frederik schreef:GSA en GS meer en meer een andere groep ? Dat is ook logisch !
Het GSA clubje zijn de rt rijders die een boxer in GSA look willen en de rest, ja dat zijn de GS rijders hé. En dan heb je diegenen die het begrepen hebben, die rijden dan met een 2vgs. Deze laatsten rijden met een oude bouwdoos gs en zetten er volgens de omstandigheden een andere tank op (in minder dan 5 min).
Groeten,
Frederik
Wa nen uitleg, juist om te zeggen dat je de gsa een mooie moto vindt.
frederik schreef:GSA en GS meer en meer een andere groep ? Dat is ook logisch !
Het GSA clubje zijn de rt rijders die een boxer in GSA look willen en de rest, ja dat zijn de GS rijders hé. En dan heb je diegenen die het begrepen hebben, die rijden dan met een 2vgs. Deze laatsten rijden met een oude bouwdoos gs en zetten er volgens de omstandigheden een andere tank op (in minder dan 5 min).
Groeten,
Frederik
R1200RT
R80GS Black Siebenrock Paris Dakar.(zeg maar de bouwdoos gs)
frederik schreef:GSA en GS meer en meer een andere groep ? Dat is ook logisch !
Het GSA clubje zijn de rt rijders die een boxer in GSA look willen en de rest, ja dat zijn de GS rijders hé. En dan heb je diegenen die het begrepen hebben, die rijden dan met een 2vgs. Deze laatsten rijden met een oude bouwdoos gs en zetten er volgens de omstandigheden een andere tank op (in minder dan 5 min).
Groeten,
Frederik
R1200RT
R80GS Black Siebenrock Paris Dakar.(zeg maar de bouwdoos gs)
Meet maar eens 1,96m, ge zou anders klappen
Dan lachen ze u uit met uwe Dax
En dat is helemaal niet plezant hoor