BMW Motor Club Vlaanderen

Ik vrees dat het een nieuwe gaat worden. Misschien nog onder garantie te vervangen?
Bij een loodaccu was daar een truukje voor als die onder zijn laadspanning kwam om die een boost te geven. Bij een gel batterij zou ik het me niet riskeren en vermeld ik dus ook niet hoe.

mooi initiatief Ferdi maar woon aan de andere kant van België

Idd, weinig animo hier. Toch lees ik nog steeds graag je inbreng hier en op routeyou, waarvoor dank

is er geen procedure bij de 650 zoals lader aansluiten op de sigarettenplug, contact aanzetten, par seconden wachten zodat e can bus hem herkent en dan contact weer afzetten?

Als je routes van het forum hier inlaadt dan maak je daar eert een track van als referentie mocht die niet in de gpx zitten Daarna laat je de route herberekenen en pas je ze aan aan de track. Maken dat start en einde voldoende it mekaar liggen. Alle via punten overlopen of ze wel goed op de weg staa...

Staat er MyDrive op je telefoon en is die gekoppeld met de XT? En als je MyDrive hebt, staat de verkeersinfo aangevinkt en welke opties gekozen? Staat het automatisch herberekenen aan? Heb de track eens ingeladen in MyDrive van TT: Verschillende wegenwerken op die route. In Somzée kan je zelfs niet ...

Maak er ook eens de gewoonte van als je deze niet dagelijks nodig hebt om hem helemaal uit te zetten door de aan/uit knop te blijven indrukken tot je de vraag krijgt om hem uit te zetten. Anders blijft deze in stand by, slaap stand.

Niet dat ik weet

Had 2 weken geleden er eentje besteld voor mijn zumo 590. Denk dat deze dezelfde is als voor de nav 5 en 6. Anders eens zoeken op onderdeelnummer
https://www.subtel.nl/vervangende-accus ... o%2B590LM/

Na 3 dagen in de brievenbus.

Je motor is dan in "onbalans". Ttz achteraan staat die te hoog tov de voorkant. Gevolg: je voorband slijt veel sneller dan normaal. Heb het zelf kunnen ondervinden door mijn ESA op de RT op 2 personen met bagage te zetten terwijl ik er alleen op zat. Stuurde voortreffelijk maar de voorband...

Vroeger zat er ene aan het Power tankstation, naast het Tyre Center, op de Torhoutse Steenweg. Geen flauw idee of die er nog is of die naar ergens anders verhuisd is. In Brugge zit er ook enen die in spuitbussen kan leveren maar dat moet ik even navragen. Wordt vervolgd dus. Edit: Vandenbulcke dus o...

Maak er eens een goede gewoonte van om bij een helling hem in zijn 1ste te laten staan. Naar beneden, koppeling los en naar beneden laten rollen tot die 1ste de moto blokkeert en dan da zijpikkel uit slaan. Helling naar boven idem maar achteruit laten rollen. Mijn motor staat altijd in zijn 1ste ong...

Alarm is waarschijnlijk de boosdoener. overbruggen en kijken of ze start.

Johan, u zit hier op het motor forum van BMW Motor Club Vlaanderen. Uw vraag betreffende de timing van een diesel motor zal dus hoogstwaarschijnlijk onbeantwoord blijven.

Heb je de batterij en spanningsregelaar al nagekeken?
Staat de klepspeling, zeker van de uitlaat kleppen, niet te strak afgesteld?

Als de motor warm staat en niet meer start ligt het meestal aan de hall sensors. Dus deze ook nakijken.
http://www.k100.biz/pdf/ELE/Hall_sensors.pdf

Kan de temperatuursensor zijn die stuk is. Als die naar de vaantjes is gebeurt er niks meer op een K.

Met de quadlock motor mount kit zeker. Je GS heeft een buizen stuur dus dat is geen probleem. Dan met een RAM stuur bal montage op de stuur buis of in de stuurbevestiging een bout te vervangen door een RAM balletje.

Op elke tank zit er een ontluchting. Kan goed zijn dat deze bij jouw 650 dus verstopt zit.

Op de oorspronkelijke bedrading en die is nu aangesloten op de ballast....

Met al het trekken en duwen aan de draden, waarschijnlijk nu ergens een stekkerverbinding die los zit. Als ik je een goede raad mag geven: aangezien je zelf de tank niet wil verwijderen om te kijken hoe alles verbonden is daaronder. Maak een afspraak bij een dealer en laat die xenon daar verwijderen...

Dat is de xenon ballast die je hoort

Hoe lang is het geleden dat je die nog een update gegeven hebt? Indien minder dan 2 jaar dan dien je Garmin Express te gebruiken https://www.garmin.com/en-US/software/express/windows/ Je kan op de JaVaWa site ook de info vinden die je nodig hebt om heel EU er in te zetten https://www.javawa.nl/updat...

op https://www.realoem.com/bmw/enUS/select makkelijk terug te vinden

De beste zijn deze die je zelf laat plooien van stellingplaat met ribbels. Veel van deze die je in de handel vindt zijn te licht, te kort en buigen door.
Misschien hier je licht eens opsteken? https://www.oprijplatenshop.nl/oprijgoo ... 200-300+kg