schurend lawaai K100RT

lydia · Bericht door **lydia** » 12 mei 2007, 22:14

Hey,

Ben in het bezit van een K100RT, bouwjaar 1985, 114000km. Probleem is dat deze een schurend (ijzer op ijzer, luid rammelend) lawaai maakt. Dit is enkel wanneer hij koud staat, en op laag toerental (bij hoger toerental is dit minder). Als hij is warm gelopen, houdt dit op.
Koppeling is nu vervangen, alsook de blokjes in de alternator. Eveneens olie vervangen op boîte. Toch zonder enig resultaat.
Kan dit een roulement in de versnellingsbak zijn? Of kent iemand dit probleem?

JH. · Bericht door **JH.** » 13 mei 2007, 01:57

doe eens een oliewissen van de motor met een degelijke olie... misschien dat dat al wat meer smering geeft?

Erik · Bericht door **Erik** » 13 mei 2007, 07:49

doet me denken aan het ratelen van de nieten. Of aan een versleten kunststof opzetstukje van een paar Euro op de geleiderail cq de spanner van de distributieketting

klik hieronder op Peter's Technikseite voor een geluidsvoorbeeld --> Anleitungen --> Geräusche --> Nietengeklapper

John · Bericht door **John** » 13 mei 2007, 10:38

Schurend geluid duid op versleten geleider van de ketting denk ik.

jerre · Bericht door **jerre** » 13 mei 2007, 11:23

je zou eens goed moeten situeren waar dat geluid vandaan komt, van onder 't deksel van de distributieketting, van uit de motor zelf, versnellingsbak,...

Maar die versleten geleider zou het idd zoals hier ook al gezegd wel eens de boosdoener kunnen zijn.
'k dacht ook aan de revetten van de tussenas? zal wel nog één zijn met 6 revetten ipv 12 zeker?

lydia · Bericht door **lydia** » 13 mei 2007, 12:38

Is inderdaad één met 6 revetten. Het kloppend, schurend geluid komt volgens mij veeleer van de kant van de versnellingbak. Precies ergens tussen de koppeling en versnellingsbak (daarom heb ik de koppeling veranderd). Zou het ook een probleem kunnen zijn met de tandwielen van de versnellingsbak?

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 13 mei 2007, 13:53

lydia schreef:Zou het ook een probleem kunnen zijn met de tandwielen van de versnellingsbak?

Ik ken de K niet maar dat is gemakkelijk uit te maken. Heb je het schurend geluid ook als je ontkoppelt ? Bij ontkoppeling is geen enkel onderdeel in de bak die nog beweegt...dus mag je die uitsluiten.

Als het geluid uit de buurt van het vliegwiel komt denk ik spontaan aan de startmotor waarvan een onderdeel tegen de krans komt. Dat zou het ratelen verklaren. Maar toch allemaal een beetje onwaarschijnlijk.

Ik weet niet waar de distributieketting zit, maar denk toch ook eerder in de richting van de spanner.

Geluiden, hé. Moeilijk via woorden...