BMW Motor Club Vlaanderen

Als je hebt over een 1150GS, die gebruiken twee H1 lampen.
Een H7 zal niet passen.

of is er onder de rijders een stop voorzien om een snackske te eten met een goe pintje? Als ik me nog goed herinner, aan de start kregen we twee bonnekes voor iets te drinken, eentje voor de start en het tweede bonneke hebben we gebruikt bij aankomst. Vorig jaar reden we haast in Hans z'n achtertui...

Secdem heeft idd eentje in het gamma.



Hier ook klikken voor een foto van gemonteerd scherm

JH. schreef:GA NAAR EEN TANKSTATION MET BEDIENING

Vanzeleven ni

Paar keer gedaan, elke keer gesmos op de verf (van de auto)
De eerste bediende die naar m'n vervoermiddel kijkt, wurg ik met de slang.

Hoe is't gegaan?

Prima gezelschap vandaag.
Heeft de op zich mooie rit nog hoger verheven.

Het te weinig slaap en de snotvalling wreken zich op dit eigenste moment.

Een zieke maar gelukkige GSven

sprint schreef:Ik vertrek in Groot Bijgaarden (Texaco) ten laatste om 8.30h

F*ck, da's vroeg.
Ik stop met werken om 00.30 oud uur, dan nog naar huis, en dan om 8u30 nieuw uur...
Maar ik zal er staan

huh?
Zou one-one mijn mailtje ge-forward hebben?

Ik heb one-one mijn adres gestuurd, verder niks.

De machine is niet langer de mijne. 't is een rode 12RT geworden, een vroeg model, haast full option. Denk nog juist een alarm nodig te hebben. Dealer neemt 'm over, een aantal accessoires komen binnenkort te koop. Dan haal ik haast de vooropgestelde verkoopprijs mocht ik 'm privé verkocht hebben. L...

advic schreef:.
wie zat er in de gracht ? foto !

je vroeg er om

Je hebt PM

Ik heb ook een Quest en volgens mij heeft ie alle updates netjes verteerd.

De mijne is/was één van de eerste twin-sparks, moet dus modeljaar 2003 zijn.

sprint schreef:Om af te spreken had ik gedacht in Groot Bijgaarden aan den Texaco of AC Ruisbroek op de E19

Voor mij is het handiger om in Ruisbroek af te spreken. Aan hoe laat had je gedacht?
Groot-Bijgaarden is echter niet onoverkomelijk, nu ik de binnenweg ken (bbq )

Wel, dat ritje dat startte in Halle van over't laatst...
Gelukkig had ik wat te bikken mee, want dat ene restaurant dat op de route lag, was overrompeld geweest en er was niks meer.
OK, het was ook vrij laat om nog over middageten te spreken, dus niks op het bord.
Water heb ik altijd mee.

Eén van de grotere zaken van de streek hier is Vanzeebroek.
Heeft enorm veel keuze, voor welke soort motorbescherming en andere prullaria je ook mag wensen.
Ligt op de N6 in Sint-Pieters-Leeuw.
Ring afrit 16.

Welke/waar beschermende kledij?
Foei

Stoffel schreef:Zonet volgende mail ontvangen van de inrichter Openingsrit.

Nu weten we tenminste waar we aan toe zijn
Geduld is een schoon deugd

NoPa schreef: Trouwens ........in het CJ staat niets van een GPS file.

Daar knelt het schoentje...
"Verdere details in het volgende clubjournaal"
ik ga ook eens een mailtje sturen naar de inrichter.
Gewoon om te weten of er nu een gps-file is of niet. En dat is geen verwijt, in welke richting dan ook.

John schreef:Vrij simpele ingreep al heb je er wél een soldeerbout en een PC kabeltje voor nodig. Open de radio en haal er het frontpaneel af. Dus het paneel waar ook het afneembare frontje aan hangt.

Deze knutselaar heeft het op zijn C1 gedaan

Je huidige techniek lijkt me best in orde. Als je aan een kleine 3000 toeren zwaar aan het gas gaat hangen, vindt de boxer dat niet persé leuk. Maar rustig optrekken is geen probleem. Als het wat vinniger mag, is 4000 plezanter rijden. Als je Honda een 4-cilinder was, die draaien nu eenmaal sneller ...

Moraal van't verhaal

als ge stoten gaat uitsteken, neem iemand mee.
(heb ook al eens moeten hulp vragen aan een toevallig passant)

Super trip.
Jammer dat het eigelijk zo ver is. 676 km op de Quest.



Het is er mooi. Echt platteland, niet gedacht dat er daar zoveel geboerd werd.

Ik ben wel onverwacht vrij
Alain, ik moet mijn GS nog wat losrijden, kwestie van een potentiële koper een goed (edit nóg beter) rijdende machine te verkopen.

Mail je me de files door, ik zie je morgen wel.