BMW Motor Club Vlaanderen

Eens met Koeno. Laten we maar rustig de rest van het verhaal afwachten. Conclusies kunnen later nog getrokken worden.

4 jaar oud is niet relevant, wel de tijd dat er contact is gemaakt, dus de verreden km's. Ik had platte batterijtjes na 90000 km.

Ik meen dat één stuk ongeveer 158 euro kost...

Iemand die er iets bij te winnen heeft dat ze schade veroorzaken aan de werkende sensoren?

Noch dat van 8 noch dat van 11 cm hoger staan ooit in mijn zicht, zelfs als ik ze hoger zet om koude rijwind te vermijden. Ik kijk er altijd ruim over.

Moest het iets rollend zijn, het zou een paar keer heen en weer gaan. Het lijkt me gewoon tot onder te schuiven. Loodje?

'k Zie het topic nu pas, maar ik heb een zwart scherm van 11 cm hoger op de GSA en een getint van 8 cm hoger.
Kom eens proefrijden.

Gewoon wegblijven van de banen waar ze allemaal willen zijn. Kleine baantjes pakken dus. Geen last, van niks.

Eens met Mario. Veelbereisde streek, maar als je 'r de kleine stuurwegen uithaalt, kom je weinig volk tegen.

De Harz is ook een goede optie. Of de streek van Siegen. Of naar Winterberg.

Deze is te klein, maar 't idee wel goed. 'k Ga 'ns verder kijken.

't Tweede is te klein, maar het eerste is geen slecht idee, alleen dat ik wat huiverachtig ben voor het vocht dat er bij kan en niet zo moeilijk om mee te nemen.

'k Moet dat ding af en toe kunnen bereiken, dus zonder veel bijkomende werken. Dat wordt 'm dus ook niet.

@Koppel!! Appke.

Ik had vroeger zo'n ronde, zwarte toolbox met gele letters erop. Verkocht. Denk dat zo'n ding zou voldoen, gesteld dat ik het ergens kan ophangen (ws op de plaats van die metalen toolbox)

€200 om een Autocommodule op te bergen? Toch maar eerst wat andere mogelijkheden bekijken

Ik kom van een GSA2015 en nu met een GSA2018. Op de '15 zat de intercom onder het duozadel. Flinke module + bluethooth-module + ontstoring. Dan was er nog plaats voor een paar kabels. Vastgesteld op de '18 dat het compartiment onder de duozit ongeveer volledig vol zit met spul: module van bochtenABS...

Bof, goedkoper. De GSA LC die nu te koop staat, heeft mij helemaal niks gekost aan herstellingen, na 1 jaar en 8 maanden en 84.000 km. Wel veel aan kuisproducten, momenteel

Dat zei een dief een tijdje geleden ook, nadat ie met het spaargeld van een oudje op de loop was gegaan:"Dit geld gaat wel rechtstreeks geconsumeerd worden in de maatschappij ipv te liggen rotten onder een oude matras. Ik draag met beide handen bij tot de florerende economische situatie van dit...

Vandaag 1000 km (gs)beurt laten doen......kostprijs 259€....en dat vinden sommigen hier niet veel of normaal !! Oef. 2018 GSA LC neem ik aan (uit je handtekening)? Was bij mij € 181. Hebben ze wat bijzonders gedaan? Nee, is een Gs exclusive....en nee, enkel op full power gezet :-? In Zottegem?

Helemaal eens met Stef. 'k Zie zo ook wel 'ns van die brulboeien. Kunnen zich meestal amper rechthouden bij lage(re) snelheid. Zwabberbrulboeien dus.

Yepla.

Specifiek voor R1150RT? De lesgevers van die cursus zijn al lang overleden. Ofwel vraag je een persoonlijke cursus, bvb bij Vrom (http://www.vrom-rijopleidingen.be/opleidingen" onclick="window.open(this.href);return false;) of bij MoveOn (http://www.moveonmotortrainingen.nl/" onclick=...

Degressief afschrijven.

Te veel, want ik krijg geen afspraak. Den tammen.

'k Heb die Tine een mail gestuurd over den Danny, maar 'k krijg geen antwoordje en hier merk ik ook niks van enige ontvangst. Beetje jammer.

Mooi!

Zonder paniek te willen zaaien: https://www.bmwgsclub.nl/forum/topic/71755-adac-waarschuwt-voor-keyless-sytemen-gevaar-diefstal/" onclick="window.open(this.href);return false; En je vindt nog veel meer op internet als je Google gebruikt. Mss heeft BMW intussen zelf een oplossing klaar, zoa...