BMW Motor Club Vlaanderen

Is dit dan geen goede ?
https://www.site4cars.nl/artikel/YUASA- ... attributes

Blijkbaar drogen batterijen die je zelf moet vullen ook uit hoor ik zeggen en zijn dus te vermijden.

Ik ben op zoek naar een nieuwe accu voor mijn R80RT. Heb al 2 Yuasa accu's versleten, deze gingen telkens 2 jaar mee. In de winter altijd aan de druppellader. Heb al wel gemerkt dat de R80RT veel startvermogen nodig heeft. Standaard zit er een 30Ah accu in. Ik dacht van deze keer voor een goedkoper ...

Wist nog niet dat er dergelijke adapters bestonden.
Ik ga het nog eens bekijken nu ik de teller 5 cm hoger heb gezet en of alles in een goede baan ligt.

Aan de vorkpoten is niets gedaan maar de teller is inderdaad wel een 5tal cm gezakt.
Als ik de kabel aansluit werkt de teller perfect, maar voor hoelang ??

IK heb een caféracer gebouwd en had een tijdje geleden een gebroken kilometerteller kabel. Nu had ik deze vervangen en na 100 km was deze ook weer gebroken. Ik heb dan onder garantie wel een nieuwe gekregen maar ik zou eerst zeker willen zijn of de positie van mijn klok wel goed staat om te vermijde...

Ik bestel er ene bij de Hobbyist voor een €30, originele kost €75.

Ik heb een oude R80rt van bwj 89 en gisteren is de km tellerkabel binnenin afgebroken.
Nu was mijn vraag of je ook alleen de binnenkant kan vervangen, dus alleen de ijzeren kabel.
Heeft iemand een tip waar ik deze best kan kopen ?

Mijn R80RT bwj "89" start bij dagelijks gebruik prima. Echter wanneer de motor een week heeft stilgestaan is hij al veel moeilijker te starten. Wanneer hij dan bv 3 weken stilstaat is hij bijna niet meer in gang te krijgen en wanneer hij dan uiteindelijk aanslaat komt er een hoop witte roo...

Alvast bedankt, dan ga ik eens rondkijken en nu heb ik al redelijk wat keuze.

Kan jij met zekerheid zeggen welke onderste vorkhouder er zou passen op een R80RT bwj 89. Of heb je een idee waar ik deze ergens kan vinden ?

Ja zeg, heel mooi werk.
Ik veronderstel dat jij van opleiding techniek gestudeerd hebt want je werkt al op een aardig niveau ?

Misschien dan ook eens een foto van je motor plaatsen.
Dit zou ook een optie zijn, het de onderste plaat gebruiken voor bovenaan.
http://www.ebay.ie/itm/BMW-R80RT-1985-t ... Sw-jhUDckd

Zag nu net je bericht maar begrijp het niet goed.
Hoe kan je met die spacers de veerpoten nu korter maken ?
P.S : in welke omgeving woon jij trouwens ?

Je kan bij mijn type de vorken niet door de kroonplaat steken.
Die op de foto hebben ze een andere voorvork ingezet.

Als ik de veren inkort is er wel een probleem hé.

Ik heb een BMW R80RT bwj "89" omgebouwd tot caferacer maar zou deze nu verder willen afwerken. Ik zou daarom graag de voorkant een 5 tal cm willen laten zakken. Nu heb ik al gehoord dat de motor in dat geval slecht zou sturen, de motorblok op de grond komt bij het afrijden van een borduur ...

Ga ik eens verder bekijken of anders de vorken inkorten.

Ik ga morgen eens kijken om de kroonplaat aan te passen.

Weet iemand of de kroonplaat van een K75 of K100 op een R80RT van bwj "89" passen ?
Ik ben namelijk op zoek naar een kroonplaat met klemmen zodat ik vooraan mijn motor wat kan laten zakken ?

Intussen start mijn motor weer als nieuw, het zal het beestje deugd gedaan hebben.
Op E-bay voor €60 een nieuwe gekocht.

Ik ben zelf van Geel. Ik heb daarnet de starter opengedaan en deze zat helemaal vast vanbinnen. Die andere die ik nog liggen had zat ook helemaal vast en daar was zelfs een magneet van doorgebroken. http://i68.tinypic.com/2rniyjt.jpg Nu toch nog even een andere vraag hierover. Ik had daarnet voor ee...

Vandaag nieuwe batterij erin gestoken maar helaas hetzelfde verhaal als met de oude batterij.

Het probleem is inderdaad de batterij.
Welke onderhoudsvrije batterij raden jullie aan ?

Ik ga morgen eerst nog eens proberen met een andere batterij er aan te hangen of het hier aan ligt.
Zou de batterij toch stuk zijn lijkt dit dan een goede vervanger ?
https://nl.vidaxl.be/p/401558/varta-mot ... y60-n24l-a