BMW Motor Club Vlaanderen

Kijk eens bij 'Snelle links'.

Puig. Naar keuze ook zelfde maten of hoger.
Ik zou me niet moe maken door wrappen van een ruit. Je moet het ook aan de binnenkant doen, anders kan je bedekking wel 'ns beschadigd raken, door steentjes ed.

Ik heb een Corbinzadel, maar alleen dat voor de bestuurder en aangezien je dat niet wil, kan ik je ook niet helpen...

En er zijn idd erg weinig rijders met dit zadel, wegens minder goed dan vroeger en extreem duur.

Je zegt dus dat je voor het (goede) zadel hebt bijbetaald en (fatsoenlijke) bescherming hebt bijgekocht. Zo positief over de C650CT is dat dan toch ook weer niet

Koop de dvd's van Mr GPS en je bent al een heel eind verder. De rest is via tutorials, infosessies en praktijk.

Als dat meestal kleine baantjes en wat vloeiende stuurwegen zijn, is er hier ook interesse.

Ik ben aan mijn derde paar Daytona TransOpen GTX bezig, met elk meer dan 100.000 km, weer en wind, alle seizoenen, op GSA, dus flink vuil en nat vangen.
En had ik de twee eerste paar wat beter onderhouden, ze hadden nog een stuk langer meegegaan.

Als je die TT koopt, wacht dan nog even om je Garmin te verkopen. Ik ken er wel wat waarbij het niet 'klikte'.

Je snapt er inderdaad geen hol van. Dat jij het woord 'sociaal' zelfs nog maar durft te typen, als je nog steeds ging motorrijden terwijl dat al lang not done was, enerzijds uit respect voor iedereen die zich nu voor ons hard inzet en anderzijds om hetgeen ik al eerder zei: een plaats in een ziekenh...

Dus je stopt omdat je asociaal lijkt te zijn. En omwille van de boetes.

Niet omdat je het begrepen hebt?

Dat laatste overkomt mij ook wel eens. Ik schakel nu tussen street view en BC en dat gaat prima.

+1

Vergelijk de voorwaarden maar goed voor je overstapt.

Ik betaal iets van €230 bij Optimco.

Hoor je het zoemgeluid als je gas geeft of als je wilt gas geven? Dat is niet helemaal duidelijk.

In het tweede geval ligt het niet aan je auto.

klopt als en bus gasgeven (toeren hoog genoeg) in de bochten en snelheidsregelen met de achterrem. Door bij te remmen krijg je meer grip (band wordt breder) en kan je sneller door de bochten. Eens op cursus gaan bij JP (moveon) J-P geeft (voorlopig?) geen cursussen meer. Hij heeft zijn knie gekwetst.

Ja, 'k zie het.

Mss forum admin 'ns contacteren?

PM.

't Is een beetje k*t dat je altijd moet liggen klooien om hier een foto op te krijgen. De resolutie waarop we tegenwoordig foto's maken is way to big voor dit ouderwetse forum.
En dan gaat een mens zich de moeite ontzien...

Er zitten blijkbaar wel nog wat losse kabels bij? In dat geval graag een optie.

Bob schreef:Ne goeie motard stinkt

Allemaal goed en wel, als mijn pak maar waterdicht is.

Hey vriend (bij wijze van spreken), ik heb de zwarte 2018 al regelmatig gepoetst. Speciaal spul voor gekocht. Jaja péken.

En daarvoor dient die Nikwax niet, da's om te wassen.

Het afparelen hangt samen met impregneren en dat is iets wat moet gebeuren (volgens Gore).

Als je GoreTex niet wast, gaat het effect daarvan verloren.
De poriën waardoor het zweet naar buiten kan, raken vol door vuil, waardoor vocht van buitenaf naar binnen kan.

https://www.gore-tex.nl/gore-tex-wash-instructions" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij ons gaat de topcase er altijd af en worden de zijkoffers gemonteerd. De duo zit ook ongemakkelijk, aangezien dat ding in haar rug duwt (zonder te willen leunen). Op de plaats van de topcase komt hoogstens een bagagerol, als het voor een vakantie is.

Handig, daar past nl alles op.