wat moeten wij nog aanschaffen?

[tweecilinderke]

elaba ik heb op de gs een autocom zitten met de mogelijkheid om te praten met mijne passagier ,beide helms zijn voorzien.
Nu vertrekken we naar frankrijk met twee moto's en zouden het leuk vinden om bike to bike contact te hebben.
Wat moet ik voorzien om mijn en vrouwkes moto?
Waarschijnlijk een autocom ,type?
Iets dat het gesprek kan zenden (walkie talkie) of is er nog een andere mogelijkheid?
Mensen met ervaring die dit ook hebben zitten zijn zeker welkom!
Bleutooth is uitgesloten daar onze helmen er niet op voorzien zijn.

[Nascar]

Inderdaad een 2de autocom zal wel nodig zijn. In autocom types ban ik niet thuis.
Uw specialist zal u daar zeker meer info over kunnen geven.

Voor de bike2bike communicatie is inderdaad een WalkieTalkie nodig om te kunnen verzenden.
Afhankelijk van constructeur moet je de walkie kiezen dit om de benodigde aansluitingen te kunnen maken.
Meest courante merken worden wel ondersteund (Motorola, Kenwood, Midland, ...)

Wij hebben de combinatie Starcom en Midland G7 XT, werkt perfect voor de communicatie Bike2Auto, wegens gebrek aan 2de moto

[Motorista7]

Inderdaad, je hebt ook een Autocom op de tweede motor nodig, en een walkie talkie voor beide. Let er op dat de walkie's compatibel zijn met je Autocom. Eventueel push-to-talk (PTT) knop op het stuur?

Type weet ik niet zeker - dat hangt trouwens af wat je er nog wil op aansluiten. Als het alleen de walkie is, hoeft het niet het meest geavanceerde model te zijn. De types zijn wat veranderd sinds wij onze kochten. Kijk eens op http://www.autocom.co.uk voor de verschillende types die nu verkocht worden. Op deze site http://www.gps.nl/autocom.html vind je wat meer info in het Nederlands over Autocom en de verschillende types.

Wij hebben allebei een Autocom (Kit 200 Active Plus) met een Kenwood walkie. Onze walkies hebben een met batterij die je oplaadt via stroomnet; er bestaan er ook die je op de batterij van de motor aansluit. Handig want dan moet je geen extra lader meesleuren en eraan denken om de toestellen op te laden. WIj hebben die toendertijd niet genomen omdat die gevoelig duurder waren.

We hebben ook elk een (PTT) knop - heb geen ervaring met de Vox.

We gebruiken dit al drie jaar naar volle tevredenheid!

[tweecilinderke]

ga deze avond eens langs bij de dealer om nader te bekijken.
Vroeg mij alleen af waar de pro en contra ligt van de verschillende walkie talkies daar de dealer waarschijnlijk toch enkel zal aanbevelen wat in zijne schowroom ligt vermoed ik!

nu alvast handig om te weten dat er w-t bestaan om op de batterij aan te sluiten waar mijn vorkeur wel naartoe zal gan we hebben al opladers genoeg in ons kot met al die hebbedingetjes .

andere info's en tips zijn nog steeds welkom natuurlijk.

[Tazke]

Vroeg mij alleen af waar de pro en contra ligt van de verschillende walkie talkies daar de dealer waarschijnlijk toch enkel zal aanbevelen wat in zijne schowroom ligt vermoed ik!

Dat zal inderdaad zo zijn. Wij hebben voor de walkie talkies midland gekozen, maar via site besteld in Nederland.

Vooral omdat die over lange afstand werken. Wij dachten deze dan ook mee te nemen op onze wandelingen in de bergen. Ik dacht op open veld dat die tot 5 a 6 km gingen van afstand.
Maar mijne halve trouwboek weet daar meer over ...

[edargpu]

Twiecilinder,
is een Cardo Scala-Rider Bike-to-Bike geen optie? Alle info vind je hier
Edargpu

[tweecilinderke]

nee luc want ik zit al met nen autocom die ik wil behouden

[Wally]

Wat gij nodig hebt is dezelfde Autocom als op uwe GS voor op den R, plus 2 walky-talky's die ge via die grijze fiche die we nog over hebben aansluit op den autocom. Midland of Kenwood schijnen het zeer goed te doen. Laden via batterij motor lijkt me het beste.
Best ne keer bij nen specialist ten rade gaan. ALL COMUNICATIONS (vroegere Quick op den steenweg)weet daar misschien wel meer over.

