Pechdienst BMW

[Pierre C]

Verleden weekend gaan kamperen in Escalles(Cap blanc nez) en bij de terugkeer zondagnamiddag in panne gevallen in Eeklo . De ST was niet meer in versnelling te krijgen(sprong steeds terug in neutraal).Pechdienst van BMW gebeld en ik moet zeggen , een uur later werd ik al opgepikt . Achteraf bleek dat er ergens een kabeltje was losgeraakt tussen het pedaaltje van de versnellingen. Ik vindt het alleen spijtig dat de pechdienst van BMW enkel een takeldienst is , ze doen zelfs geen kleine herstellingen ter plaatse . Klopt dit eigenlijk wel of ben ik verkeerd ingelicht.

[JüRgen]

Klopt !

Er loopt momenteel een onderzoek om eventueel een "servicemobiel" in te zetten zoals ze voor de wagens doen, maar dit is nog niet zeker.

Als er dan écht iets mis is :

1) wachten op servicemobil
2) analyse en verschillende mogelijkheden overlopen
3) nog een keer de computer uitlezen...
4) shit, geen directe herstelling mogelijk, Depannagedienst bellen
5) Servicemobil weg, wachten op depannagedienst met vervangwagen bovenop.
6) afladen vervangwagen en laden van motorfiets
7) ready to go, weliswaar in een koekblik.

Huidige situatie :

1) dispatching van depannagewagen met vervangwagen
2) afladen vervangwagen en opladen motorfiets
3) wegrijden met koekblik en je motorfiets wordt opgeladen en afgeleverd bij dealer.

Het tijdsverloop bij het aanrijden van de vervangwagen is in beide gevallen afhankelijk van het dichtsbijzijnde dispatchpunt.

[dragon]

Is er de mogelijkheid om van de bmw pechdienst te genieten met een tweedehands bmw van ongeveer 3 jaar oud?
Heeft iemand ervaring met vab of europassistance?
Wat kost het?

groeten

[JH.]

kan er geen contract gemaakt worden met touring?

Bij landrover geniet je van een landroverservice, maar meestal is het vabvtb die de opdracht uit komt voeren

[marc]

persoonlijk heb ik voor een platte batterij reeds meerdere malen gebruikt moeten maken van de pechdienst ,ook eenmaal voor een nagel in een leeg lopende achterband.

Bij mij werd er altijd Iemand van Touring gestuurd en tot op heden ben ik over die service heel erg tevreden.

Over kleine reparaties weet ik jammer genoeg ook niets evenzeer over pech gevallen in het buitenland.

[VutteRT]

persoonlijk heb ik voor een platte batterij reeds meerdere malen gebruikt moeten maken van de pechdienst ,ook eenmaal voor een nagel in een leeg lopende achterband.

Bij mij werd er altijd Iemand van Touring gestuurd en tot op heden ben ik over die service heel erg tevreden.

Over kleine reparaties weet ik jammer genoeg ook niets evenzeer over pech gevallen in het buitenland.

Als ditvoor jou grote reparaties zijn, wat zijn dan kleine reparaties
grtjs vutteRT

[marc]

persoonlijk heb ik voor een platte batterij reeds meerdere malen gebruikt moeten maken van de pechdienst ,ook eenmaal voor een nagel in een leeg lopende achterband.

Bij mij werd er altijd Iemand van Touring gestuurd en tot op heden ben ik over die service heel erg tevreden.

Over kleine reparaties weet ik jammer genoeg ook niets evenzeer over pech gevallen in het buitenland.

Als ditvoor jou grote reparaties zijn, wat zijn dan kleine reparaties
grtjs vutteRT

Als je mijn bericht leest kun je zien dat ik schrijft niets te weten over kleine reparaties of pech in het buitenland, dit geldt ook voor grote reparaties.
Leest het bericht eerst goed vooraleer zulke antwoorden te geven.

