rt schakelt vlot en dan niet vlot ( voor de techneuten )

[peke1]

mijn rt heeft kuren
als ik rechtdoor rijdt met koude motor schakelt hij lekker in alle versnellingen
maar als hij op bedrijfstempratuur is schakelt hij stroef van 2 naar 3
maar nu komt het
als ik schakel van 2 naar 3 op bedrijfstempratuur en neem teglijkertijd een bocht naar links of rechts dan schakelt hij wel vlot

wie weet wat de oorzaak kan zijn

en wat doe ik eraan

[Iron Gonzo]

rustiger het schakelpookje bedienen

[Triker]

mijn rt heeft kuren
als ik rechtdoor rijdt met koude motor schakelt hij lekker in alle versnellingen
maar als hij op bedrijfstempratuur is schakelt hij stroef van 2 naar 3
maar nu komt het
als ik schakel van 2 naar 3 op bedrijfstempratuur en neem teglijkertijd een bocht naar links of rechts dan schakelt hij wel vlot

wie weet wat de oorzaak kan zijn

en wat doe ik eraan

Te weinig olie in de boite? Dringend olie checken.

[JH.]

te weinig olie in de boite?... daarvoor moet je al heel wild de bochten induikelen om dat te merken en er problemen door te krijgen/te vermijden ...


Ik zou eerder ook opteren voor de manier van schakelen...

[greystoke]

Heb iets gelijkaardigs gehad met mijn GS 1150. Bij koude motor ook geen probleem. Eens alles door de hitte uitgezet was, ging het stroef. Door smurrie (modder, pekel e.d.) was het pookje stroef in gebruik geworden. Demonteren, smeren en schakelen als in boter

[Tommeke]

Ik ga akkoord met greystoke. Heb dat ook al twee maal voorgehad. Zeer vervelend en oplossing is heel simpel. Succes ermee.

[pietpret]

Warmte van je uitlaat doet waar je pook in een bus aan je motor zit uitzetten. Met vuil er tussen krijg je dit fenomeen. Wordt alleen erger als je het niet losmakkt kuist en opnieuw invet.

[Johannetje]

mijn rt heeft kuren
als ik rechtdoor rijdt met koude motor schakelt hij lekker in alle versnellingen
maar als hij op bedrijfstempratuur is schakelt hij stroef van 2 naar 3
maar nu komt het
als ik schakel van 2 naar 3 op bedrijfstempratuur en neem teglijkertijd een bocht naar links of rechts dan schakelt hij wel vlot

wie weet wat de oorzaak kan zijn

en wat doe ik eraan

Wat voor soort transmissie olie zit er in ? Dit heeft bv bj mij de truc gedaan, ik had PRECIES dezelfde klacht.....

Er zit nu in bij mij Castrol, volsyntheet 75W140, dit zorgt dat de olie bij warm worden dikker blijft en dus net zo goed blijft schakelen als hij koud is. Van 2-3 is een bekend ding bij deze fiets....probeer eens olie wiiselen, kost weinig geld en is het eerste verdiend...

[RoadsterPaultje]

Ik heb het zelfde probleem gehad met mijn R850R. Het is nu vrijwel opgelost door 75W140 olie te gebruiken en de katalysator te demonteren.
De katalysator wordt ongelofelijk heet (ik wist niet dat leer kon gaan rimpelen, warme voeten) en stookt dus ook de versnellingsbak warm. De bak zit erg dicht bij de katalysator.

Het grote probleem daarna was de afstelling van mijn brommer. Is nu eindelijk goed.