BMW Motor Club Vlaanderen

ik ben nog nooit boven de 250km uitgekomen vrees ik, kan dan ook niet laten op de autostrade gaatjes "dicht" te rijden

Vandaag had ik bij de dealer een afspraakje om toch de boel nog eens na te kijken, na 1.5u wachten en een verhaal over een luchtbel , de ABS- schakelaar aan het stuur die niet naar behoren werkt en een ongelukkige samenloop van omstandigheden , reed ik gezwind naar huis mét de ABS werkend en zonder ...

dit was mijn eerste onderhoud bij deze dealer vertrouwen moest dus wederzijds nog opgebouwd worden vrees ik

Nieuw bezoek aan de dealer, geen uitsluitsel, bij het onderhoud hebben ze gemerkt (aan de lampjes veronderstel ik ) dat er iets mis was met de ABS, ze hebben dan met 'hun computer' de ABS uitgelezen en gemerkt dat de pomp die het achterwiel bediend stuk is. Op de factuur staat : "ABS module dient ...

mijn eerste idee is er niet aan te komen tot ik morgen uitsluitsel krijg vd dealer over wat ze er meer over weten en vooral wat hun standpunt is ... ik kan moeilijk aantonen dat die ABS geen fout gaf toen ik de moto binnenbracht, maar ik zie de bui al wel hangen, na hun " dat wist je al wel zeker ...

M'n K100 (rs16v) zaterdag gaan afhalen, was 2 dagen binnen geweest (bij off. BMW dealer) voor groot nazicht, staat er op de faktuur doodleuk "ABS module moet vervangen worden" terwijl ik nog nooit problemen heb gehad met m'n ABS - Dit werd bovendien onaangenaam aangekaart met ..quote... maar dat ...

hmm zijpoot inkorten, wie heeft dat gedaan ?

Ik heb net het omgkeerde probleem, niet dat ik zo groot ben (1,83) maar de vorige eigenaar ,m'n schoonbroer en een kopje kleiner, heeft de originele achtervering toen die begon te verslijten vervangen door een WP-exemplaar dat OK werkt, maar maakt dat de moto een stukje gezakt is. 2 vervelende ...

Op en afrit op m'n werk-route wordt voor minstens 240 dagen gesloten - om een beetje te anticiperen op de files zou ik graag m'n zijkoffers afschudden en op zoek gaan naar een grotere topcase (heb nu de beautycase). Ik vons hier info over polo case , maar vind deze op de genoemde site niet meer ...

was ik al half van plan want de zaak verhuisd een paar honderd meter ... maar voor mij naar de verkeerde kant.. maar alternatieven zijn schaars...anyway als ik het goed begrijp dus de alternator met rust laten en op zoek gaan naar de starter? vond op real_oem de starter al (15 onderdelen welke nr ...

vab geweest met zo'n powerstarter ding, hielp niks, nog wat prutsen nog niets tot de technieker zei: zet'm eens in 4de, hij draaide even aan het achterwiel en ... plots alle lichten terug aan en starten zonder probleem... in de rapte langs dealer gereden, blijkt slechte massa van alternator te zijn ...

Het enige zout dat ik zie zit bovenop de batterij ,niet aan de bornen, zegt misschien wel iets over de staat van de batterij maar van slecht kontakt is geen sprake. zal VAB bellen worden om hier weg te geraken straks

even beter gaan kijken, massa en zekeringen ok, aan de batterij leeft wel iets wit precies, ik zal het trukje met water en vaseline eens proberen

Vanmorgen met m'n k100rs 16v richting werk vertrokken, even gaan tanken onderweg en daarna... geen licht meer... dashboard knippert af en toe en zo ook de rest denk ik, met momenten geen enkel licht , geen achterlicht, geen standlicht, geen dimlicht en geen grootlicht, remlicht en pinkers werken wel ...

Heeft er iemand ervaring met de gekke kronkel vd hallgeverkabel op bv rs 16v 's - ik moet nog wel de oude eruit krijgen en had deze graag laten reviseren volgens een linkje ergen op het forum hier (ging wel over gs'sen maar blijkt dezelfde te zijn)Die kabel verdwijnt dus met een dozijn andere kabels ...

Het outbouwen op de oude Rt ging redelijk vanzelf, vorraleer de RS volledig onklaar te maken heb ik tank even opzijgezet om te kijken of de aansluiting wel helemaal dezelfde was... en dat was ook zo, maar de kabel die aan die passende stekker hangt volgt precies wel een heel andere weg. Bij de RT ...

aha gevonden en opeens m'n planning voor de zondagmiddag aangepast - ik heb het voordeel dan ik eerst kan 'proberen' op de oude k - super bedankt alvast

Shame on me - ik rij ondertussen al een jaar of 15 K's (en tegenwoordig alle dagen) maar heb er zelf nog nooit een hand naar uitgestoken -(was in m'n kreidler-zundapp tijd nochtans helemaal anders) "dus dat dekseltje" heb ik nog niet gevonden, hier http://www.copymatic.be/files/Hall.pdf vond ik de ...

Na wat grasduinen op 't net ben ik er vrij zeker van dat m'n af en toe sputterende (op 2 cil. draaiende) en zonder toerenteller signaal rijdende K100rs 16v last heeft van z'n Hallgever - Jammer :cry: , want niet zo'n goedkope herstelling en volgens de vorige eigenaar al wel eens vervangen - Ik heb ...

Ik heb een oude K100 rt van '85 met nieuwere kuip met elektrische ruit - ik heb de de mogelijkheid om van vriend k100 rs 16 klepper te kopen (veel krachtiger en vooral eindelijk remmen die doen wat ze moeten doen) wat ik me afvraag is : kan ik stuur en kuip overbouwen en zo van deze RS +- LT maken ...