Wally

[tweecilinderke]

Ja wally gisteren eens geinformeerd en de beste zijn inderdaad de kenwoods maar dat is 250 euro per stuk amaai mijn voeten ,+ nog nen autocom van 189 euro en een kabelken hier en daar dat er niet standaard bij zit
kostelijke grap als ge het mij vraagt. by the way die kenwood gaat via een oplaadbare batterij en is vrij groot om mee te nemen vind ik.
Ga toch kijken naar iets anders

Autocom verkopen en met scala werken?

[Motorista7]

't Zijn inderdaad dure dingen . 'k weet niet meer hoeveel onze Kenwood's kosten en vind factuur niet direct terug.

Bedenk wel dat die Scala maar werkt tot max. 500m - in open terrein! Dus in de stad of in de bergen zal dit nog minder zijn. Als dat voldoende is voor jou, zou ik die mogelijkheid zeker bekijken. Zal goedkoper zijn, ja...

[Harald]

Volgens mij is de autocom niet noodzakelijk.
Ge kunt met een haedset werken en een Ptt knop.
De intercom dient volgens mij enkel om meerdere toiestellen met mekaar te verbinden en een rijder / passagier connectie te bekomen.
Bij de PMR zenders is een haedset verkrijgbaar , die moet zeker in de helm passen.

[Tazke]

Ja wally gisteren eens geinformeerd en de beste zijn inderdaad de kenwoods maar dat is 250 euro per stuk amaai mijn voeten ,+ nog nen autocom van 189 euro en een kabelken hier en daar dat er niet standaard bij zit

Kijkt anders eens naar de midlands? Wulle hebben een pakket gekocht waar er 2 inzaten.
Die lader is wel ook groot, waar je ze moet opzetten, maar valt al bij al nog mee.

En we zijn er heeeeeel tevreden van, goede kwaliteit van geluid !!!
Je moet natuurlijk wel zien dat je de kabelkes kan krijgen voor autocom naar die dingen ...

[Tazke]

Volgens mij is de autocom niet noodzakelijk.
Ge kunt met een haedset werken en een Ptt knop.
De intercom dient volgens mij enkel om meerdere toiestellen met mekaar te verbinden en een rijder / passagier connectie te bekomen.
Bij de PMR zenders is een haedset verkrijgbaar , die moet zeker in de helm passen.

Volgens mij inderdaad ook perfect mogelijk.
En zelfs zonder een PTT knop misschien, als je dat vox functie hebt ... beginnen klappen en em gaat aan.

[Wally]

Inderdaad, slim gezien!
Aangezien ze niet met passagier moet tetteren is een autocom niet noodzakelijk.
Gevolg is natuurlijk dat een GPS ook rechtstreeks met de headset in de helm moet verbonden zijn, maar onmogelijk is dat niet lijkt me.
Misschien eens verder zoeken naar een goedkopere W-T, eventueel tweedehands.
Ge weet wat ze zeggen hé : Voor elk probleem...

Wally

ps: we springen vanavond nog eens binnen. Is't café open?

[tweecilinderke]

we springen vanavond nog eens binnen. Is't café open?

ja, maar nie verder vertellen he!

[Wally]

[GSrijder]

Wij hebben de Cobra MT975c met helmkit voor een goei 80€.
Kwaliteit OK, niet super maar het likt om zowel met vrouwke als duo als op haar eigen motor te communiceren.

Kijk hier eens:http://www.portofoonwinkel.nl

[sven]

Tweecilinderke

Mocht je zinnens zijn de autocom te verkopen. Kijk eens in de Motoren & Toerisme van deze maand op pagina 111 inzake de Parrot SK4000. Lijkt me een veelzijdige Blauwentand-headset (geïntegreerde RDS-radio, aansluiting mp3-speler, gps, bike2bike, afstandsbediening op stuur,...)

Eén headset zou 199 euro kosten.

Website : www.parrot.com

mvg, $ven

[tweecilinderke]

heb ondertussen voor madam ook een autocom gekocht en geplaatst nu nog de walkie talkies en we kunnen tetteren.
Heb nog altijd meer vertrouwen in een kabel dan die zendtoestanden.