Ook bromfietsen binnenkort met nummerplaat

[JH.]

Bromfietsen tot 45 per uur moeten binnen twee jaar verplicht voorzien zijn van een nummerplaat. Zo wordt het voor de politie mogelijk om bromfietsers te flitsen in zone-30.

Europese richtlijn
Bromfietsen zullen vanaf 2010 een nummerplaat moeten hebben en ingeschreven zijn bij de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen (DIV). Dat is het gevolg van een Europese richtlijn. Het gaat om bromfietsen die maximaal 45 km per uur kunnen rijden.

In ons land mag je daarmee vanaf 16 jaar rijden, op voorwaarde dat je een A3-rijbewijs behaalt. Er zijn voorlopig geen plannen om de wetgeving ook uit te breiden naar snorfietsen, die maximaal 25 km per uur kunnen rijden.

Geen extra kosten
De nummerplaat zou geen extra kosten met zich meebrengen voor de bestuurder. Door de maatregel kunnen de politiediensten de controle op bromfietsen opdrijven. Veel van die brommertjes zijn opgevoerd en dat wordt gemakkelijker te testen. Bromfietsers kunnen dan ook geflitst worden in de zone-30. (belga/tdb)

[Werner Von C.]

Een bromfiets...bromt die dan ?
Een snorfiets...snort die dan ?

Dzeeejes kunnen ze nu niet gewoon bromfiets type 1 en type 2 heten ?

[JH.]

Dzeeejes kunnen ze nu niet gewoon bromfiets type 1 en type 2 heten ?

.. moest het van hem afhangen... der zou al veel veranderd geweest zijn...

[Harald]

Officieel , bromfiets klasse "A" = max 25 Km/u
bromfiets klasse "B" = max 45 Km/u

Om U te dienen

[bmwfreakske]

Hopelijk komen de wielerterroristen ook aan de beurt.

[JH.]

awel Freakske....

ie is geweldig Lig hier plat achter m'n bureau

[Iron Gonzo]

Officieel , bromfiets klasse "A" = max 25 Km/u
bromfiets klasse "B" = max 45 Km/u

Om U te dienen

en de bromauto?

[mecapuet]

Ook klasse "B" denk ik?

Gr, meca.

[JüRgen]

Kassa moet weer rinkelen.. meer uitleg geef ik daar niet aan...

[the riding man]

Officieel , bromfiets klasse "A" = max 25 Km/u
bromfiets klasse "B" = max 45 Km/u

Om U te dienen

en de bromauto?

Daar is dus ook een rijbewijs a3 voor nodig en die vallen ook onder de toekomstige nieuwe wetgeving van de nummerplaat. Al vind ik die levensgevaarlijk vinden. Mensen die door omstandigen niet verstandelijk genoeg zijn om een volwaardige B te halen maar die hun te goed voelen om met nen brommer te rijden... Ze kennen het verkeersreglement helemaal niet maar ze rijden wel op de baan tussen de andere wagens met alle gevolgen vandien

[Frank K]

IK vind dit een heel goede oplossing. In Nederland rijden ze al jaaaaren met een nummerplaatje. Kunnen ze in een oogopslag zien of bromfietser verzekerd is.

[Beemerboy09]

Kassa moet weer rinkelen.. meer uitleg geef ik daar niet aan...

Volgens ik heb gelezen zou de inschrijving gratis zijn. Dit is nu ook al het geval voor andere voertuigen.

Wel is het zo dat deze bromfietsen klasse B nu kunnen geflist worden of geverbaliseerd door de politie wanneer zij een overtreding maken en waarbij hun nummerplaat kan worden genoteerd.
Ik persoonlijk vind dit een goede zaak.
Ook bestuurders van een bromfiets klasse B moeten zich aan de verkeersregels houden.

[Tazke]

Mijn nr-plaat voor mijnen motor die was inderdaad gratis.
Maar ik heb een 'inschrijvingstaks' moeten betalen.
Dus als ze dat daarvoor ook gaan vragen????

[the riding man]

gelezen in "de metro": de MAG zou al jaren voorstander zijn van die nummerplaten

[JohanDB]

Absoluut voorstander

[Iron Gonzo]

vroeger hadden we zelfs een plaatje op de fiets

[JH.]

vroeger hadden we zelfs een plaatje op de fiets

... gij hebt er zelfs eentje rond uw nek!

