Levensduur van voorwiel lagers verlengen

[alfa]

https://nl.wikipedia.org/wiki/Kogellage ... mbered.png" onclick="window.open(this.href);return false;
Zet een streepje op binnenring(6) van wiellagers en elke keer je wielas terug installeert bij nieuwe banden verdraai je merkteken met wielas 45°
Hierdoor zal axiale kracht van wiel niet altijd op zelfde plaats van groef(5) binnenring lager radiaal belasten.
Deze binnenring blijft altijd zitten eens wielas is vastgezet.
Met andere woorden, bovenkant op groef(5) binnenring(6) slijt op dat punt sneller uit en krijgt een eivorm met zingend geluid tot gevolg.
Slijtage binnenring van wiellager word verleng door die altijd iets te verdraaien bij vastzetten wielas.
gr
A

[Droozy]

Ik denk dat de kans dat je na een bandenwissel de binnenring(en) van uw wiellager(s) exact op dezelfde plaats terug monteert wel héél klein is!
Trouwens indien er (te veel) speling voelbaar is, vervangen, courante lagers kosten tweemaal niks.

[roadster]

insmeren met compaktuna wil ook al eens helpen...

[alfa]

Ik denk dat de kans dat je na een bandenwissel de binnenring(en) van uw wiellager(s) exact op dezelfde plaats terug monteert wel héél klein is!
Trouwens indien er (te veel) speling voelbaar is, vervangen, courante lagers kosten tweemaal niks.

Is een beetje kop of munt smijten.
Met een nieuwe motor zou ik daar toch rekening mee houden
En speling is al te laat door te veel binnenring van lager op zelfde stand te installeren.

[alfa]

insmeren met compaktuna wil ook al eens helpen...

Is nog een goed gedacht om uwe blok van r1200gs lc mee in te smeren, dan is die ineens lekvrij