Valbaren R1150RT

WimLT · Bericht door **WimLT** » 23 jul 2007, 17:53

Na een tip van een forum-vriend heb ik deze valbaren op de kop kunnen tikken, afkomstig van een voormalig politiemotor zoals hieronder getoond

.

Het achterste gedeelte wil ik zeker monteren om mijn gelakte bakken wat te beschermen. Over het voorste gedeelte heb ik nog mijn twijfels, omdat het het demonteren van de kuipen weer een stuk moeilijker maakt en ik sowieso een gat in de kuip moet maken

.

Nu hebben politiemotoren de zogenaamde city-bakken die smaller zijn dan de gewone. Weet er iemand uit het hoofd of ik deze valbaren zo direct kan monteren of moet ik ze aanpassen zodat ze ook nog enig beschermnut hebben voor mijn bredere bakken m.a.w. nog ver genoeg naar buiten staan. Iemand ervaring mee

Flat Twin Power · Bericht door **Flat Twin Power** » 23 jul 2007, 19:58

Uw bredere koffers gaan buiten de beugels komen. Het deksel steekt zo'n 5 centimeter buiten de beugels uit.
Ik zou het niet doen want de beugels zijn zeer, zeer gevoelig voor roestvorming.

edargpu · Bericht door **edargpu** » 23 jul 2007, 20:27

BiemeRT,
zoude da nu echt doen?
Zal zeker niet esthetisch zijn op uwe Beemer

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 23 jul 2007, 22:13

WimLT · Bericht door **WimLT** » 23 jul 2007, 22:44

Flat Twin Power schreef:Uw bredere koffers gaan buiten de beugels komen. Het deksel steekt zo'n 5 centimeter buiten de beugels uit.
Ik zou het niet doen want de beugels zijn zeer, zeer gevoelig voor roestvorming.

Daar vreesde ik al een beetje voor, maar dat kan ik wel laten aanpassen.
Wat betreft roestvorming denk ik eraan om ze ofwel terug te laten chromeren, ofwel ze in't zwart te laten poederlakken in functie van de esthetica.

JH. · Bericht door **JH.** » 23 jul 2007, 22:48

euch... eerst van uw motor een verstevigde burcht maken en dan l*llen over esthetica

edargpu · Bericht door **edargpu** » 24 jul 2007, 08:01

Wingman X schreef:off-topic

@ edargpu3
Zie ik daar een vliegtuigmotor in je avatar?

@Wingman X,heel just maar tis ook nen boxer hé

Harald · Bericht door **Harald** » 24 jul 2007, 08:21

Voor het plaatsen van de achterste valbaren
moet ge hier en daar wat gaatjes boren in uwe moto.

WimLT · Bericht door **WimLT** » 24 jul 2007, 08:40

JH. schreef:euch... eerst van uw motor een verstevigde burcht maken en dan l*llen over esthetica

Een motor is van de eerste tot de laatste vijs nu eenmaal één groot compromis tussen techniek, veiligheid en esthetica. Iedereen trekt die lijnen ergens anders, hé

@ Harald: ja daar begin ik ook voor te vrezen nu ik alles eens wat nader heb kunnen bekijken en presenteren. 't Zal ervan afhangen hoeveel "schade" ik moet toebrengen.

Kan er mij iemand met zo'n dienstmotor (R1150RT) met valbaren eventueel enkele detailfoto's toesturen over die achterpartij. Vooral van de bevestiging aan de achterkant.
't Zou mij al een beter idee geven over te nemen maatregelen, want zo vlug ben ik niet te ontmoedigen, zenne

(bij voorbaat dank voor de moeite

)

Harald · Bericht door **Harald** » 24 jul 2007, 15:39

BiemeRT schreef:
JH. schreef:euch... eerst van uw motor een verstevigde burcht maken en dan l*llen over esthetica
Een motor is van de eerste tot de laatste vijs nu eenmaal één groot compromis tussen techniek, veiligheid en esthetica. Iedereen trekt die lijnen ergens anders, hé

@ Harald: ja daar begin ik ook voor te vrezen nu ik alles eens wat nader heb kunnen bekijken en presenteren. 't Zal ervan afhangen hoeveel "schade" ik moet toebrengen.

