Hoe je stalen ros best laden voor een lange trip?

[VFooR]

Iemand tips om mijn stalen ros beter te laden om met vrouw, tent, slaapzakken, slaapmatjes, bagagerol op reis te gaan voor 3000km?

In deze configuratie zoals op de foto, vind ik hem soms onstabiel worden en heel licht op het voorwiel. Iemand tips om meer gewicht naar voor te brengen? Ik zou als het ware de tent op de eendensnavel willen binden. Of langsheen de tank. Vooral geen te dure oplossingen.

Vooral in het nemen van bochten voel je te veel gewicht op het achterwiel. Het is te doen hoor, maar ik denk dat het beter kan.

[Flat Twin Power]

Iemand tips om mijn stalen ros beter te laden om met vrouw, tent, slaapzakken, slaapmatjes, bagagerol op reis te gaan voor 3000km?

In deze configuratie zoals op de foto, vind ik hem soms onstabiel worden en heel licht op het voorwiel. Iemand tips om meer gewicht naar voor te brengen? Ik zou als het ware de tent op de eendensnavel willen binden. Of langsheen de tank. Vooral geen te dure oplossingen.

Vooral in het nemen van bochten voel je te veel gewicht op het achterwiel. Het is te doen hoor, maar ik denk dat het beter kan.

Een zijspan kopen ? Of een aanhanger ?
Het is natuurlijk die topkoffer en die tent er nog eens boven op die de boosdoener zijn. Kun je bijvoorbeeld die topkoffer niet thuis laten een verbreding (vb van Touratech) voor je bagagerek kopen om daar dan een grote roltas (kan meer in dan in een topkoffer) op te leggen. De tent kan dan eventueel op de roltas, of er in als het een kleine tent is. Dat zal waarschijnlijk al een flink verschil maken.

[R erik RT]

De topkoffer ging er bij mij al zeker af . De twee zijkoffers voor de zwaarste spullen, tanktas voor de spulletjes die je bij de hand moet hebben en rollbag voor het kampeermateriaal. Zo laad ik m'n moto en heb ik geen last van onbalans.

Goetjes

[stefke2]

Ik zie toch een volledig instelbaar Wilbers veerpoot achteraan. Dat moet toch al een hele verbetering zijn. Misschien de voorkant laten zakken, wat meer op de neus zetten door de voorspanning te verstellen? Dezelfde rijkwaliteiten als solo-rijden ga je natuurlijk nooit krijgen, maar volgeladen en met mijn deftig ingestelde Wilbers wil die ketel best nog wel strak sturen.0----------------$$$$$00
µµµµµµµµµµ

[Danny]

wees eerlijk die topkoffer is waardeloos voor een vakantie...
Een ander probleem is de halve koffer van een R en die zou je best vervangen door de koffer van een RS/RT en dito uitlaat.

Slaapmatten, zakken en tent moeten kleiner, lichter (duurder ) gekocht worden en dan ben je niet meer zo geladen.
tanktas met zijtassen is een mogelijk alternatief om ook wat spullen naar voren te krijgen.
In de huidige configuratie mag je gelijk welke veerpoot achteraan zetten 't ding zal altijd raar doen...

[pière boxèr]

proberen laden boven de cilinders en eventueel boven het voorspatbord of op hotel gaan of nen B&B zoeken

[Jo De Paepe]

topkoffer er af en bagagerol in de plaats met tent en matjes
dan 2 kleine waterdichte roltassen bovenop de zijkoffers binden. met slaapzakken erin
spullen die je onder handbereik wil uiteraard in de tanktas.
eventueel overwegen om 2 kleine zijtassen aan de tanktas te bevestigen voor schoenen ed.
eventueel nog een kleiner roltasje met bagage bovenop de grote

[stefke2]

wees eerlijk die topkoffer is waardeloos voor een vakantie...

bof, ik vind dat nu toch al een jaar of 10 een uiterst handig ding op reis. Spuuglelijk, maar best een handige rugsteun voor madam. Op de camping kan je er op gaan zitten. Kan ook tegen een stoot. Op dagtrips zit daar alleen een slot in, eenmaal ergens ter plekke, gaan daar de helmen en handschoenen in.

