remmen na WD40

[JaN]

... enkele dagen geleden mijn motorfiets ingespoten met WD40...nadien merkte ik op dat er ook product op de remschijven hing, ik heb toen met "aceton" de remschijven voor en achter afgewreven... als ik nu begin te remmen hoor ik vooraan aan tikkend geluid dat naargelang ik harder doorrem ook harder begint lawaai te maken... weet iemand waaraan dit kan liggen??? ps ; remmmen gebeurd zeker zo goed niet meer als voordien

[John]

Heel waarschijnlijk zijn niet enkel je schijven maar ook je remblokjes in contact geweest met WD40. Het beste dat je volgens mij kan doen is je blokjes demonteren en ook behandelen met aceton. Daarna een beetje afschuren, mischien is er wat verglazing opgetreden.

[peet]

Beste,

ik zou zeker geen aceton gebruiken daar aceton nogal vettig is.
Gebruik een breakclaener die ontvet heel goed en kan je zo op de remblokken inspuiten.

MVG

Peet

[Raketman]

Beste,

ik zou zeker geen aceton gebruiken daar aceton nogal vettig is.
Gebruik een breakclaener die ontvet heel goed en kan je zo op de remblokken inspuiten.

Aceton vettig ? Het verdampt waar je bij staat, zonder residue achter te laten. Brakecleaner kan een oplossing zijn, maar niet meer op blokjes die ff "getrokken" hebben in de WD40. Je kan proberen de zaak te redden door ze te demonteren en een half uurtje in aceton of synthetische thinner te laten liggen, en ze in dat badje met een harde borstel goed te schrobben.

Heb ik toch al een paar keer een goed resultaat mee gehad.

[philipe]

Ik kuis mijn remschijven regelmatig af met amoniak. Is een zeer goede ontvetter.

[Wingman X]

Graag had ik geweten of 't laten weken van die blokjes invloed heeft op de verbinding tussen remvoering en de metalen drager..

[John]

Nog nooit een voering verloren, dus.....

[Gustje]

ge kunt anders uw blokjes een goed opwarmen met een gasbrander,
daarna laten koelen en opschuren

[naftje]

ge kunt anders uw blokjes een goed opwarmen met een gasbrander,
daarna laten koelen en opschuren

Wel voorzichtig doen - heb het ooit eens gedaan en de voering trok toen de gekste bekken
Resultaat: vuilbak en nieuwe
greetz, J-P

[J]

Best nooit Aceton gebruiken voor de blokken.
Aceton ontvet zeer zwaar, maar het is mogelijk dat door de aceton de verbindingen waarvan blokken gamaakt zijn ook mee oplossen. De blok zal er heel blijven uitzien, maar je weet maar nooit hoe de structuur veranderd in de samenstelling.

Aceton is te aggresief .

Beter en veiliger is een brake cleaner. het is er ten slotte voor gemaakt.

Met de brander zou ik ook opletten.


J

[K1200GT]

't is Maandagmorgen, maar.... euh....... waarom je motorfiets met WD 40 inspuiten

By the way, WD 40 is naar't schijnt allesbehalve goed voor rubberen-en andere dichtingen....

[John]

't is Maandagmorgen, maar.... euh....... waarom je motorfiets met WD 40 inspuiten

By the way, WD 40 is naar't schijnt allesbehalve goed voor rubberen-en andere dichtingen....

Laat dat naar't schijnt allesbehalve goed maar achterwege. Daar heb ik nog niks van ondervonden. Integendeel. Ga je met mazout beginnen dan is het héél wat anders. WD40 legt als het ware een film die beschermt. Dus makkelijker poetsen achteraf. Maar laat het wél opdrogen voor je stoffige wegen gaat opzoeken.

[WALTER GSAdventure]

Jongens laat WD 40 voor wat het dient. Als je de motorfiets gewassen hebt doe dan in uw laatste spoelwater een scheut petroleum. zeem uw fiets af, de petrol laat een fijn vettig filmpje achter, bovendien blinkt ie beter en het smeert rubbers, zonder dat ze uitzetten wat bvb mazout wel doet.
Een ander alternatief is siliconenspray van de Aldi, maar gelijk met welk produkt, je spuit niet op je schijven, hangt er een vod voor of een krant en dan kan je spuiten met die spray's

[K1200GT]

... twee keer in het jaar polish en wax (Swissol voor de freaks, met carnauba zal ook wel goed zijn, zeker?
Bijmij komt WD-40 enkel in lastige sloten, of heel spaarzaam op de velo

[benjamin.rt]

petroleum gebruik ik al jaren voor auto en moto met een prachtig resultaat.
remmenreiniger van wurth ideaal om blokken en schijven te kuizen na het wassen van de moto. Van de schijven zie je zo de vetlaag verdwijnen en als je tussen de blokken spuit, valt het stof en vuil gewoon op de grond. Voordeel van dit spul is dat het zeer vluchtig is.

[beemer-san]

bij ons op't werk worden alle remvoeringen en remtrommels van een vrachtwagen voor montage bewerkt met remmenreiniger van wurth.

no problems!
aceton kan verlijming aantasten tussen remvoering en remhuis, idem mazout en andere derivaten maar dan op langere termijn.

TRICHLOOR is eigenlijk aangewezen daarvoor, is nog beter dan wurth.

[Sleetie]

WD-40 kan schadelijk zijn voor de motorfiets.
bvb de dichtingsringen van de voorvering kunnen hier schade oplopen. (die dingen moeten eigenlijk met graffietspray worden behandeld)
WD-40 lost ook lijmen op bvb de verbinding of siliconedichtingen op de motor zelf (neem nu het voordeksel van de boxermotor) lost op.
Gelukkig gaat het allemaal niet met zo een vaart want wanneer men door regen en wind rijdt spoelen deze ook weg. Slechter is natuurlijk voor diegenen die de winter niet doorrijden en hem nog een eens goed winterlaagje willen geven. Geen goed idee!
Simpele bruine zeep doet ook wonderen. En voor diegenen die niet (en terecht) te zot zijn van naspoelen met petrolium. WASVERZACHTER is nog beter en hij krijgt er een fris geurtje bij

ik weet dat ik er een beetje laat bij ben maar het is misschien interessant voor diegenen die hem met de winter wegstoppen.

groenten
Sleetie