BMW Motor Club Vlaanderen

Ik ben dit op 12/09/2006 tegengekomen op de ring rond Brussel, waar ik in een stilstaande file werd omvergereden door iemand die naar het derde rijvak wou. De verzekering gaf mij ook gelijk, maar de tegenpartij niet, en mijn zaak komt voor 16/10/2008. De conclusies van de tegenpartij komen op hetzel...

Mooie machine SD ! Veel plezier ermee ... Eens voorbij de 7000 tpm gaat het zeer hard!

Ik heb een 300 van canon (rebel) in usa gekocht. Nu is er de 400 of 450, probeer hem in USa te kopen of laten mee te brengen, moet tegenwoordig pakken geld schelen!! Verleden week in NY was het 699$ officiële listprijs - wss kan je het goedkoper vinden in de grote fotozaken- voor een volledige kit ...

Harald schreef:Geld op den toog en buiten gereden,
de meest simpele manier denk ik

Ah zo, Harald, dan ben ik niet de enige die met de motor aan de toog staat zie de fotoblog van GSPeP

K 1200 R: is wel iets prijziger, maar ziet er niet slecht uit en heeft ESA in optie. Hoe is de zit eigenlijk? Als ik de kans heb probeer ik wel eens, maar is die sportiever dan de R? Ik vermoed van wel. En kunnen er gemakkelijk zijkoffers op? Ga er maar eens mee rijden ... Je zal verkocht zijn :win...

Ik ben bij BMW terechtgekomen door de 1200C ( Independent ), -op een receptie bij mijn BMW autodealer stond er één, net de periode toen ik begon uit te kijken om een motor te kopen- vond dat een heel knappe motor met goede looks, maar heb die uiteindelijk niet gekocht en gegaan voor de R1150R indert...

Wat het schakelen met de K1200GT betreft, als je in de eerste drie versnellingen de koppeling niet volledig intrekt tijdens het schakelen, maar slechts tot de helft (door bijv. slechts met twee vingers de koppelingshendel te bedienen), en dus de schakelbeweging snel uitvoert, kan je het mechanisch ...

Yep, eens voorbij de 7000 schiet je als een raket vooruit ... Zelfs in vierde wil de K nog een wheelie maken als je de zaak niet onder controle houdt.

Lelijk is die niet maar .... Ik denk dat mijn K1200R die HP2 Sport op z'n gemak nog altijd overpowered ... Wil eigenlijk wel eens een HP2 Sport op basis van het K1200 blok zien ... Dan zullen die rijstkokers nogal staan kijken

Beste forumleden, ik ben Gijs, woonachtig te Semmerzake. Bouwjaar 1963. In 2005 na operatie op doktersadvies mijn R 1150 R verkocht. Maar ja, het toch niet kunnen laten ... en sinds eind juni 07 trotse eigenaar van mijn 9° moto: K 1200 GT (2003). Na een paar duizend km wreed content van da beestje....

Steffz1 schreef: Wat ik zo prachtig vind aan de k1200r is het koppel en de altijd aanwezig zijnde kracht die deze motor heeft ... het daarbijhorend geluid is wel echt de max

Right on !

Dat kan toch echt niet, ik heb ook die cursus gevolgd met mijn K1200R (full power), en had geen problemen. Ter info, mijn beestje draait stationair rond de 1000 tpm, en verbruikt gemiddeld 5.4 l/100km ( wel veel snelweg ).

Dealers in die regio ? Raf's Motorshop in Hamme, MotorRad Latem in St.Martens-Latem of Lievens Mechanics in Zottegem. Ikzelf ben al jaren klant bij MotorRad Latem, altijd correct en héél goede en persoonlijke service! ( en er zijn hier nog op het forum die dat kunnen beamen). Wat niets afdoet van de...

Wat ik wel opgemerkt heb, Total Excellium 98 doet mijn verbruik idd dalen, met andere benzine gaat het verbruik met een half litertje naar omhoog bij eenzelfde rijstijl. Bizar.

Hij zit boven de 30.000 km.... en ik heb hem zelf niet ingereden (tweedehands gekocht) Dan moet je er toch eens naar laten kijken, volledig leeg op 2000km ... Maar ik dacht dat in het instructieboekje van de R1150R stond dat een verbruik van 0,5-1 liter per 1000km niet abnormaal is. Kijk alleszins ...

De mijne zuipt olie zoals ne pastoor miswijn zuipt. Om de 2000 km is het volledig bijvullen. Oh nee, niet die can of worms terug openen :yawn: Even Zoeken in het forum zal je honderden reply's hierover vinden. Veel is gelegen aan hoe je je motor hebt ingereden, en eens de 10.000km voorbij verbruikt...

dus blijf bij uw initiële keuze en ga voor het summum van vakmanschap, rijplezier en prestaties: de K1200S! ;) :roll: Ik vond de R1150R toch een fantastische (her)opstapmotor, met goede looks ... Zoals altijd geldt : De coloribus de gustibusque ( et de feminibus :lol: :wink: ) non est disputandum. ...

Ik reed vroeger met een R1150R, en het gemiddeld verbruik was 5,6 l/100km (1:17,85), veel snelweg en gefilter .. Dus ja, het verbruik lijkt me aan de hoge kant .. Ter info, mijn K1200R verbruikt 5,3 l/100km (1:19) voor hetzelfde traject (met veel meer PK's ).

Wat wel zeer goed overeenkomt tss GPS meting en kilometertellerdeel van mijn K1200R is de gemeten afstand. Heb eens beide triplogs op nul gezet, en vastgesteld dat pas na 100km er een afwijking was van 100m op de gemeten tripafstand. Mijn snelheidsschaal geeft ongeveer 3-4 km meer aan dan mijn GPS (...

Proficiat met de R Sport .. Zalige machine op mee te rijden .. Je zal wel iets beter tegen de elementen beschermd zijn als ik

Proficiat met de aankoop ! Met dat blok zit het wel snor ... Lichtjes gedowntuned ten opzichte van de S en de R, maar daarom niet minder presterend !

Een spoedig herstel! De motor kan vervangen worden, je leven niet. En hopelijk minder miserie met de verzekering als ik ... Mijn ongeval is nu ongeveer een jaar geleden, en pas nu wordt de tegenpartij gedagvaard voor de rechtbank.

Wel, mijn Streetguard heeft me ook perfect drooggehouden toen ik drie dagen na elkaar het traject Deinze-Luik back en forth gereden heb in de striemende regen. En 't is al drie jaar oud. Mijn handschoenen daarintegen ..., na 100 km begon ik nattigheid te voelen. Natuurlijk wel de handvatverwarming a...

Wat ik onderhandelde bij de dealer : particulier tentoonstellen in hun showroom en op hun website, en toch de prijs krijgen die je er voor wil ... Ikke geen problemen gehad verleden jaar in augustus, en binnen de drie dagen mijn R1150R verkocht voor de prijs dat ie waard was. Je had wel pech dat er ...

Tja, dit weekend ook weer veel hypersport-rijstkokers, HD's en ook beamers gezien waarvan de berijder met korte broek, t-shirt en sandalen op baan was, aan niet-legale snelheden. Eerst een ongeval tegenkomen zeker? Gelukkig had ik toen wel mijn beschermkledij aan !