Hier op doortocht, boven op la Bonnette. Slaapzakken en matjes in de ene rol, tent in de andere rol. In de topkoffer kookgerief en wat klein licht spul, zit niet helemaal vol. Bij voorkeur, gewicht zoveel mogelijk centraliseren. Blijft alles bijeen dus nog redelijk strak sturen, natuurlijk moet ge in deze configuratie geen knieën gaan leggen...

[Koppel!!]

@ Stefke: Gij hebt dan ook volwaardige zijkoffers, waar ten eerste een pak meer ingeraakt dan in die BMW "bollekes, en ten tweede kan je daar dus nog iets bovenop binden, heeft VFooR niet. Daar bovenop hebt ge ook nog is de VP45 tanktas van TT, waar je naast de tank ook weer spullekes in kwijt kunt.

@VFooR: ik moet eigenlijk Danny compleet gelijk geven, kampeergerief proberen te verkleinen (gaat meestal gepaard met duur materiaal), of deftige zijkoffers kopen waarop je dan links en rechts nog iets kan vastmaken, maar da's ook niet gratis natuurlijk.
Kortom, met de huidige combinatie van koffers en tanktas enerzijds, en kampeermateriaal anderzijds ga je weinig kunnen veranderen aan je setup

Grtz, Philip!

[Danny]

Bij mij ligt achteraan een gewone middelmaat ortlieb en erin (als 't met 2 is) twee matten, twee slaapzakken en een reactor (MSR)
de tent (Hilleberg) ligt links en rechts verdeeld in twee kleine zakjes op de koffers en daarbij nog een basha van 3.5 op 3.5mr met telescoopmast.

twee alu koffers met heel wat eten erin, een volwaardige keukenset, kledij etc... tanktas met wat kleine grut.

't ligste materiaal zo hoog mogelijk en 't zwaarste zo laag mogelijk.
en yep die topkoffer moet ik niet, dat is een vast bolleke dat er altijd opzit en niet groter of kleiner kan worden gemaakt wat met een rol wel kan.

Rugsteunen neem ik nie mee, dat zorgt al voor een heel ander gevoel als je duo eens lekker tegen die bak gaat hangen of een duo die meer tegen je aanleunt en aktief meerijd...

je kan makkelijk 35% aan volume minder meenemen als je 't juiste gerief koopt en dat is heel wat handiger dan een kamelenmoto

[PaulM]

Ter illustratie (en met 2p)

[tweecilinderke]

Inderdaad zoals hier al is aangegeven, Topkoffer eraf zwieren en een bagagerol op het bagagerek!
Het is wel aangenamer voor de duo om tegen een topkoffer te zitten dan een bagagerol (t'is van horen zeggen he)
Eigenlijk moet je kiezen tussen de bak of de rol, de combinatie op de foto is veel te hoog!
Zo heeft ook de fluohes geen nut he
Ben ervan overtuigd dat je met degelijke metalen koffers uw bagagerol kan thuis laten.

De investering van degelijke koffers is zeker aan te raden en bied alleen maar voordelen:
-veel sterker
-veel ruimer
-handig om nog iets op te binden
-gebruik op camping als tafel

En als laatste heb ik ondervonden dat nen mens altijd veel te veel mee heeft zeker als er vrouwen meegaan
Nee serieus, als ge gaat kamperen heb je qwa kledij eigenlijk niet veel nodig, je kan perfect ondergoed en tshirts uitwassen, zeker op een zomertrip.
In het voorjaar en najaar heb je wel wat meer kledij te voorzien.
Zoals danny al aangaf is het juiste motorkampeermateriaal ook een aanrader, zeker als je van zinnes bent regelmatig met de tent erop uit te trekken.
Ook mijne zoon heeft liever nen topkoffer dan een rolleke!



gr 2cil

[Dirk Pauwels]

