BMW Motor Club Vlaanderen

Je zou denken dat het meetelement gewoon de hoogte in de tank meet en de computer dat omrekent al naargelang de vorm van de tank zodat de aanduiding correct is. Maar blijbaar niet. Het lijkt me wel sterk dat ze daar in Beieren niet zouden opgekomen zijn. Da's weliswaar geen wiskunde van de lagere sc...

st1100 schreef:De wiskunde van Willy uit de lagere school was blijkbaar toch te moeilijk.

Delen tot daaraantoe, maar vermenigvuldigen heb ik pas later geleerd (of althans in de praktijk gebracht )

Ja inderdaad. Ik vond toch ook dat mijn kilometers iets sneller gingen dan normaal. Dan de dubbelcheck gedaan op de autosnelweg met kilometerpalen... Banden zijn in goede staat, druk is ook ok. Leuk filmpje ivm de invloed van bandendruk: https://www.youtube.com/watch?v=_2l5bOhHNxU" onclick=&qu...

Woody H schreef:Zo een goeie 100m per kilometer meer dan in realiteit.

Da's 10%, wel veel, niet?

Jeroen c-evo schreef:De aankoop nu doen betwijfel ik maar eerder vanwege mijn nieuw lief en niet omdat de scooter tegenvalt

Dat vraagt natuurlijk om wat meer uitleg

Ik gebruik white spirit en dat gaat er zo heel gemakkelijk af. Dat werkt zeker en vast, ook een aardolieproduct, lost teer dus goed op. Maar ik vind het wat aan de schrale kant, petroleum is "zachter" :-) Voor plaatselijk gebruik om teervlekken te verwijderen is white spirit best ok, om d...

Petroleum vuil aantrekken? Hoe dat gaat zou ik niet weten. Het spul verdampt gewoon. Je wast de fiets, spoelt hem af, gaat met de vod rond (spoel eventueel nog een keertje na) en zeemt de boel droog. Er blijft niks over waar stof in kan plakken, althans bij mij niet... Wat vettigheid betreft, dat is...

Als je een scheut petroleum op een kous giet en overal mee overheen gaat
tijdens het wassen dan parelt nadien het water er af zoals na een waxbeurt.
Wat het effect is na het gebruik van WD40 weet ik niet.

Ik doe dat met wat petroleum op een zachte vod tijdens thet wassen terwijl de boel nog nat is.

Dirk Pauwels schreef:Ik heb nikwax voor te wassen en dan weer een andere nikwax om te impregneren, niet dat ik het al veel gebruikt heb...

Da's dan waarschijnlijk de set zoals in de link bovenaan.

Er zijn merken die sets van producten aanbieden voor GTX kledij, bijvoorbeeld Nikwax: https://www.intersporttwinsport.nl/nikwax-twin-pack-tech-wash-tx-direct-300ml-0103p06_32443.html?channable=e1462.MTA4MTY4LTAwMC0tLS0&utm_campaign=108168&utm_content=Nikwax&utm_source=google_shopping&...

Danny schreef:trek de stekker eens uit mekaar, gaat het uit dan blijft je stekker haperen.

Euh?

Mathy schreef:De link van Danny is zichtbaar.

Zeker, maar 't is wel een rare K

Nee, niet met Firefox en niet met Opera.

Op de site in de link moet je blijkbaar inloggen...

Als een mens tevreden is dan is het goed. Meer moet dat niet zijn.

Dat nulpunt kan je ook zoeken met multi voltmeter , maar dan kan je nog naast dit punt zitten omdat ohm meting veel correcter en blijft stabiel in tegenstelling voltmeting. Die waarde verspringt om de haverklap en kan zo nooit een nulpunt geven enkel een benadering. Da's vreemd, we hebben het toch ...

Ik bedoel hoe je weet dat het toestel dat je gebruikt hebt zo precies en gevoelig is.

Met wat heb je geverifieerd dat het zo precies is?

't Zijn toeren!

Bedankt voor de tip, ik surf er naartoe

Ook een goeie tip, daar kunt ge niet erg voor gefopt zijn
De Bagster overtrek lijkt enkel voor de GS te bestaan.
Ik zie dat ook bij tanktassen om met een ring te monteren en dan vind ik het curieus
dat zo'n ring wel op een GS en niet op een RT zou passen.

Bedankt Harald, dat zal ik eens bekijken!

Da's helemaal geen slecht idee, die kaarten, ze werken immers altijd

Pol schreef:Ik vermoed dat je al heel wat landkaarten naar de verdoemenis hebt geholpen in het opbergvlak van de tanktas.(zelfde als voor rt2006 ?)

Nee, toch niet. Dat komt mogelijk vooral omdat ik nog nooit een kaarhouder gebruikt heb