Kan er mij iemand met zo'n dienstmotor (R1150RT) met valbaren eventueel enkele detailfoto's toesturen over die achterpartij. Vooral van de bevestiging aan de achterkant.'t Zou mij al een beter idee geven over te nemen maatregelen, want zo vlug ben ik niet te ontmoedigen, zenne (bij voorbaat dank voor de moeite )

Als ik er meteen enkele kan vinden post ik ze straks.
Zoniet maak ik morgen wel enkele foto's op 'werk

Harald · Bericht door **Harald** » 25 jul 2007, 16:16

Biemer RT, ik heb je een mail gestuurd met de nodige foto's.
Ik wou ze posten maar mijn fotoopslag is vandaag in staking.

Als ik het goed bekeken heb moet je langs elke kant van de moto 2 gate boren.

één onder de kont van de moto bij het achterlicht.
De andere onder het zadel in de zwarte plastik afdekkap.

Valt dus reuze goed mee mijn gedacht.

Harald · Bericht door **Harald** » 25 jul 2007, 22:58

Voila foto's zijn ingeladen

Afbeelding

WimLT · Bericht door **WimLT** » 26 jul 2007, 12:36

Bedankt Harald

Wou ze net zelf posten, maar je was me voor geweest. Ik ze ga de aangeduide boog wel verbreden, zodat bij een val mijn bredere bakken toch beschermt worden

DJAIRO · Bericht door **DJAIRO** » 26 jul 2007, 18:35

Wim,
Mailt is naar den John in Essen.
Die heeft een RT staan met die volledige politievalbarenset op !!
En die woont ook niet ver uit Uw buurt hé!!
Frank

Panda · Bericht door **Panda** » 26 jul 2007, 20:51

http://maxbmwmotorcycles.com/fiche/Main ... spid=47981
probeer deze link te openen

Gino GS · Bericht door **Gino GS** » 27 jul 2007, 07:14

Wat probeer je eigenlijk te bereiken met die valbaren? Ik neem aan dat je wil dat je motor niet beschadigt op het moment dat je valt, maar daarvoor moet je wel eerst een hoop gaten in je motor boren. Je gaat dus eigenlijk je motor beschadigen, omdat je niet wil dat je krassen krijgt bij een valpartij. Overigens beschadigen die baren dan ook.... Volgens mij heb je meer aan een goede verzekering.

TonTon · Bericht door **TonTon** » 27 jul 2007, 08:44

GinoRT schreef:Wat probeer je eigenlijk te bereiken met die valbaren? Ik neem aan dat je wil dat je motor niet beschadigt op het moment dat je valt, maar daarvoor moet je wel eerst een hoop gaten in je motor boren. Je gaat dus eigenlijk je motor beschadigen, omdat je niet wil dat je krassen krijgt bij een valpartij. Overigens beschadigen die baren dan ook.... Volgens mij heb je meer aan een goede verzekering.

ik stel me die vraag eigenlijk ook maar wou hem hier niet posten , ik denk dat je van je prachtige motor die je NU hebt een spuuglelijk ding gaat maken.
als je al moet beginnen denken aan "tegen dat ik ermee val" dan ben je ver van je huis.....

WimLT · Bericht door **WimLT** » 27 jul 2007, 09:17

Arnold schreef:ik denk dat je van je prachtige motor die je NU hebt een spuuglelijk ding gaat maken.

Geloof mij, ik zit ook al een tijdje al die argumenten te overwegen en nu ik eindelijk die valbaren thuis heb liggen en mij stilaan realiseer HOEVEEL gaten er wel in die carnage gemaakt moeten worden .....