[VutteRT]

Als ditvoor jou grote reparaties zijn, wat zijn dan kleine reparaties
grtjs vutteRT[/quote]

Als je mijn bericht leest kun je zien dat ik schrijft niets te weten over kleine reparaties of pech in het buitenland, dit geldt ook voor grote reparaties.
Leest het bericht eerst goed vooraleer zulke antwoorden te geven.
[/quote]

Ik kan het niet anders lezen als dat je over kleine reparaties niets weet. De reparaties die je vernoemd, vind jij dan toch grote reparaties en dan is mijn vraag; wat vind jij kleine reparaties? Maar ja ik ben de slimste ook niet

[JH.]

als ik dat bericht goed lees... dan moet ik inderdaad hetzelfde cocluderen als Vuttert...

da je een tussenkomst gevraagd hebt voor batterij en nagel in de band, maar geen ervaring hebt met hun tussenkomsten voor kleine reparaties.

[wemalo]

ze doen zelfs geen kleine herstellingen ter plaatse

Over kleine reparaties weet ik jammer genoeg ook niets

Marc geeft een ontkennende reactie op deze van Pierre C. Wat voor Marc "reparatie" is, is voor Pierre C "herstelling".

[one-one]

Ik heb twee maal het ongeluk gehad om mijn met klieken en mijn klakken omvergereden te zijn.. en depanage was nodig.
Geen probleem 2x van Brussel naar Lievens gebracht.


Onlangs had ik benzineverlies en heb bmw gebeld, Touring is gekomen te Anderlecht en herstelling uitgevoerd ttz tijdelijk want er was een kleine dichtingsring van de snelkoppeling benzinetank stuk en hij had dit niet bij. Heb er nu twee in de portefeuille zitten.
Ik vernam van de dealer dat je in principe enkel gratis assistence hebt bij de aankoop van een nieuwe moto.

[Toedel]

In het kort. Met m'n R1200GS in panne gevallen in Boulogne sur Mer : ringantenne herkende chip in sleutel niet meer, en weigerde de motor te starten. Natuurlijk op een zondag.

Dan maar BMW (Frankrijk) gebeld. Onduidelijkheid in de communicatie met BMW (F) : je moet BMW België bellen. Een zeer vriendelijke BMWman heeft er dan voor gezorgd dat de motor werd weggetakeld. Per gelukkig toeval beschikte de takeldienst over huurwagens, en vermits ik daar recht op had (volgens voorwaarden 'servicekaart'), heb ik drie dagen een peugeot 206 ter beschikking gekregen. De takeldienst zorgde ervoor dat de motor dinsdag bij de dealer in Boulogne terechtkwam. Met dit alles was de zondag om zeep, en moesten de vakantieplannen gewijzigd worden.

Men kon me niet vertellen wanneer de moto hersteld zou zijn, en in de hoop dat dat snel zou zijn ben ik in de buurt gebleven.
In die tijd heeft BMW geregeld contact met me opgenomen voor een stand van zaken. Toen bleek dat de reparatie langer zou duren dan de tijd dat ik de beschikking had over de wagen, heb ik de auto vóór de derde dag maar teruggebracht. Ik moest op eigen vervoer terug naar huis.

Ik kreeg de keuze : motor laten opsturen, of na reparatie gaan ophalen in Boulogne. Ik heb dat laatste gedaan, omdat ik met een kameraad op zaterdag kon meereizen, en ik beschadigingen aan de motor door vervoer wou vermijden.
Op vrijdagnamiddag kreeg ik te horen dat het stuk was aangekomen, en dat de Boulogne dealer erin zou slagen de ringantenne voor sluitingsuur zaterdag in te bouwen. Moto op zaterdag afgehaald bij overigens zeer vriendelijke BMW dealer in Boulogne.

Wat denk ik daarvan ? 1) Ik heb geen begrip voor welke panne dan ook aan een goed onderhouden en bovendien dure motorfiets. Dat je door electronica in panne komt te vallen HAAT ik. Mercedes E-klasse niveau. 2) BMW mensen heel aardig en correct. 3) De oplossing (huurwagen) is elegant, maar helpt niet echt. 4) Vakantie om zeep. Overbodig tijdverlies, extra kosten en zorgen.