[Iron Gonzo]

vroeger hadden we zelfs een plaatje op de fiets

... gij hebt er zelfs eentje rond uw nek!

enkel in oorlogs gebied

[JH.]

enkel in oorlogs gebied

... morgen in de Oase dus

[Iron Gonzo]

die gele banaan vooraan op het spatbord in NL
is dat nog altijd zo of zijn ze daar al van af gestapt

[JH.]

Nederland:

De wet van 12 mei 2005 « tot wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 en enkele andere wetten in verband met de invoering van een kentekenregistratiesysteem voor bromfietsen alsmede vaststelling van overgangsbepalingen in verband daarmee » heeft voor brom- en snorfietsen (de Nederlandse benaming voor klasse A-bromfietsen) een verplichte nummerplaat ingevoerd.

De kentekenregistratie is begonnen op 1 september 2005. Vanaf dat moment mochten nieuwe brom- en snorfietsen alleen nog maar verkocht worden met eigen kentekenbewijs en kentekenplaat.

Voor alle andere brom- en snorfietsen dienen hun eigenaren vanaf deze datum een eigen kentekenbewijs aan te vragen. De eigenaar moet hiervoor eerst naar een door de overheid erkend bedrijf stappen dat voor hem of haar de schouwing uitvoert. Tijdens de schouwing worden enkele belangrijke technische gegevens opgenomen, zoals het merk, de handelsbenaming, identificatienummer (chassisnummer), motornummer en typegoedkeuringsnummer. Daarmee is de schouwing duidelijk een ander proces dan een keuring, waarbij technische aspecten daadwerkelijk onderzocht worden.

Het aanvragen van een eigen kentekenbewijs is mogelijk tot en met 31 oktober 2006. Met ingang van 1 januari 2007 mogen brom- en snorfietsen in Nederland alleen nog maar met eigen kentekenbewijs en kentekenplaat op de openbare weg rijden.

Teneinde fraude bij verkoop tegen te gaan, en diefstal te ontmoedigen, is op de webstek van de Rijksdienst Wegverkeer het « gestolen bromfietsenregister » online raadpleegbaar. Zodoende kan elke bromfietsbezitter of elke kandidaat-koper snel en eenvoudig nagaan of hij of zij een gestolen bromfiets in het bezit heeft of aangeboden krijgt. Het spreekt voor zich dat gestolen bromfietsen geen kenteken krijgen.


====================================================================================================
Voor bromfietsen is de cilinderinhoud beperkt tot 49,9 cc, de maximumsnelheid dient begrensd te zijn op 45 kilometer per uur. Een bromfiets heeft een geel plaatje op het voorspatbord of, als dit technisch niet mogelijk is, gele vlakken (stickers) bij het voorwiel. Vanaf 1 januari 2007 is een echt kenteken verplicht; dit is een gele plaat met zwarte letters. Met ingang van die datum is het gele plaatje op het voorspatbord niet meer nodig.

Een snorfiets, een variant op de bromfiets, kan ook een motorinhoud van 49,9 cc (of minder) hebben maar de maximum snelheid is beperkt tot 25 kilometer per uur. Er is geen helmplicht voor snorfietsen. Een snorfiets heeft een oranje plaatje op het voorspatbord en met ingang van 1 januari 2007 een lichtblauwe kentekenplaat met witte letters.

Het is niet toegestaan om met een snor- of bromfiets op autosnelwegen en autowegen te rijden. Met een motorfiets mag dat wel. Sinds 15 december 1999 is de plaats op de weg voor bromfietsen gewijzigd van het fietspad naar de rijbaan, tenzij anders aangegeven. Doorgaans laten de wegbeheerders bromfietsen binnen de bebouwde kom op de rijbaan rijden en buiten de bebouwde kom op het fietspad. Voor bromfietsen gold binnen de bebouwde kom tot 1 april 2008 een maximumsnelheid van 30 km/u. Per 1 april 2008 is de maximumsnelheid voor bromfietsen op de rijbaan verhoogd naar 45 km/u.


Wat in Nederland als bromfiets wordt aangeduid, wordt in België aangeduid als een bromfiets klasse B.

[Stef RT]

Joe,

het zal gaan tijd worden.
Frustrerend met motor in zone 30 en de schoolgaande jeugd vliegt u rond de oren met hun scooters.
Ze waren toch niet te pakken.

Stef