BMW Motor Club Vlaanderen

Kan er eens iemand mij zeggen hoelang de zijstandaard is van een XMoto ? (Gemeten van center scharnierbout tot onderkant)
Waarvoor ik dit wil weten : ikzelf heb een XChallenge en daarvan is door die iets te verlagen de zijstandaard te lang waardoor de moto loodrecht komt te staan en dus niet veel nodig geeft om om te vallen. Vandaar wil ik een kortere zijstandaard. En ik vermoed dat deze van een XMoto wel eens de goeie zou kunnen zijn.

Stukje afslijpen van de originele en een padje oplassen onderaan!

tweecilinderke schreef:Stukje afslijpen van de originele en een padje oplassen onderaan!

ik vind het zonde om de originele zo te veranderen en ik heb ook mijn twijfels over de sterkte na het lassen ... mocht het een metalen zijstandaard zijn zou ik da direct hebben gedaan, maar van een aluminium zijstandaard denk ik dat dit de sterkte ervan niet echt ten goede komt ...

Bij het inschatten van de goede lengte voor de zijstandaard niet vergeten wat er gebeurt
indien de achterband leegloopt. De motor komt dan een stuk rechter te staan en kan, als
hij niet schuin genoeg stond, omkieperen naar de andere kant.
Gaby

Rone schreef:

tweecilinderke schreef:... mocht het een metalen zijstandaard zijn zou ik da direct hebben gedaan, maar van een aluminium zijstandaard denk ik dat dit de sterkte ervan niet echt ten goede komt ...

Als je dat laat doen door iemand die alu kan lassen is sterkte geen enkel probleem.

Raketman schreef:Als je dat laat doen door iemand die alu kan lassen is sterkte geen enkel probleem.

Daar zou ik nog zo zeker niet van zijn ... het aluminium van de zijstandaard moet blijkbaar wel een bepaalde legering zijn, want met gewoon aluminium zou zo'n zijstandaard gewoon doorbuigen.

Gaby schreef:Bij het inschatten van de goede lengte voor de zijstandaard niet vergeten wat er gebeurt
indien de achterband leegloopt. De motor komt dan een stuk rechter te staan en kan, als
hij niet schuin genoeg stond, omkieperen naar de andere kant.

Dit is nu net de reden dat ik een kortere nodig heb ... zelfs bij een niet lekke achterband heeft ie nu al de neiging om aan de andere kant te kieperen.

HALLO
wat ook kan is de aanslag een stukje weg slijpen zodat de de zijstaander iets meer naar voor komt
bij mij F800GS heb ik dat ook gedaan omdat hij te recht stond ZEKER in het terrein .

en hoe zit het met de velopomp (achterdemper)

peter

Quickly schreef:en hoe zit het met de velopomp (achterdemper)

De velopomp is ondertussen in orde gebracht ... achtervering is volledig open geweest en er is binnenin een spacer bijgestoken zodat ie iets lager staat en de zwarte moer om de demping te regelen is onderaan schuin afgedraaid zodat ie niet meer tegen die nok op de achterbrug aankomt ... De onderste veerschotel is ook vervangen door een model die lager komt zodat de veervoorspanning weer naar believen kan geregeld worden ...
De voorvork is ook onder handen genomen en nu voorzien van progressieve veren en nieuwe olie.
Jos Van Achter heeft da goe en snel klaar gespeeld ... maandagnamiddag bij hem binnengebracht en gisterenavond al telefoon dat ie klaarstond ...

Voor het geval je nog geen antwoord op je vraag hebt gekregen:
Standaard Xmoto van center scharnierbout tot onderkant is 29 cm.

Ivo W schreef:Voor het geval je nog geen antwoord op je vraag hebt gekregen:
Standaard Xmoto van center scharnierbout tot onderkant is 29 cm.

Dit scheelt 7 cm met de originele zijstandaard van een XChallenge ... die is 36 cm lang ... Zal wat teveel zijn vrees ik ... zal da binnenkort eens uitvissen ... Alvast bedankt ...