YOO
De trein van Düsseldorf, daar heb ik nu ervaring mee, was zeker niet slecht, integendeel, ge rijdt een uurke of twee tot daar, in 't stad zelf volgt ge de pijlkes (DB Autozug), ge regelt de papieren (megapiece of cake, ik kon 't zelf), ge rijdt erop, zoekt de JUISTE wagon en coupe, doet een klapke met uw coupegenoten (of als ge nie op ne frank moe zien huur dan de coupe volledig af) of reisgenoten, klapt de beddekes uit, vlei u teder neder, probeer te slapen ('t is te hopen dat ge niet langer dan 1m85 zijt, anders hangen uw voeten over de rand van 't bed [lees: veredelde plank met e moeske]), ge wordt af en toe wakker van 't schudden v.d trein, ge ziet de wereld is vanuit een ander oogpunt (ikke toch, was dik tien jaar geleden da'k nog op nen trein gezeten had), ge wordt wakker, ge rijdt in Oostenrijk (of Italië voor de langslapers, of Duitsland voor de vroege vogels) den Brenner op (of dus reeds af) en rond den tienen in de voormiddag staat ge, samen met uw stalen ros, klaat om de Dolomieten te veroveren
Anderzijds, als ge den tijd hebt, wan t 't gebrek eraan was de hoofdreden dat ik voor de trein gekozen heb, dan zou ik naar Venetïe rijden, en daar den boot nemen, er zijn zoveel mooie wegen om van hier, door 't Zwarte Woud en langs/door de Alpen naar ginder te geraken dat ik 't niet zou willen missen, uiteindelijk is 't motocongé, en gene "Voila, we zijn er, en da was't-congé!"
Grtz, Philip!