BMW Motor Club Vlaanderen

begrijp nog steeds niet hoe het kwam, maar zal het hier toch even neerpennen voor eventuele lotegenoten. probleem had ik hier boven al beschreven. oplossing was in dit geval de on-route kaarten van de sd kaart te halen (ik heb die tijdelijk in een map op mijn pc gezet). Navi heropgestart, kaarten be...

Laat ons even technisch worden. ;-) Blijkbaar start de Navigator V standaard op in Media Transfer Protocol. Om herkenbaar te zijn in JAVAWA Device Manager moet het toestel opstarten in Mass Storage Opslagmodus. In http://www.javawa.nl/mtp.html" onclick="window.open(this.href);return false...

@ GSA-erke Ik heb vandaag mijn kaarten (2016.10; ik heb de update naar 2016.30 nog niet uitgevoerd) van het intern geheugen van mijn Navigator V verplaatst naar de micro-SD kaart met JaVaWa Device Manager 3.8 omdat mijn intern geheugen bijna vol zat en ik een SD kaart met 32 Gigabyte heb. Naar aanl...

Hallo, vandaag de kaarten van mijn BMW navi V ge-update naar 2016-30. Alles verliep vlekkeloos. Verschil met vorige updates is wel dat hij nu vanwege de grotere omvang van het kaartmateriaal de suggestie deed om die op de SD kaart te zetten. Daar zag ik geen graten in dus deed ik dat maar. Na opstar...

Dat fenomeen heb ik ook op mijn GSA. Van zodra de baan niet volledig vlak is of je parkeert hem met zijn achterste naar het voetpad toe dan heeft hij idd niet veel nodig om om te vallen. in dergelijke gevallen zet ik mijn vering achteraan in de duo stand. De motor komt daardoor een pak hoger te staa...

PS, dat " madammeke" kan zeer goed motorrijden, beter dan mij. Wel verschoten dat wij met zijn allen bochten namen op natte terrein. In het begin waren er toch (ik zeker )die dachten van :-? :-? Dat kan allen door een goede instructeur. Volgend jaar de Ardennen bochten cursus. ik zal het ...

JohanDB schreef:Vandaag zowat het halve BMW-gamma onder handen genomen op de Peter d'Haese klantendag, veeeeel jammie materiaal

Johan, wordt het niet stillekes aan tijd voor een Beemerke?

mijn "madam" was ook één van de deelnemers bij de Johan op "natte" zaterdag. ze heeft dit als zéér positief ervaren. binnen twee weken gaat ze terug met de "lady's day" van Peter Dhaese.

stefke2 schreef:

Mil schreef:Kijken Alfa, kijken meer is er eigenlijk niet aan.
Niet vóór je kijken, maar naar waar je naartoe wilt rijden. Meer is het niet.

Moest het echt zo simpel zijn...

klopt idd voor de volle 100%. Ik sta soms zelf nog versteld hoe krachtig deze "kijk-tool" is.

Ik heb ook al enkele lessen gevolgd bij Johan. Altijd wat bijgeleerd en zeker ook afgeleerd. Cursussen zijn een absolute aanrader! In mei van dit jaar met Johan eens op bochtenstage in d' Ardennen. Ik kijk er nu al naar uit :-) Een topritje die bochtencursus in de Ardennen Je krijgt een oortje in e...

roadster schreef:http://www.vrom-rijopleidingen.be/blog

JohanDB is hier ook aanwezig op het forum

Ik kan U de opleidingen van Johan ook van harte aanbevelen!

RBee schreef:Het is uw waterpomp toch ni

nice , kan in ieder geval wel. die van mijne GSA is in ieder geval al gesneuveld.

de waterpomp zit achter de frontcover van het motorblok. Het deel dus waar het opspattend vuil van je voorwiel op terechtkomt.

Is zeer zeker de waterpomp. heb ik ook gehad op mn GSA na een 7000 km. het verlies en de daar bijbehorende groene sporen waren wel veel duidelijker aanwezig. dat gaatje dient om eventueleve verliezen aan de keering van de pomp naar buiten af te voeren ipv in het blok. pomp werd netjes vervangen onde...

Niet vergeten van eerst op te bokken, muntjes (of dikke rondellen) tussen de veer te steken en dan pas van de bok halen. Veer valt er zo bijna vanzelf uit. Scheelt weer in gevloek en getier om ze er af en terug op te krijgen. slim gezien, idd zelf nog niet aan gedacht. jij hebt nog in het leger gez...

patrick k100 schreef:Mucotreffen

wij waren er ook, was een mooi tripje hé?

ik kreeg die twee jaar extra erbij bij de afhaling van mijn GSA. (enfin dat staat toch op mijn factuur). Dit is blijkbaar een nieuw initiatief van de invoerder en zou een pak minder beperkingen hebben dan vroeger met die verzekering het geval was. veel dealers waren blijkbaar niet te spreken of de h...

In tegenstelling tot wat je misschien zou denken zijn beide helften niet mekaars spiegelbeeld. is ook logisch want vergeet niet dat de cylinders van een boxer niet recht tegenover elkaar liggen he. De linkse ligt verder naar voor dan de rechtse. tov het frame zullen beide beugels dus ook anders van...

idd zeer mooie toer vergezeld van een aangenaam zonnetje. en tof gezelschap. Veel meer moet dat niet zijn hè.
Het viel mij op dat er in Belgie veel meer grind op de weggetjes lag in vgl met Nederland. zouden ze dat daar mooi geveegd hebben voor onze toer.

Dus, rij maar an gastjes, voor mijn part in jullie zwembroek. Ik geef je met plezier een boete, meer nog, van mij mag je uw motor aan de kant laten staan en te voet achter beschermende kledij stappen. Zolang er geen fatsoenlijke kledij verplicht wordt, maak ik niks, behalve voor de idioten die hun ...

en wat zeg uw "range" indicatie als j ebent stilgevallen? ik heb zelf al ruim boven de 400 km gehaald met m'n GSA LC

sprint schreef:P@t,

Hier staan de routes http://ledenzone.bmw-mc-vl.be/GPSRoutes ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

De gps file staat normaal de dag voor de rit vanaf +/-15h on-line

ah zo, dus gewoon bij de andere gps routes. ok ,Thx

een vraagje, als vrij nieuw lid vraag Ik mij af waar precies in de ledenzone die route kan gedownload worden en vanaf wanneer die beschikbaar is.

P@t

de dopjes die op de valbeugels staan van de GS700 etc hebben zelfs de juist textuur en hebben een mooi "souvereintje" . Op de foto reeds gemonteerd op m'n GSA-ke

happy