BMW Motor Club Vlaanderen

Fre16 schreef:ik kwam vandaag tegen....n laagvliegende eend tegen laagvliegende moto...spijtig voor t beestje

Idd jammer maar toch liever dat dan een ree of een everzwijn... Zelfs de haas van een paar jaar geleden zorgde voor een onderkuip die in flarden van een lag...

Waarschijnlijk zal dat wel aan te passen zijn. Dat zal dan moeten gewijzigd worden in het menu denk ik dan? Juist even gekeken in de manual maar niet direct gevonden, ik heb niet genoeg geduld voor BC's en hun instellingen...

Kiezen is verliezen. Maar voor mij een GS. Omwille van al zijn kwaliteiten. Lelijk, wendbaar, boxer en beetje brut, bagagemogelijkheden, lichte offroad mogelijk. En als 'm is tegen de vlakte gaat valt de schade mee. Zo'n GT heeft veel te veel plastiek voor mij...

Wat zou er gebeuren als je de onverschrokken en dappere pruis verloren zou rijden.... Hogere boete omdat hij niet tegen zijn verlies kan? :mrgreen: Ik vrees dat we dan toch waarschijnlijk ons best gaan moeten doen... :wink: Maar ge moogt altijd 's proberen natuurlijk... :mrgreen: Ik probeer toch al...

Danny schreef:zeker dat er geen kabelbreuk is, m.a.w. de ziel in de gaine tussen meenemer en teller??

Even naar uw RAD-shop rijden, moto binnenrijden en passen, zo eenvoudig is dat.

Lukas schreef:Ik snap de heisa niet.

Ik ook niet, in de verste verte niet. Zucht...

Fijn om te delen maar als je op deze manier objectieve info moet verzamelen..... :shock: Eigen kind, schoon kind maar ik denk dat iedereen hier toch volwassen genoeg is om een te vertellen wat er nu echt goed, minder goed of zelf ronduit slecht aan zijn motorfiets is. En die vraag kunt ge misschien...

De dames en heren van Motorrijder doen een oproep die hier misschien ook op z'n plaats staat: Heeft u een BMW R1200GS (gehad) van na 2013, het watergekoelde model dus, dan zouden we graag weten wat Uw bevindingen zijn. Mailen naar pieter@motorrijder.be. Alvast bedankt! 't is maar dat ge het weet. :m...

denk niet dat er veel jongeren zijn die warm lopen voor BMW moto's, ik ken er in elk geval geen.... er zijn er inderdaad niet veel. Hoewel ik al eens 20-ers over de vloer krijg die wel beginnen met een (nieuwe) F700/F800 al dan niet in 35kw-versie. En 30-ers die als eerste moto een R kiezen, (R, RT...

Kan best meevallen hoor 125 CC (moet je mee beginnen als jonge gast....) Ongeveer een 300 euro verzekering een 4-tal uren opleiding (verplicht) Als 18 jarige moet ge inderdaad met een 125cc beginnen (A1) en afhankelijk van de gekozen opleiding dien je MINSTENS 9u of MINSTENS 12u opleiding te volgen...

Dirk Pauwels schreef: Ook de wielen zijn niet origineel meer denk ik maar wel van goeie (dure) kwaliteit.

De wielen zien er mij toch redelijk origineel uit. Waarschijnlijk Borrani's?

roadster schreef: nu hebt ge ineens geen excuus meer om ergens te laat te verschijnen...

en mijne Garmin 660 mag nu ook definitief op rust, ik bezigde die soms, maar dan toch alleen als klok...

Toch 9 jaar zonder klok gereden...daarom wist het niet meer echt.

Ik denk het probleem van mijn uitvallende klok gevonden te hebben. De rood-witte kabel was gebroken onder de tank. Een en ander gesoldeerd en het klokje blijft nu op het juiste uur staan. Het is veel te lang geleden, maar nu weet ik echt niet meer of die klok altijd zichtbaar blijft, ook met contact...

Relax schreef: Gun iemand toch 'ns het licht in de ogen zeg...

...en laat iedereen eens doen waar 'm goesting in heeft...

tja...

https://www.youtube.com/watch?v=pUB2darr5mU[/video]

Als het 'm puur om de look te doen is zou ik durven gaan voor Heidenau K60. Maat 110/80 vooraan en 120/90 achteraan of 130/80 achteraan. Dat zal misschien lichtjes ander rijeigenschappen geven, zeker in 't begin maar dat is volgens mij te verwaarlozen. En hier kan je eea berekenen: https://www.tacom...

"t zal een echte winterbbq zijn. Hier 15km verder blijft het sneeuwen en hier ligt al een schoon tapijtje van 2 cm. in elk geval veel plezier ginder.

https://www.antwerpen.be/nl/info/553e39 ... ruari-2017" onclick="window.open(this.href);return false;

de LEZ geldt NIET voor motorfietsen en bromfietsen...

vanmorgen toch nog wel erg veel verraderlijk wegdek tegengekomen, hoofdwegen best ok maar secundaire wegen en in het stadscentrum glad tot spekglad... En die paar vierwielers voor mij hadden dat echt absoluut niet in de gaten...

Da's redelijk normaal Je kan wel alternatieve merken zoeken en zelf plaatsen, dan is het wat goedkoper...maar of het de moeite is moet je zelf uitmaken. tja, daarom zoek ik naar alternatieven en plaats ik ze liever zelf. de NITRO voor mijn Triumph kostte 55 euro en heeft 9 jaar trouwe dienst gedaan...

Stond in de krant...... http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-sint-pieters-leeuw/motorrijder-in-levensgevaar-na-klap-tegen-auto-a3039381/ het vervolg... http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-sint-pieters-leeuw/zwaar-ongeval-op-steenweg-beide-partijen-verantwoordelijk-a3039873/" onclick="window....

de nederlandstalige versie kan ik niet direct vinden...ik heb zewel op papier...

https://daisy.home.xs4all.nl/GS/ABS/R11 ... cation.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

rond 21u op de N6 in St-Pieters-Leeuw: een R1200 RT op zijn zij, rijwielgedeelte en voorkant ok, achterkant in gruzelementen vaneen. Ook nog twee auto in een vreemde richting. Straat afgezet door politie, verder niet veel slachtoffers te bespeuren. Maar den boel bleef wel heel lang afgesloten... :-?...