BMW Motor Club Vlaanderen

Geen ervaring op de GT maar wel met Corbin op Pan European, 1100GS, 1150GS en 1200GSA, bij mij is Corbin een must. Over het uiterlijk valt te twisten maar ik heb toch geen ogen in mijn billen. Qua zitten is een Corbin gewoon perfekt voor mij. Laats nog 1200 km aan een stuk van Bolzano naar Terneuzen...

Geweldig! Krijg weer goesting om terug te gaan!

Ik heb zojuist 3 accelerators besteld, voor alle GSsen hier in de schuur, ben benieuwd.

Want wat heeft de "eerste" dan precies misdaan? Gezegd dat het over verbeteringen aan de RT moet gaan, en dat degenen die van geen kanten geïnteresseerd zijn in zo'n machine maar wel pedanterwijze hun geliefde honda willen aanprijzen, hun bek dienen gesloten te houden. Voorwaar een zware ...

Ik denk dat je op alle punten gelijk hebt. Dan verandert ook het stuurkarakter, het motorkarakter en heb je dus een K en dat is nou net de reden waarom veel mensen een R hebben en geen K... Persoonlijk vind ik mijn 1150twinspark boxer een meesterlijk blok, ik geniet er elke keer weer van. Voor mij h...

ESA vind ik geen slecht idee maar als ik kijk naar kosten - baten zou ik eerder gewoon investeren in goede aftermarketschoks nadat de originele kapot gaan. Heb ik bij de 1200GSA ook gedaan en dat was de beste optie. De originele Schoks waren bij 55.000 km al versleten.

Hmm, dat geldt dan voor elke 1200 boxer.

Ik ben en blijf een boxerfan, de voortreffelijke motorrem zou ik te zeer missen op elke andere motor. hij zou alleen wat degelijker moeten zijn.

Waar de Pan aan punten wint door zijn soepel betrouwbaar blok, verliest hij punten door zijn gebrek aan uitrustingsmogelijkheden (al dan niet in optie), zijn hogere gewicht, zijn kleinere grondspeling en zijn kleinere koffers tov de 12RT. Op de Pan is bv. geen zadelverwarming, geen cruisecontrol, g...

ja, vond het veel smeuiger dan een 1200GSA rijden, had er echt dikke pret mee. Ondanks het gemis aan balansas een lekkerder lopend blok dan dat van mijn 1200GSA werkmotor.

Aangezien ik nooit met duopassagier rij snap ik je keuze wel. Wat dat betreft ben ik echt een egoist: ik rij motor en wie achterop wil stappen moet dat zelf weten maar zich conformeren aan mij en mijn motor. Daarom rijdt mijn vrouw dus maar zelf

Van een Pan naar een RT stappen is een stap die ik, met respekt, nooit zal begrijpen. Na dik 500.000 kms op 3 verschillende Pans (1100 en 1300) ben ik zelf overgestapt naar een GS (eerst prive een 1100, nu een 1150 en voor mijn werk een 1200) en dat is een totaat verchillend concept. De RT vist in d...

9 gevallen maar? Ik ken er al veel meer, en heb er zelf ook mee te maken gehad. Jammer dat BMW pas wat doet als het blok in frieten ligt of als de klant klaagt.

Ik denk dat de meeste tevreden 1200GS rijders gewoon te weinig rijden... ik was ook tevreden toen er nog maar 15-20K op de teller stond.... 25000 km/jaar, das toch nie weinig he J-P We praten wel verder als je er eens mee boven de 50K komt, en bij mij kwamen de echte kosten boven de 70K en erger no...

Ik denk dat de meeste tevreden 1200GS rijders gewoon te weinig rijden... ik was ook tevreden toen er nog maar 15-20K op de teller stond....

Er is meer dan alleen rijgedrag en looks, er is ook nog zoiets als probleemloos motorrijden. Als ik dat op een Varadero wel kan en op een GS niet dan verdwijnt de GS, hoe lelijk die varadero ook is. Ik had een heerlijke Volvo 850T5,maar het ding ging om de haverklap kapot en kostte me klauwen vol me...

Ja, dat is inderdaad een groot verschil, in Belgie blijft het slecht, daar zie je constant vernieuwing en verbetering (mede dankzij euro-subsidies natuurlijk). Slovenie was voor ons echt een openbaring, we gaan er zeker nog eens terug. Het gebied ten zuiden van Bled is geweldig, dezelfde dolomietene...

Welnee, ze zijn er overal bezig geweest met nieuwe wegen, zelfs de kleinste weggetjes hadden strak asfalt. Hoe lang is het geleden dat je er geweest bent Wim?

Ik heb pas nog een reisverslag neergezet over een rondje Oostblok- Dolomieten. Kijk maar eens bij de reisverslagen.

Filmpjes van Slovenie:

http://www.youtube.com/watch?v=y7FBTOINBO0[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=2ZxUtkHqGXc[/video]

O, you`re so funny....

Als ik jou was zou ik gewoon eens een afspraak maken bij Motortotaal in Terneuzen, is een honda select dealer maar diegenen die er werken zijn cracks! www.motortotaal.com en er zijn behoorlijk wat belgen met hun motor in onderhoud, zelfs van achter Antwerpen. Moest je eens langs komen, je bent ook b...

Te klein, dat kan je van mij niet zeggen. Ik moet een hoogpoter, ik ben het aan mijn stand verplicht

Dat klopt, per januari komt er een pan European voor mijn collega ter vervanging van zijn 1100rt en ik moet het zo lang mogelijk zien uit te zingen met deze en hopelijk daarna een nieuw model varadero of de trak diesel

Inderdaad is warmrijden essentieel, het eerste kwartier kom ik niet boven 4000 tpm. Echter word het mij wel wat te gortig met alle mankementen. Nu, na 113.000 km (eerste blok 77k, 2de blok 36k) kan ik niet anders Dan concluderen dat mijn specifieke 1200gsa een echte maamdagochtend motor is. Het blok...

Je hebt mail van ons!