BMW Motor Club Vlaanderen

tuurlijk, daar rekenen ze op, vandaar ook de steeds langere garantieperiode die gegeven wordt

nee, omdat je in die 7j op onderhoud moet bij een officiële Kia-dealer.

Kia hanteert "normale onderhoudsprijzen" en die klanten zijn niet op zoek naar een goedkopere after dealer. Waarom zijn BMW motorrijders altijd op zoek naar goedkoper onderhoud,dat kan je bij officiële Dealers niet vinden. Waarom BMW-motorrijders? Denk je dat een officiële Honda of Yamaha...

roadster schreef:

Den Dirk schreef:op dag 6/9 , leuke foto`s van in een bocht, waar vele een goed kijktechniek laten zien!

kijktechniek misschien wel maar ik zie daar toch ook veel volk vlotjes op het verkeerde baanvak hangen.

In ieder geval al de goede kijktechniek of er geen tegenligger komt

Exact mijn reden waarom ik ook niet met zulke evenementen meedoe.
Tegen beter weten in, in Maart toch meegereden met de georganiseerde rit bij de seizoensstart in Borgloon.
Dat was de laatste keer, zeker weten...

zelfde bouwjaar? afstelling? gewicht motor? gewicht rijder? bagage? koffers? te veel factoren om op te noemen die verschil kunnen maken.

Ik heb geen behoefte om mijn stommiteiten op beeld te zetten

Al goed dat niet iedereen hetzelfde denkt over nieuwe voertuigen en nieuwe technologie.
Er zouden er niet veel meer verkocht worden en geen jonge tweedehands te vinden zijn

vakwerk

Mechanische blokkering van het gashendel...ik blijf het gevaarlijk vinden.

heb je geen owners manual erbij?

Eens naar bv RAD rijden en proberen zou ik zeggen.

Vorig jaar de Shark EVO one gekocht, ook gehomologeerd als jethelm.
Kinstuk klapt volledig naar achter, dus je hebt niet dat gewicht van een gewone systeemhelm op je nekspieren.
Compleet met zonnevizier en pinlock vizier. En zeer goede verluchting.
Zeer tevreden van.

mijne ESA heeft wel één keer vast gezeten, net alsof er een vaste stang tussen zat.
Na kort ritje en contact af/op zetten was het weer normaal, sindsdien niks meer gehad.

Liquid Cooled, (deels) watergekoeld dus

my bad, was een andere Mich...

Michelleke schreef:@kees16: BMW heeft ook boxers zonder middenbok in het gamma, zegt genoeg zeker?
Die BMW mekanieker is misschien in zijn verbeelding ingenieur.

Als je nu zo zelfzeker reageert, waarom dan de vraag stellen?
Mij hebben ze trouwens net hetzelfde advies gegeven bij mijn eerste boxer aankoop.

Hier is de bron van de uitleg

https://www.youtube.com/watch?v=f23JSmru0A8[/video]
https://www.youtube.com/watch?v=dLtZ8UZL5Ws&t=187s[/video]

Ik vermoed dat bij de route in basecamp zowel de route als de track erin staan. Dan exporteer je waarschijnlijk de route vanuit het verzamelmenu bovenaan, en heb je dus beide in het toestel gezet. Je kan ook onderaan enkel de track kiezen en die exporteren. Als in de TT een route zet met enkele rout...

Zou het kunnen dat eentje de route is en de ander een track?
Dan staat er bij de route een pijltje met volle lijn en bij de track een pijltje met stippellijn.

Waar is de route in gemaakt? Mydrive of Basecamp? of ...

duidelijk remmenreiniger, zeker geen WD40

Dat is het voordeel van TomTomMydrive, die werken die er in aangegeven staan op de kaart zijn wel heel nauwkeurig.

Dan staan ze gewoon niet in die file vermeld zeker?

Dat is ook nog zo'n punt, met groep gaan rijden en dan iedereen op zijn eigen GPS rijden, dat snap ik nog steeds niet. De voorrijder heeft de route en die volg je. Niet van die toeren dat er ene stopt omdat zijn gps wat anders zegt en dan wachten tot iedereen terug keert omdat ze ene kwijt zijn. Al ...

Dirk, de punten die je eventueel bij zet (lijkt mij niet nodig vanuit een track gemaakt) zet je liever soft. Zodra je zo'n soft punt voorbij bent is alles OK, bij een hard viapunt moet je dat punt perse raken, anders wordt je steeds naar dat punt terug gestuurd. bv je zet een punt bij en dat staat p...