BMW Motor Club Vlaanderen

Heeft er daar iemand een foto van geïnstalleerd op zijn eigen moto?

Danny schreef:http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=77_0142

dit zou moeten helpen

Interessante link.

Ik heb een Dainese Gore-Tex winter broek van 1995. Deze is nog steeds waterdicht en heel warm in de winter. In de zomer is het geen aanrader maar dat lijkt mij logisch. De looks zijn op al die jaren niet echt veranderd. Ging er van uit dat er 20 jaar later geen enkel pak nog zou lekken en men al wat...

Zal ik zeker eens doen.
Dat is nu zo een tip waar ik naar op zoek ben.

Afbladerende verf?
Eerder op kunststof delen zeker? Dat zou toch ook niet meer mogen gebeuren. [emoji45]

Wat je ook aanbrengt heeft geen enkele zin als je ruit je volledig uit de wind zet.....Zorg dat de wind op het scherm van uje helm komt en dan verdwijnen de druppels direct zeker wanneer je rain X gebruikt( ook al meer dan 20 jaar) Maar als je iets aanbrengt hoef je alleen maar even je hoofd zijdel...

Dirk Pauwels schreef:

Gixxer21 schreef: Langs de andere kant vind ik de snufjes en de luxe die op de recentere modellen zitten wel heel leuk.
De betrouwbaarheid is ook een pak hoger.

Zo'n goeie heb ik al lang niet meer gehoord.....

Vergeleken met de 1100 hé.
Denk niet dat je dit kan ontkennen.

Nog 'ns over dat pendelen: als je ESA hebt en dat staat op standje comfort, dan doet ie het, maar op de sportstand of hard, dan geeft ie geen krimp. Heb je dit gisteren even getest toch? :D Na vandaag is hij helemaal verkocht aan een zwarte 1100gs met rood zadel. LOL! Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G ...

Zoals reeds gezegd, vanaf 130, 140 km/u. Zijkoffers weg (meestal bij mij) en je merkt er niets meer van. De kleine topcase heeft weinig of geen invloed. Het gependel is ook niet onoverkomelijk. Je voelt wat "invloed van buitenaf". Even kort door de bocht: Meer bescherming: RT Meer rijplez...

Rain X gebruikte ik 20 jaar geleden al. :D Werkt heel goed maar moet je regelmatig aanbrengen. Dacht dat Rad dit toch ook had. Je kan ook een coating zoals die van Gyeon of Nanolex aanbrengen. Dan ben je voor 2 jaar verlost van regen. Kijk maar eens op YouTube. Heb dat ook op de auto's, windscherm v...

Geert_GS schreef:Gixxer21,

Heb U een PB gestuurd.
Laat maar weten als er interesse is en het budget verandert...

Mvg,Geert

Komt in orde, bedankt.

Elke motor gaat zwabberen met een topkoffer en veel wind tegen. Maar een GS tov van een RT gaat met zijn vierkante zijkoffers al zwabberen vanaf 130 km/uur heb ik me door GS rijders laten vertellen. De RT geeft geen krimp. Ook niet tegen 200+ km/uur. Minder kuiswerk? Heb je al eens spaken gekuisd e...

Relax schreef:GSA's gaan ook pendelen, met het triootje aan koffers en bij redelijke snelheden. Alle types.

Dat zou mij toch logisch lijken gezien de hoge bouw en het mindere kuipwerk.
Over welke snelheden spreken we dan?

het verhaal van de klager .... :cry: Heb zo eens iemand een dealer tot de grond weten afbreken voor een mankement die hij nooit gemeld heeft. Heb die daar dan ook op gewezen. Via een forum heb je snel een slechte naam maar het omgekeerde is veel moeilijker. Ik ben ondertussen op de hoogte en het is...

Betreffende topkoffer op de RT... Heb zelf een 1200 RT van 2011 met de grote BMW topkoffer... en bij snelheden boven de 120, en vooral wind tegen (vind ik toch een verschil) gaat dat wel wat "zwabberen"... :wink: Dat is interessant om weten. Zijn er dan ook verschillende maten van topkoff...

Het is verkeerd om te denken dat een minder sprotieve motor er voor gaat zorgen dat je ook minder sportief rijdt.... Ik had na een serie Ducati's en een zwaar ongeval besloten om het wat rustiger aan te doen 17jaar geleden en kocht een 2e handse Moto Guzzi Calif, (hoofdzakelijk ook wegens het integ...

Danny schreef:Dealers zijn als dokters, de ene is er tevreden en de andere heeft er een hekel aan...
we horen hier ook maar één zijde van 't verhaal op 't forum en dus is zulke info totaal irrelevant vind ik!

Dat had ik eerst ook geschreven maar heb mij dan toch bedacht.
Was curieus.

Ralph schreef:Leie motors... Niet mijne vriend!
Maar testrijden kan nooit kwaad.

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

Vertel, niet betrouwbaar of een slechte ervaring gehad daar?

roadster schreef:tja... https://www.youtube.com/watch?v=MkdDpfBcrK8[/video]

Heb destijds zo nog met een 1150 op Croix gezeten.
Was wel fun.

Ook met een RT ga je het onderste uit de kan halen. Je kan de aard van het beestje niet veranderen. Rij zeker met de LC, deze is niet met vergelijkbaar met de vorige GS'en. Maar let op, je gaat er verliefd op worden! Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk Ga dat zeker deze week eens doen. Er st...

KeeS16 schreef:

Beemer schreef:En welke van de twee heeft de beste rechtuitstabiliteit op de autosnelweg ?

K1600GT/L

Buiten budget.

Beemer schreef:En welke van de twee heeft de beste rechtuitstabiliteit op de autosnelweg ?

Goede vraag.

Als je al GS'en hebt proefgereden maar nog niet de watergekoelde, dan moet je dat beslist eens doen. Het motorkarakter verschilt enorm tav de vorige generaties en zal je - met je achtergrond van sportieve motors - wellicht meer aanspreken. Voor de RT hetzelfde verhaal trouwens. Dacht niet dat er ee...

Na 25 jaar op sportieve modellen gezeten te hebben ben ik nu aan het uitkijken naar een Bmw Gs of RT. Ben op zoek naar een beetje meer luxe en iets waar ik kledij en helm kan bij achterlaten. De tijd om in een eendelig lederen pak op een terras te zitten is voorbij. Het is niet de bedoeling om er he...

Gaan ze het nog eens proberen?
Hopelijk deze keer meer succes.