BMW Motor Club Vlaanderen

hoe het werkt op een zumo 220 heb ik geen idee.
vanaf de 660 moet je spoor kunnen zichtbaar maken, bij de nav V kan je dan route maken van het spoor, of in BC natuurlijk.

Naar de TT450 wel, naar Garmin uiteraard niet, dat moet via BC (of mapsource)

Hier had ik enorm naar uitgekeken, helaas heeft mijn gezondheid er anders over beslist
Hopelijk komt er een vervolg.

Inderdaad, in zo'n geval even op de kaart kijken waar de route loopt, eventueel korter er naartoe rijden en terug opstarten. Ik heb al geprobeerd, in tegenstelling tot mijn nav V hoef je geen (tussen)punt op te geven om naartoe te rijden of op de route te geraken. De TT450 stuurt je vanzelf naar de ...

Dan komt die omleiding waarschijnlijk te kort bij het eindpunt uit.
TT stuurt je z.s.m. terug naar de route, ik vermoed dat je bij deze situatie toevallig in de buurt van het eindpunt uitkomt.

Is het eindpunt ook het beginpunt? of er toch heel kortbij?

Bel maar even van tevoren, ik werk thuis dus ben normaal toch altijd thuis.
Gegevens in PB

en bij het aandraaien moet je in een vlotte beweging draaien tot de "klik".
Daarna terug willen bijdraaien zal altijd hoger uit komen.

Ik snap het niet, eerst kraak je de dealers af als dikke bakken rijdende villa eigenaars.
En dan zou je iedereen verplichten om 7j op onderhoud te moeten bij diezelfde dealers ??

Ik heb er van wunderlich, volledig instelbaar, ook kleine handen en rem/koppel altijd met twee vingers.
Je kan altijd eens komen proberen, regio Bree

Dat was ook één van de redenen om de TT450 eens te proberen. Ik heb de tijd niet meer om er voldoende mee bezig te zijn om een route te maken of ergens af te halen en na te kijken op de laptop in BC en dan op de nav V te zetten. Het is ook niet iedereen gegeven vlot met computers om te kunnen, als i...

Tuurlijk, ik heb ook de filmkes van Mr GPS "toeren met de TT" moeten bekijken, het blijft een toestel waar je mee om moet gaan. Maar eenmaal de route erin zit hoef je ook nergens meer naar te kijken, omrijden, tanken of eten naast de route, allemaal gelijk. Bij Garmin vind ik de moeilijkhe...

Klopt volledig, zolang je voldoende en slim geplaatste viapunten zet, zal je geen problemen hebben. Ik ben met de 450 nog niet zo veel op pad geweest wegens tijdgebrek, maar de eerste ritjes gingen prima. Vooral het ritjes laten maken vanuit een plaats, bv je staat in Dinant en laat de TT maar een r...

Je hebt gelijk dat hij herberekend naar het eerstvolgende viapunt, hard of zacht, tot dusver geen probleem. Maar in de achtergrond herberekend hij ook de route tussen alle andere punten tot het eindpunt, en dit met de toestelinstellingen die op dat moment actief zijn. Als dan de route gemaakt is met...

En toch heeft ST100 gelijk hoor, Garmin herberekend de hele route opnieuw met de toestelinstellingen. Afhankelijk waar de viapunten staan kan dat geen ofwel grote problemen geven. 9 kansen op 10 dat jij niet meer de oorspronkelijke route aan het rijden bent. TT herberekend enkel een stukje om terug ...

Ik heb een tasje van GS-emotion onder het topcase rek, waar mijn bandenrepairkit in zit, weet niet of dat ook bij de GSA past. http://www.gsemotion.it/scheda.php?id=50&c=7&s=20&ord=data+DESC%2C+id+DESC&chiave=%25 Of anders zoiets? http://www.gsemotion.it/scheda.php?id=132&x=Telep...

is er geen Kia-forum ?

Die "constructie" wordt niet gedoogd, ze is zonder meer illegaal.
Nu gaan we er over zwijgen, geen slapende honden wakker maken

terwijl we hier toch bezig zijn, op mijn nav 5 staat snelheidswaarschuwing ook uit, echter krijg ik geen meldingen in het scherm van trajectcontrole, flitspalen worden wel aangegeven De nav5 geeft geen realtime waarschuwingen he, die kan enkel maar aangeven wat er in zijn file met flitslocaties zit.

Daar zul je een Coyote voor moeten aanschaffen

staat al rood aangestipt hoor Noel

normaal kan je ergens het biepje uitzetten