Toon je S

[stropke]

Deze topic bestaat hier precies nog niet

Bij deze :




Groeten uit Gent
Stropke

[PatrickVn]

En hierbij de groeten terug uit Boom

[Senpuppy]

Om eens een witte te posten incl zwart windscherm.



Groeten uit Putte (bij Mechelen)

[Daniel Tempelaere]

En afwisselend..... opnieuw een rode.

Met ondertussen dit MRA schermke erop, wat een verbetering!

[flecha]

wat tanken jullie in de s1000xr??
volgens dealer (meeusen) 95 of 98 of gemengd...??
en wat tanken jullie??

[Senpuppy]

Mijn dealer zei best 98 (meeusen) =)

[flecha]

volgens mijn dealer (meeusen) gemengd...
Wat is't nu eigenlijk...?????

[alfa]

sportief rijden met hoge toeren 98 en toeristisch op lagere toeren 95
98 zal in hogere toeren beter doorgaan waar de 95 motor ruwer zal maken omdat die niet kan volgen.

[Danny]

ipv gewoon eens te tanken wat voorgeschreven is... er is meestal een boekje geleverd bij deze motoren...

[Ben Heylen]

En afwisselend..... opnieuw een rode.

Met ondertussen dit MRA schermke erop, wat een verbetering!

Wat zijn uw bevindingen van dit schermpje?
Ik heb een uitgebreide testrit gedaan met een Xr en was weggeblazen van het rijgedrage en de krachtbron. Maar wat enorm vervelend was, waren de turbulenties rond de helm en schouders vanaf 140km/u.
Ik ben wel 1m88 maar zo uitzonderlijk groot is dat ook niet.

Iemand had me al een deflector aangeraden zoals je ook wel eens op een Gsa ziet, maar heb het zelf nog niet kunnen testen.

Groeten Ben

[Daniel Tempelaere]

Een deflector (tijdelijk gebruikt op mijn K1300GT) werkt veel minder efficient dan een spoiler-scherm, zoals de MRA vario ruit op mijn XR.
Eigenlijk ongeloofelijk hoe een nog steeds kleine ruit zoveel winddruk kan wegnemen van de helm. Op mijn GT kon ik niet met open vizier rijden, op de XR lukt dit wel, ook aan (veel te) hoge snelheden.
Wind op schouders en voorarmen is wel nog iets groter dan op de GT, maar vind ik dan weer niet zo erg, de helm is hoofdzaak.
Ik ben wel maar 1m80.

[NickSmolly]

[sprinterke]

Terug van 4 jaar weg geweest te zijn. Enkele jaartjes met een Triumph Explorer gereden , maar sinds enkele
maanden trotse eigenaar van dit monstertje .

[Bob]

Oeps, die van mij staat hier blijkbaar nog niet tussen. Effe rechtzetten.

In augustus 2017 een testrit gedaan bij Ludwig Motors, een matblauwe stond eigenlijk op het verlanglijstje. Bij terugkeer van de testrit was ik overtuigd en viel mijn oog op een witte die daar in een hoekje stond. Die was net binnengekomen om als tweedehands verkocht te worden.

- één jaar oud
- bijna 20.000 km maar volledige onderhoudshistoriek
- Valbeugels
- twee zijkoffers en een kleine topcase
- houder voor BMW Navigator
- Geen GPS, maar ik had net een nieuwe 410 Rider (want ik ben TomTom-fan)
- Wunderlich beschermer voor radiator
- Wunderlich comfortzadel
- Enkele duizenden euro goedkoper dan nieuw, voldoende om me te doen vergeten dat het niet mijn lievelingkleur was

Direct een bestelbon getekend en een dikke week later reed ik er al mee rond in de Franse Alpen. Ondertussen nog enkele kleine aanpassingen aangebracht met het oog op de septemberreis van dit jaar (ik ben sinds gisterenavond weer thuis) én ter voorbereiding van de Ludwig-goes-Italy-reis in November.

- Grote topkoffer. Lelijk maar de helmen van madam en mezelf kunnen er samen in, meesleuren niet meer nodig
- Groter windschermpje van Wunderlich. Lelijk vanwege de zwarte accenten maar ik zit met m'n 1,90 meter wel beter uit de wind
- Winddeflectoren van Wunderlich. Erg comfortabel
- Givi 20 liter Xstream tanktas met ringbevestiging. Nuttig en snel de (de)monteren

In mei 2018 kreeg ik van Ludwig plots nog een servicekaart toegestuurd, geldig tot mei 2021, en een garantiekaart gekdig tot mei 2020, en dit terwijl ik maar één jaar wettelijke garantie van een tweedehandsaankoop bij een dealer verwacht had. Dat - en nog vele andere dingen - doet me begrijpen waarom het team van Ludwig Motors enkele jaren terug de prijs voor beste klantentevredenheid van het wereldwijde netwerk BMW Motorrad verdiende. Topservice daar, ik heb er ook voor helmen, communicatiesystemen, topkoffer, onderhoud en kledij al wat euro's achtergelaten, maar allemaal met veel plezier!

Super moto. Je kan er mee gassen, maar ook rustig mee rijden. Verbruik bij 160 kruissnelheid op de snelweg (in Duitsland, dat spreekt) ruim 6,5 l/100km, in de bergen en op landwegen 5,8 l/100 km. Wel iets teveel lawaai naar mijn goesting, maar da's geen breekpunt. En mocht er ipv een ketting een cardan opstaan, dan zou hij bij mij nóg hoger scoren.

[louis]

Een 2016

Okkazie gekocht

Fijne moto, had graag iets motorrem gehad en het feit dat die zelf wat gas begeeft om niet stil te vallen was even wennen als je coupeert.

HeliBars stuur
Sargent zadel
en Xtra laag scherm

[Stef_S1000XR]

IMG_0619_new.jpg

Stond er nog niet op, bij deze

[kempen]

[Vik]

[stropke]

119214531_3487366277985739_4340570088957473438_o (3).jpg