BMW Motor Club Vlaanderen

Intussen weer een stapje verder, toch maar zadel voor zitje laten maken.
Nu zou de tank en zitje nog gespoten moeten worden.
Heeft iemand een idee wat me dit zou kosten of zijn er hier handige Harry's die dit eventueel kunnen doen ?
Ik wil in deze richting gaan.

Bedankt, intussen opgelost.

Waar kan ik het best zoiets halen ?

Ik heb een R80RT van bwj 1989 en door de kuip te demonteren heb ik nu links vooraan een lekkende remleiding. http://i59.tinypic.com/r2kdqw.jpg De olie komt er bij het remmen langs de bovenkant uitgelopen.(dus tussen de leiding en de sluitmoer) Ik heb de leiding al eens gedemonteerd en schoongemaakt ...

Dirk, Ik heb het daarnet nog eens bekeken. Wanneer ik alleen het achterste stuk zou gebruiken komt dit achter de zadel te staan en blijft de hoogte van de zadel hetzelfde. De originele zadel heeft achteraan ook een schuine kant en het achterstuk moet ook nog een stuk naar omhoog komen zodat ik toch ...

Bedankt Jo, Ben net te weten gekomen dat er hier in de buurt iemand zit die alle soorten zadels maakt, ik heb daar eens prijs gevraagd. Ik heb net ook mijn originele zadel gepast en die past juist op het zitje, behalve dat deze achter iets breder is maar dit zou best kunnen lukken. Ik heb hier echte...

patrick k100 schreef:Had jo er geen meer liggen ?

Misschien is dat ook wel een optie, ik ben bezig met dit te bekijken en het zou inderdaad wel eens goed kunnen passen.

Intussen is de voorkant helemaal klaar en begin ik aan de achterkant.
Nu was mijn vraag weten jullie waar ik aan dergelijke zadel kan geraken of laten maken ? Dus het kussen dat op het zitje moet komen.

Probleem opgelost.
Heb de gashendel terug gedemonteerd en gemonteerd en daarna was alles in orde. Draait weer als een zonnetje.

't is mogelijk dat de vlotters blijven hangen als de carb na lang stilstaan niet utrasoon gereinigd is hoe zit het met de chokes , gaan die helemaal dicht ? koppel desnoods de chokekabels eens los De chokes gaan ook helemaal dicht, kan niet verder meer aan de carbs. Vreemd dat het zo plots gekomen ...

waar de kabels op de carburateur toekomen , kijk eens hoeveel lift je hebt als je het gas volledig opendraait. moet ca 12mm beweging zijn . Als je de kabels in het gashendel gemonteerd hebt , heb je gelet op de positie van de nokken in het handvat (tandwiel met kettinkje aan) en de loop van de kabe...

Dat is het vreemde.
De gaskleppen staan volledig dicht en ook de choke is in rust.
Dus aan de carbs kan de gashendel en choke niet verder meer.

Motorolie 10w40 , versnellingsbak cardan en achterpont 80w90 of de 75w140 (wel 3dubbel in prijs). Is dat gewone motorolie of half synthetische of volledig synthetische ? Maar nu een ander probleem. Ik heb intussen bijna de voorkant klaar buiten het contactslot nog inbouwen. Maar wanneer ik nu de mo...

Kan iemand mij misschien zeggen welke olie ik nodig heb voor de motor, versnellingsbak en cardan ? (Merk, type)

Kan je misschien ook zeggen welk zadel dat van jouw is hieruit ? http://www.caferaceronderdelen.nl/cafe- ... ts-zadels/
Ik zie dat jij het voetje en schakelpedaal ook achteruit hebt gebracht.

Ik weet intussen bijna alles dat ik moet weten, alleen nu nog de kont. Ik dacht van mijn huidige zadel te laten zitten en een kont ongeveer zoals de witte motor hierboven erop te plaatsen. Maar waar vind ik zoiets dat ik achteraan mijn zadel zou kunnen monteren ? Zo snel ik dit weet ga ik onderdelen...

Dirk, Alvast bedankt voor de info, ik ga hier zeker rekening mee houden. De motor zelf is al in goed(perfect) rijdende staat, ik moet alleen nog olie vervangen van motor, versnellingsbak en cardan. Banden heb ik ook laten nakijken en die zijn ook nog in nieuwstaat. Ik ga nu eerst een M-stuur montere...

Ik vraag me af wat er bij deze witte motor gedaan is om de spatie tussen de voorvorken te verkleinen zodat de voorkant lager bij de grond komt ?
Iemand een idee ?

Waar kan ik terugvinden van wanneer een motorfiets wordt aanzien als oldtimer en wat de verdere regels zijn ? (aantal km per jaar,enz)

patrick k100 schreef:ge weet toch dat nen tweecil is he

Jaja, verwarde even met iets anders. Dus een 2 in 1.
Weet trouwens iemand welke clip ons op de R80RT passen ?

Dacht aan iets zoals op mijn tweede foto die ik hier poste.

Is nog een andere vraag.
Heeft het impact op de motor wanneer ik van de uitlaat een 4 in 1 maak met een andere demper erop ?

Intussen met de afbraak begonnen.
Kan iemand mij zeggen of de standaard luchtfilter verwijderen en deze vervangen door twee aparte alleen voor het uitzicht dient of heeft dit ook ander nut ?
http://www.caferaceronderdelen.nl/42-mm ... ilter.html

Ik vind het mooi wanneer de motor vooraan wat lager ligt dan achteraan, zoals dit meestal met een racemotor het geval is. Zodat de kont wat hoger komt te liggen.
Ik weet trouwens niet of dat bij deze motor het geval is maar deze loopt nog redelijk horizontaal.

Even een ander vraagje, is het mogelijk van de motorfiets vooraan te laten zakken met de standaardvering of is hier dan een kortere vering voor nodig ?