Dat die valbaren ook beschadigd zijn na een val, is geen argument ... daar dienen ze voor, hé. En daarbij die opnieuw rechtzetten en/of laten chromeren kost wel een pak minder dan héél mijn motor opnieuw te laten spuiten

Trouwens, ik ben echt niet van plan van te vallen, maar is er ooit iemand dat wel dan

TonTon · Bericht door **TonTon** » 27 jul 2007, 09:37

trouwens bezie eens die achterkant , precies zo ne ouwe "eigen fabricaat" moto uit een oostblokland die ze zelf hebben samengeflanst

oesje blijkbaar 2 x zelfde gepost...

TonTon · Bericht door **TonTon** » 27 jul 2007, 09:38

trouwens bezie eens die achterkant ( vooral die onderste foto aarrrggghhh ), precies zo ne ouwe "eigen fabricaat" moto uit een oostblokland die ze zelf hebben samengeflanst

Gino GS · Bericht door **Gino GS** » 27 jul 2007, 09:43

En dan begin ik nog maar niet over de waardevermindering als je je motor probeert te verkopen......

WimLT · Bericht door **WimLT** » 27 jul 2007, 10:03

Hmmmm, misschien beter wat opblinken en op eBay zetten

DJAIRO · Bericht door **DJAIRO** » 27 jul 2007, 10:52

BiemeRT schreef:Hmmmm, misschien beter wat opblinken en op eBay zetten

Wim,
Weet ge nog,een jaar geleden,toen ik jouw RT de éérste keer zag op het forum???
Wel,ik was er ondersteboven van,zo'n knappe motor!!!!
Ik heb hem dan ook bejubeld,en het je laten weten!!!
Ik weet het,wij zijn zo een beetje hetzelfde,wij kunnen genieten van ons mooi blinkend machien,en dragen er enorm zorg voor!!
En dan kan je natuurlijk voorkrijgen zoals ik over een paar weken,GS'ke juist helemaal af,en hij valt om!!!En toch zet ik nog géén valbaren,omdat het de mooie lijn van m'n moto verziekt,trouwens bij elke omval/val heb je schade valbaren of niet!!!
Akkoord,die valbaren zullen hun nut wel hebben,maar ik denk dat die enkel gemaakt zijn om zéér kleine impactjes te verhelpen ,als je valt(ik hoop dat het nooit gebeurd)dan helpen die valbaren weinig tot niets,alles plooit,in en tegen het kuipwerk,en mischien nog meer schade aan frame en dergelijke!!!
Plus zoals vele hier al gezegd hebben,je moet zoveel veranderen en gaten boren enz.
Jij moet het weten,maar nu heb je de mooieste RT die ik al gezien heb
verknoei hem niet Wim!!!!
Hopelijk neem je dit niet kwalijk,tenslotte moet je doen wat je zelf wil!
Groetjes Frank

WimLT · Bericht door **WimLT** » 27 jul 2007, 11:21

DJAIRO schreef:Jij moet het weten,maar nu heb je de mooieste RT die ik al gezien heb, verknoei hem niet Wim!!!!
Hopelijk neem je dit niet kwalijk,tenslotte moet je doen wat je zelf wil!

Bedankt voor het compliment en 'k ben blij dat jullie (eindelijk) jullie mening eens ventileren over dit accesoire, want daar dient zo'n forum tenslotte ook voor, hé

Daardoor ook ben ik er natuurlijk steeds meer en meer over aan het nadenken en de weegschaal begint stilaan naar de andere kant over te hellen moet ik toegeven. Wat in het begin een schitterend idee leek, versterkt door een buitenkansje op Kapaza, begint nu veel van zijn aantrekkelijkheid in te boeten. Gelukkig heb ik ze niet veel betaald en al zeker niet i.v.t. de nieuwprijs

JH. · Bericht door **JH.** » 27 jul 2007, 12:44

zet er steunwieltjes op...

dit kan op de bestaande bouten, bij verkoop haal je ze er terug af... en hij kan niet vallen