BMW Motor Club Vlaanderen

Tank is niet moeilijk om af te halen als je wat handig bent. Hoop echt dat deze niet onder de tank zit daar deze verdomd warm wordt. Misschien kan je er zelfs al aan als het plastiek rond de tank verwijderd werd? Met wat zoeken: Remove the plastic trim pieces and the one behind the steering head att...

Kan natuurlijk ook om een nep xenon gaan en dan heb je geen ballast natuurlijk. Kan je nog iets van type kenmerken op de lamp zelf terug vinden om te achterhalen wat het merk is en het type en aan de hand daarvan besluiten of het een echte of een nep xenon is? Misschien best eens met de vorige eigen...

Helemaal correct. Die xenon ballast dient verwijderd te worden natuurlijk vooraleer je terug een normale lampenhouder monteert

blijft gelijk. Anders had je maar één draad en is de voet de massa.

U gaat dit misschien vreemd vinden maar een slecht in het frame gemonteerd motorblok kan dit ook veroorzaken.

Ben je wel zeker dat deze er uit kan? Zo op het eerste zicht werd de aansluitstekker opgegoten met rubber compound en vormt lamp en fitting één stuk.
Anders eens informeren bij Boonstra of deze zo een normale lampenvoet liggen heeft. Dan wordt dat afknippen en solderen met krimpkous er over.

RopaS schreef: ↑22 mar 2022, 10:43 Castrol RS 15w50

Gebruik ik ook.

In NL gebruiken er veel Motorex Boxer 15W50 https://motorex.com/en-us/boxer-4t-sae-15w50--13006

Een kapotte ECU is meestal te wijten aan spiekspanningen die er op komen. Om dit te vermijden heb ik toen ik mijn MG Quota nog had een transile diode in de voedingsdraad tussen het zekeringskastje en de ECU gezet. Misschien ook eens overwegen als je ECU problemen opgelost zijn. Om je een idee te gev...

Kan ook zijn dat er electronisch blokje voor de ECU geplaatst werd om een euro norm goedkeuring te krijgen. Dit blokje is naar ik gelezen heb ook dikwijls de boosdoener terwijl er niks aan de hand is met de ECU.

Ik snap het nu even niet meer. Je moet zelf voor een ECU zorgen? Heeft die de geest gegeven of is de reprom stuk, corrupt die er in zit? En over welke serie praat je? 200, 500, 600? Heb je je vraag al eens bij de https://www.nortonownersclub.org/ neergelegd? Neem eens contact op met Stuart Bodycote ...

Eigenlijk heb je een bedrijf nodig die aan chip tuning doet (auto en /of motor) en dus ook een dyno testbank hebben voor motoren Guzzisti gaan heel vaak bij Ruud Fredriks in Goes. https://tovami.com/ . Je zou het daar eens kunnen vragen. Moeilijkheid gaat zijn of ze met hun beschikbare software de E...

Dan zit je met ergens een sluipverbruiker. 4.5mA is nu net de stroom die een active gps steun of een after market usb lader van je batterij trekt. Heb je deze op je RT staan dan weet je dat het die is. Als electronica knutselaar kan je dit oplossen door een diode (1N4700 als ik me goed herinner) in ...

Al eens gekeken of er geen kortsluiting of slecht contact in de sigarettenstekker zit? Haal eens die sigarettenstekker van je aansluitkabeltje en sluit de kabel even rechtstreeks aan op de batterij van de motor. Werkt alles naar behoren dan is de aansluitkabel ok en moet je verder zoeken. Terug de s...

Dus het lag aan de houder. Probleem opgelost.

connnector moet denk ik links zitten achter zijpaneel onder de ECU
https://www.webbikeworld.com/mounting-gps-bmw-s1000xr/

één gaat op de accessoire stekker (enkel spanning) en de andere gaat op de data poort stekker van de motor. Je moet dus beiden aansluiten.

je moet nog de gebruiker modus wijzigen van TFT naar Nav V denk ik.
Zie pagina 105 https://manuals.bmw-motorrad.com/manual ... 719_01.pdf

Mijn ervaring is dat je in juli/augustus en al zeker in het WE die kustweg beter mijdt als de pest. Zit totaal vol met auto's of auto + caravan wandelaars. Als je langs Oostenrijk rijdt kan je ofwel de tunnel naar Slovenië nemen of over de bergpas rijden. Aan die tunnel kan er een hele lange file st...

Mocht je een ritje naar Den Haag zien zitten naar Tijger Leathers dan is dit een aanrader. Passen je zadel aan ter plaatse tot het goed voor je is. Aanpassen, ritje doen en eventueel terug aanpassen tot het goed voor je is.
http://tijgerleathers.nl/

Deze van Castrol is vergelijkbaar met de Golden Spectro https://www.deolieconcurrent.nl/products/Castrol-Power-RS-4T-20W%252d50-4L.html Voor mijn RT an 2009 rij ik ook niet met de aanbevolen 10W40 synthetisch maar met de Castrol 15W50 semi synthetisch. Moto draait veel zachter rond en olieverbruik l...

Eigenlijk moet je ook kijken naar het gevolg voor je belastingen. Zakelijk wil zeggen dat je deze in rekening kan brengen. Het verschil zou zo misschien veel kleiner zijn dan je denkt?

eigenlijk valt dit onder verborgen gebreken. Aangezien er verschillende gps'sn zijn die dit vertonen werd dit verborgen gebrek dus al aangetoond. Hier kan u zich op beroepen nadat de eigenlijke garantie periode afgelopen is en voet bij stuk houden dat deze moet omgeruild worden.

Is de juiste procedure. Als ik bij mijn 1200RT (2009) de twee pinkers tegelijk induw gaan ze alle 4 en blijven ze knipperen tot ik ze met de rode afzet.

top speedi

niet dat ik weet of ze werden beschadigd bij het wegnemen van de kleppendeksels?