velg rand van een tubeless velg is anders dan een velg rand met binnen band, de binnenband zorgt voor de druk op de velg rand zodat de buitenband strak op de velg zit,en bij het eventueel raken van een borduur bv de band niet van de velg gedrukt wordt.,maar bij een tubeless d...

Onder de tank, Zoals eerder geschreven die draad hangt gewoon aan de ballast met de originele stekker, gewoon tank even omhoog ballast opzoeken ,stekker los maken van de ballast, alles van de xenon verwijderen stekker op de h11 ampul steken en klaar. je hoeft niks te kopen alles is normaal gezien aa...

Willy cru is dat niet,hij luistert niet naar wat gezegd(geschreven wordt)hij blijft maar aan die kabels die van de ballast komen ronddraaien, en zoekt niet naar die ballast,en hij zegt dat hij niet bekwaam is om onder die tank te kijken ,en met een handig iemand bedoel ik dat hij niet per se naar ee...

Als daar geen werkende xenonlamp insteekt zal je niks meten,die ballast valt in veiligheid zodra er een kapotte lamp of ook maar iets met de bedrading is,en oppassen met meten die start voltage is 30kv ofwel 30.000 volt. ge kunt het draaien of keren hoe je wil ,die ballast moet er uit,anders zal het...

De tank demonteren is niet erg,haal eerst het zadel er eens af en kijk daar onder. Dan heb je nog zijpanelen,haal die er af en kijk daar ,en dan pas de tank er af halen hier een video hoe je de tank demonteert(gaat over benzinepomp vervangen,maar je ziet hoe je de tank afneemt) [Video] https://www.y...

Dat zijn geen originele kabels Die moet je volgen dan kom je wel bij de ballast uit.,de ballast zal wel onder de tank of onder het zadel zitten

En die aparte connectors gaan naar de ballast.en daar zit je originele stekker op.

Er zitten geen zekeringen op een r1200,dat zijn automaten die zetten zichzelf terug op als de kortsluiting weg is,je moet dan eerst het contact af zetten. Meet of je spanning hebt op de kabels,dan ben je pas zeker. meten is weten Als die xenonlamp flikkert dan zit daar nog een ballast op. je moet to...

Voor die pinnen heb je een tooltje nodig,je kan proberen om met een paperclip recht gebogen in het gaatje aan de zijkant te steken, dan kan je die er uit krijgen Maar waar heb je die kabel op aangesloten? Als je die zwarte kabels uit de eerste foto hebt door geknipt en verbonden,en moest daar achter...

Moest het een nep lamp zijn en de stekkers zijn afgeknipt,hier kan je ze bestellen.
https://www.i-mania.be/1-paar-h11-lamph ... draad.html

Je kan de ampul daar ook bestellen
https://www.i-mania.be/h11-halogeen-aut ... 6000k.html

Dan moet hij nog bij de originele stekker uit komen als hij die kabel volgt,of de plaats waar ze hem hebben afgeknipt en terug verbonden met die neplamp,want die houder is gegoten dus moet er ergens een verbinding zijn.Want die ampul kan je niet uit de houder nemen dat is een geheel. En anders moet ...

Als je de kabels volgt moet er toch ergens een ballast zijn.anders heeft die lamp nooit gebrand.

En een H11 ampul ziet er uit zoals op de foto,dat is een geheel. thumb.jpg Volgens mij heeft die dealer van jou nog nooit geen ampul vervangen als die niet weet hoe die er uit ziet,en je dadelijk dure kabels wil verkopen,zoek gewoon die ballast en daar zal je standaard stekker wel op zitten en een a...

Er moet toch ergens een ballast zitten,anders werkt xenon toch niet,ik zou daar toch eerst eens naar zoeken voor je begint te knippen,kan zijn dat daar nog iets van het origineel terug te vinden is. en als je in de autoschop een h11 amul koopt,deze zijn standaard,hoef je enkel een stekker te halen d...

Ik heb ook een "C+E" rijbewijs (met dank aan defensie), maar de medische keuring is nu vervallen. Vroeger kon de keuring gewoon op 't werk, makkelijk en goedkoop. Daar hoefde ik geen nieuw bewijs voor te halen, een bewijs van (medisch) geschift :-/ te zijn volstond. Mogelijk kan dat met d...

controleer eens of je batterij kabels goed vast zitten.

De 660 is een zeer goed toestel,maar het is niet meer van deze tijd. De beste keuze zou dan zijn de Zumo 395 zit ook handsfree bellen in en mp3 speler. Als ik de keuze moest maken zou ik de nieuwste Garmin of Tomtom kopen,het is niet dat je huidige motorfiets dat niet waard is,maar je kan het toeste...

Wat er slecht aan is? dat je niks kan veranderen aan de motor door die keuring,want een technische keuring is dat niet,maar een keurig hoe die origineel is,heb je een verbouwen gedaan, die zeer goed en veilig is gedaan wordt hij toch noch afgekeurd,wegens niet origineel. In Duitsland is dat veel bet...

Dat is pushen om je toch maar elektrische te willen doen rijden,(die kan dat zo langzaam),zodat zij aan hun Europese quota komen.
Als ze het niet kunnen verplichten, duwen ze je er wel in.

Fijn,zou mooi zijn,en we hebben tijd

Ik rij wekelijks met de Tripy,voor mij is dit het beste toestel,perfect scherm in zonlicht,geen voeding nodig,geen geluid ,geen bleutooth,geen draadloze rommel,en geen problemen.Ok de kaart is niet up te date maar daar leer je wel mee werken,routes maken kruipt wat tijd in, maar zijn dan goed voor a...

Voor de kaart van Griekenland kan je best Open street maps gebruiken ,daar kan je gratis kaarten maken die je kan laden in de Zumo 550 (alle zumo's) http://garmin.openstreetmap.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; Je selecteert in het vakje Europa "Greece" Dan juist...

Om Danny bij te staan... Ik ben sinds eind vorig jaar overgestapt op een TT vooral voor het maken van ritten in het buitenland zonder PC, ook het gebruiksgemak is een pluspunt volgens mij. Vroeger steeds een kleine 10" Samsung bij maar nu heb ik deze niet meer nodig. Smartphone en TT 550 geven...

Lees de tweede en de derde post eens,en antwoord dan.