BMW Motor Club Vlaanderen

deze morgen al een ritje gedaan naar ziekenhuis om vrouwtje te voorzien van verse kleertjes.
via de binnenbaantjes...'t is precies klaarlichte dag met die lichtjes

normaal http://iron-gonzo.smugmug.com/Electronics/LED-Blinker-R1200ST/i-Jv2r3HQ/0/M/verstralers-ST-M.jpg http://iron-gonzo.smugmug.com/Electronics/LED-Blinker-R1200ST/i-pGqp3s4/0/M/verstralers-ST-2-M.jpg met http://iron-gonzo.smugmug.com/Electronics/LED-Blinker-R1200ST/i-B6WXM6k/0/M/verstralers-ST-1...

http://daktenten.com/index.php?route=product/product&path=91_100&product_id=310" onclick="window.open(this.href);return false; http://iron-gonzo.smugmug.com/Electronics/LED-Blinker-R1200ST/i-WMg72Gq/0/M/PIC269-M.jpg http://www.bikers4bikers.eu/forum/viewtopic.php?f=44&t=7558&qu...

ik heb eens na gevraagd bij Duitse collega's ST rijders en die zeggen dat het wel kan zijn dat de aanslagen op de kroonplaat verschillen. afhankelijk van type/merk ombouw dat je gestoken hebt. van 1ST rijder weet ik nu zeker, dat hij ook dat probleem had met stuuruitslag en die heeft zijn aanslagen ...

dan zie ik enkel de oplossing in het wat aanpassen van de aanslagen op de kroonplaat.
zodanig uw stuur iets verder kan draaien

voor die 4.2 moet echt gebruik maken van het koppel. dus zeker niet hoger gaan dan 2500tr/min in alle versnellingen. niet remmen maar mooi inschatten naar stopplaatsen toe afkomen en ook zorgen dat het toerental niet boven de 2500 komt enz... pas op het laatste remmen....blablabla dus met alles reke...

ken dat.
bij remmen in een bocht op de achterrem is ook niet gezond met die ABS
maar zo leer je wel op ABS door den bocht te gaan

ik heb nu een 60000 op de teller staan. degene dat mij kennen en mijn vlot rijden...weten dat het ook redelijk sportief is. :mrgreen: :clown: 't is dan ook een ST hé :pig: dagelijks rij ik woon werk h/t 64km verbruik 5.0 a 5.5. veel hoger kom ik niet of ik moet tegen de 180km/u blijven scheuren. :sh...

de mijne verbruikt niets van olie bij normaal vlot rijgedrag. Pas als ik door sleur tot rode zone dan durft hij wat te verbruiken.

ik heb de standaard busjes gebruikt en daar zitten nog rondelletjes bij

heeft niets met stuuruitslag te zien.
ik heb het slot geregeld met rondelletjes er tussen te steken.
dus vermoedelijk zit uw slot iets te hoog en moet het wat lager komen.

je moet het effe goed bekijken.

schoon LEdtjes

Door de onozele reacties hier van de eeuwige topic vervuilers is dus de laatste Zeeuw die een meer dan gevestigde waarde was voor BMW MC VL bij deze bevestigd. bij deze aan de 6 deelnemer en HARTELIJKE DANK voor jullie aanwezigheid en de miezerige regen te trotseren. tevens een HARTELIJKE DANK AAN A...

bij mij is iedereen welkom. hoe meer volk hoe meer vreugd

ik heb het al na gevraagd op de dienst inschrijvingen van de VTG
reactie = dat mogen wij niet zeggen

we vragen toch geen adressen???
enkel het aantal in België ingeschreven R1200ST's

dat mogen wij niet zeggen meneer
klik telefoon in de haak

jammer Jakke
ik weet dat je het druk hebt met uw winkeltje, rij hem dan gerust een ander keertje


jullie worden allen verwacht op de 5de Zeeuw van Vlaanderen
tot zondag en breng het zonnetje ook maar mee

de starter kan je volledig uit elkaar halen en kuisen.
de alternator ook wel vermoed ik, maar heb dat nog nooit moeten doen.

de starter hier een complete topic

ik zit niet meer in 't leger nu hé :mrgreen: er mogen nog zoveel verschillende mensen mee gereden hebben. ik heb zo een vermoeden dat het allemaal ervaren rijders zijn...die mee gewerkt hebben aan de test. dus is voor mij de was lijst "buiten de ongevallen" toch redelijk gespijsd. oke er z...

ik vind zijn waslijst toch deftig hoor aan vervangende onderdelen.
http://rekordfahrt.eu/documents/Rekordf ... richte.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

mooi ritje door het Zeeuws Vlaanderen van 165km, via gekende en niet gekende bezienswaardigheden. mooie panorama's, over zee, dijken en polders. middagstop kan genomen worden in Breskens. In het kikkerdorp bij uitstek kan je ook nog een leuk terrasje doen aan de kikkerfontijn. route is gemaakt op GP...

bij de Stebel zit normaal gezien een mooi schema.
en aangezien het krachtige toeters zijn is het inderdaad zoals Raketman aangeeft.
voeden over de batterij en kabeltjes van normale claxon dienen uiteraard als voeding relais.

tja over dealers...
feit is wel dat de kwaliteit van BMW ZEER sterk is achteruit gegaan tegenover vroeger

zonder SBK stuur ook handelbaar hoor, foto uit de Dolomieten

blijkbaar stonden ze ergens te flitsen
iemand een idee waar juist?

het vertrek http://iron-gonzo.smugmug.com/Other/kreemkotje-2011/i-j7NkVTK/0/M/P8151721-M.jpg http://iron-gonzo.smugmug.com/Other/kreemkotje-2011/i-TFzNMWJ/0/M/P8151722-M.jpg http://iron-gonzo.smugmug.com/Other/kreemkotje-2011/i-KPMktk3/0/M/P8151724-M.jpg http://iron-gonzo.smugmug.com/Other/kreemkotj...