Dit verhaal speelt in de zomer van 2005. Ik heb het niet eerder vermeld, omdat ik verder tevreden was met de motor. Een 'uitglijder' die ik BMW wou vergeven. Sindsdien zijn er nog allerhande problemen geweest, en staat mijn vertrouwen in de BMW kwaliteit op een zeer laag pitje.

U moet er verder niet aan twijfelen : de R1200GS rijdt fantastisch.

[Fox30]

Als vanaf de aankoop van mijn motor ben ik lid bij VAB (denk ook aan de korting die je als BMW-MC-VL lid krijgt !!)
Vandaag moest ik voor de eerste maal beroep doen op hun pechdienst.
16:35u: gebeld naar de dispatch. Ok, meneer we zullen er zijn binnen ca 1 uur.(de verwachtte wachttijd werd spontaan meegedeeld)
16:55u: de VAB wagen stopt al bij ons.
Aan de technieker uitgelegd wat de storing was. Hij stelde vast dat hij niet onmiddelllijk zelf het euvel kon bereiken (RT, ja met die hele koets er rond!!)
Dan maar opgeladen. De technieker bouwde ter plaatse zijn "bril"om voor het vastzetten van de motor, nadat hij even checkte of er geen plateauwagen van VAB in de buurt was. Was niet het geval.
Dan motor opgeladen en zeer behoedzaam en zorgvuldig vastgemaakt. Hij bond zelfs nog wat vodden rond de gespen van zijn spanbanden om te vermijden dat ze het koetswerk zou beschadigen.

Koffers in zijn kabine, helmen in zijn kabine en wij met zen tweetjes der ook nog komfortabel bij.
Samen zijn we de motor in een tussendepot gaan afleveren (tis natuurlijk vandaag zondag en dan zijn de BMW dealers niet open.)
Vervolgens heeft de technieker ons thuis op de stoep afgezet. De tijd is nu 18:40u.

Als dat geen service is dan weet ik het niet meer. Hartelijk dank en een dikke merci aan die VAB technieker.

Dinsdag wordt de motor met de plateauwagen opgepikt in het tussendepot en naar de BMW dealer volgens mijn keuze gebracht voor verder onderzoek.
Mocht ik vandaag geen assistance verzekering hebben gehad, stond ik waarschijnlijk nog steeds bij de motor te vloeken en te koken van miserie.

[Iron Gonzo]

wel probleem uite zich dan, zodanig je beroep moest doen op de pech dienst?

[pvde]

Yep,
Fox30, toch weer geen problemen met het starten
Houdoe

[Den Dirk]

Ik behoud mijn VAB-lidmaatschap om te kunnen geholpen worden als er kleine dingen gebeuren, platte band, zonder naft,daar BMW enkel repatrieert. De Gele heeft wegens platte band en enkel BMW-service een heel WE zonder moto gezeten...
Ikke eens platte band : VAB komt thuis, nagel eruit, zo'n wiek erin , oppompen en ik heb nog 15.000 km gereden met die band ( 't was 100 BF).
Ik heb ook europe-assistance, werkt goed( ook enkel depannage),(was met auto op terugreis) kregen zelfs vervangwagen in Luxemburg wegens geen camion, auto is dag daarop ('s zondags)gebracht naar huis, dan VAB gebeld voor diagnose (verstuiver kapot), dan weer europe assistance gebeld om auto de maandag als garage open was,naar garage te brengen.
't Kost wat geld, maar als ik nu vertrek met auto of moto, weet ik dat ik zo goed mogelijk zal geholpen worden, en dat geeft een gerust gevoelen...

[kurt1973]

Hej Fox. hopelijk geen grote problemen?

Kurt

[Fox30]

Yep,
Fox30, toch weer geen problemen met het starten
Houdoe

In feite was het een klein probleem. Goed dat ik het hoorde en dat we tijdig zijn gestopt.
Platte batterij kon niet want er zit juist een nieuwe in.
Maar de riem van de alternator was aan het kapot springen en tikte vanaf 2000 tr/min tegen de plastieken afdekkap over de riem.
Dient volgens het boekje te worden vervangen bij 40.000 km en ik heb 38.500.
na enkele werkuurtjes hersteld en hij is weer helemaal in topconditie en hij staat weer veilig thuis.

Groeten,
Fox30