BMW Motor Club Vlaanderen

M@t, uwen dealer praat poep! Het is gemakkelijk het deksel er zelf af te halen, ik kan het zelfs...

Prima, met mijn noppenbanden kan ik prima aannemelijk maken dat ik ga ploegen En een GS is een echter tractor!

Jongens jongens, laten we gaan naar de kern van het probleem, ge rijdt met een masjien waarmee ge teveel uit de wind zit en waarmee ge liever op de doorgaande wegen rijdt als op de kleine baantjes :wink: Koop een GS en rij kleine baantjes, ik zie _nooit_ een flitskast daar, ook op de grindpaden en k...

Eigenlijk wel mooi als jullie allemaal tesamen rouwstoeten gaan begeleiden ofzo, dat lijkt me nou ideaal voor een BlackLine conventie
D`n Albert is n`n motard, ik zie perspectief.

Als het echt glad is pak ik de XT350 van mijn meiske, het moet al vreemd lopen dat die beschadigd raakt Maar een dag zonder motorrijden is voor mij erg zeldzaam...

Zekers! Ik heb wel respect voor de man die vanochtend 4 uur lang achter elkaar les had. Met een Sidi pak van onze rijschool, winterhandschoenen van een onbekend merk en op een naked CBF500 de hele ochtend doorrijden in de regen en geen klacht gehoord. Vandaag werden de jongens van de mannen gescheid...

Ik heb vandaag een hele dag les gegeven. Mijn pak is verzopen (al was het nog wel waterdicht na 10 uur rijden) maar mijn vingers zijn afgestorven. Ik ben blij dat ik binnenkort om nieuwe Gerbing handschoenen ga... De wegen lagen er hier goed bij moet ik zeggen. Maar wat een enorm ZEIK weer was het v...

Zowel een set Anakees als een set Tourances, beiden 225 euro all in. Regio Gent.

Vorige week zondag nog 850 km gereden (IJselmeerrit van de nederlandse GSClub), no problem.
Gister een toerrit door Zeeuws Vlaanderen uitgezet, 250 km en nu is m`n rechter handvatverwarming stuk, toeme toch!
Vandaag ool weer 9 uur op de Motor maar da`s een STX, da`s net zoiets als binnenzitten.

Voordeel van veel BMW rijders is dat ze centen hebben en er over het algemeen niet over nadenken of iets nou redelijk geprijsd is of niet, is mijn gevoel. Je denkt dat de kwaliteit hoger is maar BMW heeft in ieder geval wel de arrogantie om dingen hoog te prijzen en er mee weg te komen. Kijk maar ee...

Den dezen zit te peizen hoe hij dat kraam uit die positie gaat manouvreren... http://www.bmwmotorrad.co.za/xtra/scree ... nch_06.jpg

Ik hou het relatief bescheiden, voor mij is dit een droommotor:

GSPeP schreef:

... en op de lambdasonde past geen dopsleutel

Awel, een goed passende steeksleutel dan

zeg Peter, gij boutkopmoordenaar, gij sleutelt toch niet alles los met nèn engelsen sleutel he? Je hebt meer plezier van een goed passende 6 kantige sleutelset van Facom oid, zo blijven de koppen van de bouten langer 6-kant ipv dat ze op termijn rond worden.

Dan is het misschien een enorm verschil in postuur? Ik ben euh, groot! 1.95 en niet licht.

Amai Danny, ik snap echt niet hoe jij dat doet, dat soort kms op die banden. Rij jij nooit grindpaden? Trek jij nooit hard op en rem je nooit hard? Ik droom van dat kilometrage. Gister heb ik beide banden weer vervangen door Anakees, met veel nattigheid in aantocht is dat voor mij de zekerdere band...

harald, bij je vrouw hou je de spuit dichterbij dan bij de motor, bedoel je dat? Sorry, de deur stond te ver open

De Honda`s in ieder geval wel want steeds meer politiecorpsen in Nederland zijn destijds overgegaan naar de ST1100 omdat die net wat minder onderhoud beliefde dan een boxer. Inderdaad, bij politiecorpsen worden die motoren afgeragd en managers kijken alleen maar naar de kosten van het personeel per ...

Of een motor mooi is of niet, emotie heeft daar eigenlijk niet veel mee te doen. Ik ben 6 jaar en 300.000 km Pan-rijder geweest. Niet omdat ik die motor mooi vond maar omdat het simpelweg rationeel de beste keuze was. Ik zocht kuip, kardan en koffers en het mocht niet kapot gaan omdat het mijn enige...

danielGS schreef:Hey JP.

denial

of is da een vervoeging van daniel ?

Neij! Das engels veur ontkenningsfase

Dat denk je maar, het is toch echt GS, je bent gewoon in denial

Ik vind de 850 en 1150 boxerkarakteristieken erg vergelijkbaar, bijna geen verschil. Je zult met een 850 niets tekort komen, loopt erg soepen en ruckelt nagenoeg niet. De 1100 daarnetegen is rauwer en bonkiger, daar merk je echt een verschil maar goed, dat vroeg je niet. Je zult geen spijt hebben va...

Ik vind het eigenlijk zowiezo gezeik dat een motor mooi moet zijn wil je hem kopen. Ik koop een motor omdat ie een bepaald toepassingsgebied heeft en niet omdat ie mooi is, hoe meer bagger erop zit hoe beter. Dat moderijdersgedoe ook

Ach, ik vergelijk ze wekelijks, de Pan en de RT maar hoeveel voors en tegens, subjectiviteit blijft altijd. Puur objectief is een RT aardig ding maar ik vind het een gedrocht om mee te rijden, itt de Pan :wink: Maar na werktijd spring ik weer met veel plezier op de GS en rag de kleine baantjes :twis...

Motor: R1100GS stijl: sportief 2 sets wielen: set 1: voorband: Michelin Anakee: 8500 km achterband: Metzeler Tourance: 8500 km (Anakee achterband ging slechts 5200 km mee) Gebruik: woonwerk verkeer + grindpaden set 2: Continental TKC80 voorband en achterband 3800 km en dan zijn ze aan frieten... als...