BMW Motor Club Vlaanderen

Ronaldo, ik vind het dan weer ontzettend knap dat jij hebt leren liplezen en kan spreken, zeker omdat je nooit hebt kunnen horen!!!

Een handicap is eigenlijk niet meer en niet minder een reden om de andere zintuigen nog beter te gaan benutten Helemaal top!

Hoe bestel je dan 5 bier als je in je rechterhand al een pint hebt?

Het ligt er maar aan, wat voor motor is het en welk bouwjaar?

precies! Geniet nooit met mate! Elke dag die je verspilt kan je niet meer inhalen! Ik weet niet of jij je hele leven al doof bent of dat het iets is wat geleidelijk of plotseling is gebeurd. Mijn "handicap" is posttraumatisch, door een ongeluk. Schouder uit de kom, komplicaties, veel onder...

Ho even, mijn handicap is helemaal niet erger!!! Mijn 2de grote hobby is muziek luisteren. Ik zou het verschrikkelijk vinden dat niet meer te kunnen. Er is niet zoiets als erger, we moeten allemaal roeien met de riemen die we hebben, niet bij de pakken gaan neerzitten maar het beste ervan maken! En ...

Hoi Ronaldo! Zie het positief, je moet in ieder geval geen oordopjes kopen om je oren te beschermen want wat veel motorrijders niet in de gaten hebben is dat je van (veel) motorrijden doof kunt worden. :wink: Je "handicap" is niet te verwaarlozen maar aan de doven en slechthorenden die ik ...

Een anti diefstal -wat? Een slot of een Alarm? Mijn advies: koop 2 goede sloten, liefst van Abus, beste in de markt. 1 schijfremslot dat compact is en 1 kettingslot waarmee je de motor ergens aan vast kan zetten zoals lantaarnpaal of fietsrek. Waarom: motordieven hebben 1 ding niet en dat is tijd. H...

Verleggen niet echt. Ge kunt met uwen Adv naar Terneuzen komen voor montage, ge weet mij wonen.

roadbook maken doe ik op 2 manieren: - bij mij in de buurt: ik heb zo`n dictafoontje aan m`n pols hangen. Ik begin de route bij het geplande begin en rij de route die ik in mijn hoofd heb zitten. Bij elke richtingsverandering meld ik in mijn dictafoon de km-stand van de dagteller, de evt. straatnaam...

Walter: Ik heb in de oude configuratie stuurverhogers gehad van TOuratech, 25 mm hoog. Was op zich prima alleen voldeed het orignele stuur niet voor mij. Kabels etc. hoeven met die TT stuurverhogers niet aangepast te worden. Toevallig reed ik het oude stuur in Schotland krom op een hert en toen heb ...

- profieldiepte over de breedte van het loopvlak: minimaal 2 milimeter - geen beschadigingen op het loopvlak en in de wang (scheurtjes, haarscheuren) - kijk naar de dotcode op de banden. De dotcode kun je herkennen aan het woordje DOT en daarna 3 of 4 cijfers die het weeknummer en het jaarnummer aan...

Hij is met _goede wil en kracht_ verplaatsbaar maar juist het sterke punt van deze hefbrug is dat je hem in de vloer kan inbouwen vanwege z`n fantastische hefhoogte van 1.20. Ik ga dat ook doen zodat ik een strakke platte garagevloer krijg, de oude hefbrug stond altijd in de weg.

Jawadde Philip, je hebt `m al gekocht?! Je laat er geen gras over groeien De mijne is vrijdag geleverd.

GeertGS, het is inderdaad wijs efkes langs den Danny te gaan! Geen reerug gegeten of wat dan ook, het hert strompelde de bossen in (hapte met de rechtercilinder in een van de achterpoten) en ik knalde daarna met de linkerkant vol op een rots van een kubieke meter, zodanig dat de tank het achterframe...

Mannen, rap rijden is nie bangelijk, hard remmen wel
En die prachtige baantjes rond "cente" lenen zich juist zo goed voor goed bochten rijden

Welke motor heb je (1100/1150?) en waar wil je je stopkontakt hebben? Ik heb gewoon stroom afgetapt van de koplamp, die is gezekerd en is het minste werk. Stopkontakt heb ik in het grijze gedeelte onder de tellers gemonteerd. Heb er wel fotos van maar die zijn in een andere context genomen (na een a...

ZOu het kunnen dat die site het niet doet in Opera? Ik heb me ingeschreven maar ik krijg na bevestiging een "platte"site, niets is clickable zeg maar...

In Explorer doet ie het wel in ieder geval... dus probleem tot dusverre opgelost. Bedankt MiGSel!

Op het nederlandse GS-forum zit Lucky Luke, die heeft een paar GS1 laarzen. Da`s de enige die ik ken met die dingen. GS-club

ZIlver is al veeeeeeel minder erg want da baksken ierbove is echt lilijk!

Amai, a zo n`n Gino bak!!!!! Tès een graptje astenblief?

Ik heb een jaar of 9 geleden een K100RS16V gehad waar zoveel aan stuk ging dat ik het niet weer ga herhalen, het was iets van 100.000bfr kosten voor de beurt en de machine was 1 jaar oud. Toen gezworen om nooit meer BMW te rijden maar door de R1100GS kwam daar verandering in. Ik heb er in anderhalf ...

Ik denk dat die 1100 je erg zal bevallen, een proefrit zal meer doen :wink: Echter, de prijs is in mijn ogen een terechte. Het zadel kan je fatdoeneren en met geduld en wil de wielen ook (om ze na de volgende pekelronde weer te moeten doen. Als er een volledige onderhoudshystorie van deze motor aanw...

Aha, 120, da`s goed om weten de volgende keer dat ik met mijn moeders auto met remorkske beladen met offroadmasjientjes naar Bilstain af reis

Goed idee. Overigens, hoe hard mag je in Belgie dan met een aanhangwagen?

Tja, ik woon in Nederland, het principe van de flitspaal is al wat langer aanwezig bij ons. Ik heb er wel problemen mee. Waarom? Omdat ie zelden op plaatsen staat waar het er toe doet, waar de verkeersveiligheid mee gebaat is. Dat ze bij verkeerslichten staan vind ik een prima zaak, mensen die verke...