verf cylinderkop

[p@sc@l]

Weet er iemand een oplossing tegen het afbladeren van verf van de cylinderkoppen Denk dat het van het oxideren van het alluminium is.Is het nog te stoppen als het zo ver is

[JüRgen]

P@sc@l,

Het hangt er van af welk model je hebt.
De nieuwe cylinderkoppen zijn van magnesium, de oudere kunnen wel een aluminium legering zijn, dat weet ik niet van buiten. Danny weet dit wel beter denk ik.

Als het afpelt, dan is het volgens mij de vernislaag die is aangetast en afbladert. Dit kan je denk ik oplossen door de laag er te laten afvreten met een middel, daarna oppolijsten en opnieuw laten vernissen.

Een andere oplossing is chemisch laten behandelen tot puur materiaal en laten chromeren of onderdompelen in een electropolish bad. Dan zien ze er glimmend uit. Specialisten in mijn tak van sport zijn Romarco in Zele voor het chemisch reinigen en Packo in Diksmuide voor het electrolitisch behandelen.

Misschien weet Danny wel meer advies...

[Danny]

ik zou 't nie beter gekund hebben... laten onderdompelen in een bad en herlakken vind ik 't beste, probleem, nie goedkoop
of je koopt Kent wheelspray en maakt de boel proper en lakt het ieder half jaar eens bij... niet duur nooit als nieuw maar goed genoeg...voor een tijdje he

[p@sc@l]

Moet dat hitte bestendige verf zijn Danny

[Danny]

de spray van Kent is bij mijn weten gewone verf, geschikt voor velgen etc... word door verschillende dealers gebruikt om wat bij te werken, de cylinderkoppen worden trouwens niet zooo heet...
heet gewoon "kent wheelspray"

[Harald]

Gezien je op aluminium werkt , kan het raadzaam zijn om eerst een goede onderlaag te leggen .

Vraag eens aan een carrossier

Zoniet laten poederlakken zoals aluminium ramen en deuren

[p@sc@l]

Alvast bedankt. Ga eerst eens beginnen met de goedkoopste oplossing ,de spuitbussen

[bar]

best de cilinderkop insmeren met afbijt product voor meubelen in een plastik zak steken en goed dicht maken
ongeveer 1 dag laten liggen
dan reinigen met hoge druk
nieuwe grondverf en dan lak over zetten en vernissen
en je bent gesteld is beter dan nieuw

[11rt]

Ik heb geen ervaring met lakken,maar voor wat het waard is citeer ik even iets van de duitse collega's :
DUITS: RE: Ventildeckel verschrammt"
Als Antwort auf Antwort # 2

Hallo
Fahre keine Rockster sondern die R. Hatte auch schon Kratzer drin.
Ich habe mir bei ATU etwas Metallspachtel gekauft und
bei BMW den Metallic Lack ( 2- Komponenten). Spachteln,Schleifen (500 Papier) Motor Warmlaufen lassen, danach Kopfdeckel lackieren.Das ganze funktionier ohen Demontage des Kopfdeckels. Die Befestigungschrauben habe ich einfach abgeklebt. Optik.... Wie neu ! Auch nach 20 TKM immer noch Tip Top !.
Aber wie schon geschrieben fahre die R mit silber lackierten Kopfdeckeln.

in het Vlaams :Dus ,ene met krassen op het kleppendeksel.Die heeft met metaalplamuur aangebracht,schuren(500 korrel) en motor warm laten draaien.De bouten afgeplakt.Daarna kopdeksel gelakt met BMW Metallic Lack (2 komponenten lak)(ken ik niet) ,zonder demontage van het deksel.
Gelijk nieiuw ,ook na 20.000 km.
Er staat niet bij wanneer hij rijd ,??mooi weer ???enz.

Ik dacht dat op GS forum Nl ook wat berichtjes waren over lakken en bakken in de keuken oven.(bakken van lak ,geen siroopwafels)