Is bij mij al efkes geleden dat ik nog met de tent onderweg was, maar ik had elk verlof minder en minder mee
Probleem is om de madam ook zo ver te krijgen
Alles klaarleggen en dan ongeveer slechts de helft inpakken is al een goed begin
Belangrijkste is dat je beiden die klik kan maken dat kamperen met de motor nu eenmaal very basic is en dat je echt niet de luxe kunt hebben van thuis, dus droogkast moet thuisblijven...
Verder zo veel mogelijk alles compact en lichtgewicht, hoef je niet alles ineens te kopen, maar gespreid over enkele jaren, en uiteindelijk heb je dan wel goed en licht spul.
Wat ik vroeger ook wel es deed was zware spullen opsturen naar de camping, en nadien ook gewoon terug naar huis sturen met de post. Gaat enkel als je vanaf 1 camping opereert natuurlijk.
Simpele dingen, bv voering jas eruit en vervangen door fleece, die je dan zowel in de jas als zonder jas als "uitgaanstenue" kan gebruiken. Idem met de laarzen, sommige zijn zo comfortabel dat je die makkelijk als stapschoen kan gebruiken. Scheelt al bijna een halve koffer. Natuurlijk waspoeder ipv tig T shirts, kousen en onderbroeken, lichte lange broek met afritsbare pijpen ipv zware jeans en short etc...
voor douchegel etc gebruik je die mini verpakkingen, met 2 van die flesjes kan je makkelijk een week zonder te stinken Ipv een scheerapp blijven de stoppels erop staan of gebruik je een scheermesje enz....

Gewoon efkes nuchter nadenken en niet klakkeloos beginnen laden.

Verder moet ik de rest gelijk geven, zo'n topcase sucks bigtime, goed genoeg voor woon-werk of zo, maar niet om vol te laden. Denk dat je trouwens op de foto al boven het max gewicht vh rekje zit...
En de topcase kan nog wat naar voor, de madam moet dan maar wat opschuiven....
Verder kan je heel goedkoop van een bestaande tanktas, zo'n tanktas maken met zijtassen die langs je tank hangen, gewoon goedkope kleine fietstassen en die bevestig je met riempjes onder je tanktas, blijven zitten bij het tanken.

Leuke moto trouwens, eigenlijk net dezelfde en met dezelfde setup als mijnen eerste GS1100.

[Kenny_dc]

Persoonlijk laad ik het liefst mijn zware bagage in/op de zijkoffers. Op de 1150 heb ik ooit eens 2 bagagerollen geplaatst ipv de topkoffer en dat was mij niet echt goed bevallen. De motor stuurde zeker in de bergen zeer licht voorraan wat ook de bedoeling niet was. Nu laad ik de rollen op mijn zijkoffers en ik moet zeggen voor mij persoonlijk werkt dit het best. Motor blijft stabiel en geeft mij nooit een (val-)zware indruk. Ik moet er wel bijvertellen dat wij vrij veel meenemen: tent,tarp,tafeltje ,stoelen,...

[Motard de l'Allier]

@ VFooR, ik ken dat probleem, tot zover zelfs dat mijn voorwiel bijna van de grond kwam op de zijsteun
Wij hebben dat opgelost door het vrouwke ook te laten rijden en de bagage te verdelen over twee moto's.
Ne mens neemt altijd te veel mee, en zeker de vr..wen.
Ik dacht dat ik indertijd geladen was, maar als ik hier sommige foto's zie
niet normaal.

Mvg Motard de l'Allier

[tommeken]

Ik heb nog een set HEPCO & BECKER Xplorer (30 liter links en 40 liter rechts) koffers met kofferdragers (zwart )voor een 1150 GS te koop staan( aangekocht op 03/11/2011 en vrij weinig gebruikt. + nieuwe binnentassen . Dus indien je interesse hebt, laat het mij maar weten via PB.

[lekkerweg]

Voor de zomer, en als je een rechte slaapzak en matjes hebt, kun je uit licht stof een 2 vakken hoes (laten) maken met een rits in U rondom, waar je de 2 slaapmatjes in schuift en 1 slaapzak op vast ritst als deken.
Scheelt alvast een dikke bult.

[Wiedewa]

En voor 'n goeie wegligging zou je het eigenlijk zo moeten maken

http://www.youtube.com/watch?v=sfdXXjF4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[SaP]

Zeg... Precies of vrouwen altijd teveel meenemen!?
Bij ons is het andersom: de vent heeft teveel mee en ik vele minder.
Dat de vent altijd zijn gerief mee heeft en ik wel ns wat vergeet zeggen we er niet bij.

[Man in Black]

daarom heeft T zoveel mee, de helft is wat jij vergeten bent

[KeeS16]

Een stelling die ik eerder wens te gebruiken is, "waar stopt het verstand, en begint de waanzin".

[Lukas]

Ik schat zo ergens rond 18 september.

[Relax]

[Bob]

met

.../...

of met

.../...

???

[Fiekes]

Waarom leer je de vrouw niet gewoon motorrijden ? Dan heb je meer ruimte